如果你的身家在50億元以上,，每年飛行時(shí)間超過(guò)300個(gè)小時(shí)，那么,，是時(shí)候考慮購(gòu)買(mǎi)一架私人飛機(jī)了,。
宇航咨詢公司Teal公司預(yù)測(cè)，今后10年,，全球?qū)λ饺孙w機(jī)的需求量將達(dá)9000架,，中國(guó)未來(lái)10年私人飛機(jī)有望達(dá)到600-1200架。目前中國(guó)內(nèi)地私人飛機(jī)約有120架,。
不久前北京首屆私人飛機(jī)航空展覽會(huì)上,，記者和私人飛機(jī)有了近距離接觸，龐巴迪,、達(dá)索及灣流等國(guó)際知名品牌皆有展出,，其中趙本山的座架是龐巴迪旗下的Challenger850，巴航工業(yè)Legacy650則是成龍的最?lèi)?ài),。
展出的私人飛機(jī)一般機(jī)身5-8米高,，踏上四五級(jí)登機(jī)梯，幾級(jí)臺(tái)階后進(jìn)入內(nèi)艙,，奢華氣息撲面而來(lái),。機(jī)艙可容納4-30人，座椅為純皮飾沙發(fā),，空間不大,，但安排緊湊精致，舒適度高,。有的飛機(jī)上還配有約15平米的圓形臥室,。
這些飛機(jī)定價(jià)不菲，低至2億,，高至5億,。一般來(lái)說(shuō)，私人飛機(jī)的潛在購(gòu)買(mǎi)群體在身家數(shù)十億元的富豪中,。
擁有私人飛機(jī)遠(yuǎn)比購(gòu)買(mǎi)豪車(chē)復(fù)雜,，你不僅要有錢(qián)，還要有點(diǎn)耐心和技巧,。一位業(yè)內(nèi)人士笑言,，他曾遇到一位客戶看中了飛機(jī),，直接買(mǎi)下來(lái)運(yùn)到海關(guān)，才知道手續(xù)沒(méi)辦,，后來(lái)被禁止入境。雖然并非所有客戶都如此“粗心”,，但確有一些易被忽略之處,。
如何安排選購(gòu)、托管,、報(bào)關(guān),、航線申請(qǐng)？巨額投資能不能用金融手段分散成本,？我們來(lái)告訴你購(gòu)機(jī)前不可以不知的事兒,。
五十億級(jí)玩家門(mén)檻
一架私人飛機(jī)究竟有多貴？
按中國(guó)私人飛機(jī)俱樂(lè)部秘書(shū)長(zhǎng)盧莜沐的估算,，一般裸機(jī)價(jià)格約億元人民幣,。“5000公里以下的中程飛機(jī)一般2000多萬(wàn)美元,，6000-8000公里的中遠(yuǎn)程飛機(jī)則需要3000萬(wàn)美金,，加上各種費(fèi)用，最后價(jià)格約2.7億人民幣左右,�,！�
六大私人飛機(jī)制造商之一的達(dá)索（Dassault，達(dá)索飛機(jī)制造公司）中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理美國(guó)人馬天明（Timothee
Marcie）銷(xiāo)售的達(dá)索獵鷹7X,，報(bào)價(jià)5400萬(wàn)美金,，他表示“價(jià)格還可以談”。在中國(guó),，已有20多位客戶購(gòu)買(mǎi)了達(dá)索的飛機(jī),，其中60%是個(gè)人，40%是銀行或航空公司,。
高昂花費(fèi)包括整機(jī),、配置和裝修三部分，后兩者可由客戶自由組裝,，較有彈性,。配置主要是電子設(shè)備配置，包括儀表,、加油箱等,，相差可達(dá)幾十萬(wàn)美金；裝修則是飛機(jī)內(nèi)艙裝修,，如用什么材質(zhì),、設(shè)幾個(gè)座位等,。
其中整機(jī)和配置被統(tǒng)稱為“綠飛機(jī)”，類(lèi)似于交房時(shí)的毛胚房,，得名于剛出廠飛機(jī)還未噴漆,，外觀是綠色的�,！熬G飛機(jī)”價(jià)格一般占一架飛機(jī)總價(jià)的60%左右,，裝修價(jià)格占30%-50%。以波音BBJ私人飛機(jī)為例,，綠飛機(jī)5700萬(wàn)美金,，裝修價(jià)2200萬(wàn)起步。一般飛機(jī)標(biāo)配的報(bào)價(jià)中包括了裝修費(fèi)用,。
另一項(xiàng)較大的費(fèi)用是稅費(fèi),。如果飛機(jī)在中國(guó)注冊(cè)，則要繳納22.85%的稅費(fèi),，占飛機(jī)價(jià)格近1/4,；選擇境外注冊(cè)稅費(fèi)較低，但在國(guó)內(nèi)飛行的審批手續(xù)會(huì)更復(fù)雜,。
此外,，購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)要支付價(jià)值約4%的保險(xiǎn)費(fèi)和每年約2000萬(wàn)的托管費(fèi)。托管費(fèi)分兩部分,，一部分為固定費(fèi)用,，與托管地點(diǎn)、飛機(jī)型號(hào),、托管公司有關(guān),；另一部分為變動(dòng)支出，與飛行的小時(shí)數(shù)有關(guān),。以托管在上海的達(dá)索獵鷹7X為例,，每年固定費(fèi)用約1200萬(wàn)，如果每飛行300小時(shí),，變動(dòng)費(fèi)用也在1000多萬(wàn),。
如此高昂的價(jià)格使私人飛機(jī)成為資產(chǎn)數(shù)十億級(jí)別人士的專享。據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士的經(jīng)驗(yàn),，只有身家50億元以上的客戶才會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī),。中國(guó)私人飛機(jī)俱樂(lè)部的經(jīng)驗(yàn)是，目標(biāo)客戶至少要擁有飛機(jī)價(jià)格三倍以上的現(xiàn)金流,。
不過(guò),，資金并不是妨礙你短暫“擁有”私人飛機(jī)的問(wèn)題。變通方式是包機(jī),。
金鹿航空銷(xiāo)售人員介紹,，包機(jī)價(jià)位與飛機(jī)型號(hào),、飛行距離、往返地點(diǎn)有關(guān),。平均而言,，每小時(shí)包機(jī)費(fèi)4-8萬(wàn)，其中國(guó)內(nèi)飛行費(fèi)用較低,，國(guó)際飛行費(fèi)用較高,，例如“從北京飛三亞，8到10人的飛機(jī),，租賃費(fèi)每小時(shí)4萬(wàn)到5萬(wàn)元�,！�
顯然,，包機(jī)對(duì)于飛行次數(shù)不多的客戶更經(jīng)濟(jì)。業(yè)內(nèi)通常認(rèn)為,，每年飛行時(shí)間300個(gè)小時(shí)以上的客戶,，購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)比包機(jī)出行更合算。
選購(gòu)飛機(jī)五步曲
“如果你想買(mǎi)這架飛機(jī),，我們的標(biāo)準(zhǔn)交貨時(shí)間是18個(gè)月,，選標(biāo)配的話會(huì)快一點(diǎn)。我們每年生產(chǎn)的飛機(jī)數(shù)量有限,�,！瘪R天明操著不太熟練的中文告訴記者。
達(dá)索以制造大型機(jī),、遠(yuǎn)程機(jī)為主,，旗下機(jī)型包括獵鷹7X、獵鷹900EX,、獵鷹2000等,。馬天明正在介紹的是此次參展的獵鷹7X。
“你想在哪里注冊(cè),？”他進(jìn)一步詢問(wèn),。如果選在中國(guó)，需要找一家管理公司,，交貨前6個(gè)月拿到民航總局的進(jìn)口批文,；若在美國(guó)或其它地方注冊(cè)就可以馬上使用。
擁有私人飛機(jī)的過(guò)程遠(yuǎn)比擁有豪車(chē)復(fù)雜,，不僅需要選擇合適的型號(hào),、議價(jià)及簽訂合同，還要尋找托管公司并辦理一系列手續(xù),。
就流程而言,，購(gòu)機(jī)包括選定機(jī)型,、挑選配置內(nèi)飾、選定執(zhí)管公司,、簽署購(gòu)機(jī)合同,、飛機(jī)引進(jìn)、執(zhí)管運(yùn)營(yíng),、飛機(jī)維護(hù)維修,、資產(chǎn)處置幾個(gè)步驟。選擇合適的機(jī)型是購(gòu)買(mǎi)第一步,，主要參考標(biāo)準(zhǔn)有：日常飛行距離,、飛國(guó)內(nèi)或國(guó)外、使用情況及偏好,、同行人員數(shù)量等,。例如，經(jīng)常飛國(guó)外,，則需要選擇遠(yuǎn)程超遠(yuǎn)程飛機(jī),，如灣流450/500/550、獵鷹900系列,；若主要飛國(guó)內(nèi),，則可選擇中型飛機(jī)，如挑戰(zhàn)者300,。
此外,，不同飛機(jī)大小不同，例如豪客4000內(nèi)部長(zhǎng)度10.81米,，只能容納8人,，而灣流G550長(zhǎng)15.27米，可以容納19人,。故而,，考慮出行人數(shù)很重要。
中國(guó)私人飛機(jī)俱樂(lè)部的王暘已在私人飛機(jī)行業(yè)工作了五年,。他提示,，要特別注意飛機(jī)有無(wú)適航證。在國(guó)內(nèi),，只有擁有適航證才可以起飛,。一般私人飛機(jī)都有，但有些小型飛機(jī)可能會(huì)沒(méi)有,。例如塞斯納172和152（均屬于私人飛機(jī)）來(lái)自同一家廠商,，但前者有中國(guó)民航總局的適航證，后者則沒(méi)有,。
“此外,，需要考慮對(duì)應(yīng)的托管公司,，這是一些客戶起初容易忽略的地方�,！蓖鯐f(shuō),。
中一航空銷(xiāo)售人員介紹，引進(jìn)飛機(jī)時(shí),，需要托管公司在民航總局辦理相關(guān)證件,，“民航方面的一些規(guī)定，買(mǎi)飛機(jī)的人不會(huì)特別了解,，有中間人協(xié)助進(jìn)度會(huì)快,。”此外,，每架飛機(jī)都需要有自己的機(jī)位和機(jī)庫(kù),，駕駛時(shí)配備機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員、飛行前做航線申請(qǐng),，平時(shí)要保養(yǎng)和維護(hù)。這些工作較復(fù)雜,，故一般客戶都會(huì)交給專業(yè)的托管公司來(lái)做,。
幾乎所有的私人飛機(jī)都會(huì)交由托管公司管理，如趙本山的challenger850和成龍的Legacy
650分別由中一航空和香港遠(yuǎn)東航空托管,。漢華航空總裁楊建新說(shuō),，航空公司托管服務(wù)主要包括執(zhí)行飛行任務(wù)、維修,、申請(qǐng)時(shí)刻,、服務(wù)保障幾項(xiàng)。
購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)需要耐心,。一般而言,，從定制到生產(chǎn)完成要兩年左右，此時(shí)對(duì)應(yīng)托管的航空公司或其它機(jī)構(gòu)可去飛機(jī)生產(chǎn)線上履行監(jiān)造職責(zé),，主要負(fù)責(zé)制造進(jìn)度的跟進(jìn),，以保證按時(shí)交貨。
同時(shí),，如果飛機(jī)在國(guó)內(nèi)注冊(cè),，需要準(zhǔn)備報(bào)關(guān)及國(guó)籍證、適航證及電臺(tái)證,，這些手續(xù)完成需要大約半年,。此外，中國(guó)對(duì)每年引進(jìn)的飛機(jī)數(shù)量有一定配額要求,，故要早做申請(qǐng),。
當(dāng)飛機(jī)停放在屬于你的托管公司的機(jī)庫(kù)里,，申請(qǐng)好航線，就可以等待起飛了,。
資金結(jié)算巧算盤(pán)
想擁有私人飛機(jī)的人不會(huì)缺錢(qián),，但也沒(méi)有人會(huì)拒絕省錢(qián)。
省錢(qián)攻略可分為不同級(jí)別,。初級(jí)攻略是選擇分期,，而非一次性付款。王暘介紹,，一般分期付款分為三次,，首付款是在簽訂合同后支付的定金，第二次付款在飛機(jī)出廠后試航時(shí),，第三次是飛機(jī)運(yùn)回國(guó)內(nèi)時(shí),。付款比例較靈活。不過(guò)他認(rèn)為,，最好選擇一家專業(yè)擔(dān)保公司,，“有些客戶付了首付后付不起全價(jià)，后來(lái)放棄飛機(jī)的也有,。所以我們建議客戶�,？顚Ｓ茫灰獩_動(dòng)消費(fèi),�,！�
如果資金暫時(shí)不夠又想擁有私人飛機(jī)，可通過(guò)融資租賃方式,。國(guó)內(nèi)提供這種服務(wù)的公司不少,，比如民生、交銀,、工銀,、農(nóng)銀等金融租賃公司。其中民生租賃份額最大,，2009年進(jìn)入私人飛機(jī)租賃領(lǐng)域,，已擁有超過(guò)100架私人飛機(jī)，占市場(chǎng)總額近90%,；交銀租賃今年起介入私人飛機(jī)租賃,，截至9月末資產(chǎn)規(guī)模超670億元，在上海擁有最大機(jī)隊(duì)規(guī)模,。
民生租賃一名銷(xiāo)售人員介紹,，飛機(jī)租賃的融資區(qū)間基本在2-8成，期限、利息及手續(xù)費(fèi)根據(jù)客戶情況而定,，各公司的服務(wù)很類(lèi)似,。中國(guó)融資租賃公司的一名業(yè)務(wù)員稱，融資的利率和資金來(lái)源有關(guān),，可參考銀行貸款利率,。
一位資深業(yè)內(nèi)人士稱，飛機(jī)融資租賃的一般貸款期限為3-5年,，額度為總價(jià)六成以上,，年利息4%左右。據(jù)記者另外獲得的信息,，民生租賃可為飛機(jī)提供期限為3-5年,、最高達(dá)飛機(jī)總價(jià)80%的融資。如總價(jià)3.87億元的環(huán)快5000,，可提供70%,、總計(jì)2.71億元融資。如果租賃期限為5年,，則每年支付租金6300萬(wàn),、手續(xù)費(fèi)800萬(wàn)。據(jù)此估算,，年利息成本3.8%,。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這一利息太低，“大約比銀行貸款利率再上浮一些,。”由此估算,，利率大約在8%-10%,。交銀租賃則可提供飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)價(jià)格3-7成的融資，具體視機(jī)型,、客戶資質(zhì),、租賃年限、擔(dān)保情況等確定,，期限一般為5年,。
較高級(jí)的策略則是通過(guò)公司購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)，將購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的費(fèi)用作為公司支出,，從而減少稅費(fèi),。
例如，每年提取10%的折舊費(fèi)用,，則10年后飛機(jī)的全部費(fèi)用通過(guò)稅費(fèi)抵消,。但同時(shí)，飛機(jī)依然可繼續(xù)使用,。中國(guó)私人飛機(jī)俱樂(lè)部估算,，私人飛機(jī)一般可飛行30年左右,，如果維護(hù)好，使用8年后殘值仍高達(dá)75%左右,。因此,，他們建議客戶考慮購(gòu)買(mǎi)二手飛機(jī)。
此外,，多人共同認(rèn)購(gòu)一架飛機(jī)的使用權(quán)也可分擔(dān)成本,，還有一些公司提供將客戶所購(gòu)飛機(jī)多余運(yùn)力出租的服務(wù)。