周二A股殺跌，滬綜指收跌1.09%報2166.21點,，深綜指跌2.61%報853.97點,，成交小幅擴大。從盤面看，保險,、券商表現(xiàn)較強,，其余絕大多數(shù)個股殺跌，一些前期強勢股紛紛補跌,。另外,，中小板、創(chuàng)業(yè)板跌幅也較大,。
三部委掀起監(jiān)管風暴,，這是好事，但短期內(nèi)也對一些莊股或產(chǎn)生壓制作用,。相對而言,，小盤股、民企在信披方面不如大型國企,，透明度更是不如,，且存在高管無序離職等問題，所以該因素在短期內(nèi)更加利空中小板,、創(chuàng)業(yè)板個股,。
如今的新股發(fā)行制度飽受批評，或許我們不能排除管理層最終順應(yīng)多數(shù)民意的可能性,。假如未來新股發(fā)行制度有了重大的,、根本性的改革，那么原有二級市場的許多次新股將被重新評估,，從而導致其繼續(xù)殺跌,。
不過，就短期而言,，新股發(fā)行制度是極難改變的,，因股指整體尚可維持，并沒到“奇低無比”的位置,。我國股市的許多重要變革,，往往發(fā)生在股指處于崩潰邊緣，這便是所謂的“倒逼”之功,。
昨人民幣對美元中間價報6.3152,，再創(chuàng)匯改以來新高。精略算,，今年人民幣累計升了4.3%左右,。人民幣升值之勢可能在余下幾天仍會持續(xù)，達到管理層希望達到的“本年度漲幅”,。過了元旦,，人民幣走向更值得關(guān)注,，因?qū)脮r許多用完今年5萬美元購匯額度的居民又可換匯。
人民幣升值并未帶動相關(guān)個股,，航空股中海南航空連續(xù)殺跌,，國航在大股東增持消息下相對強勢，南航及東航總體平穩(wěn),。在造紙板塊的25家個股中,，昨除兩家停牌外，其余23家全部下跌,，其中還有兩家跌停,。
人民幣升值對于股指的利好支撐并非體現(xiàn)在升值本身，而是體現(xiàn)在吸引熱錢流入方面,。也就是說,，只有在引發(fā)人們對升值無限預期后，升值這一題材才能成為支撐大盤的利好,，否則就無所謂重大利好,。即使人民幣仍維持升值態(tài)勢，但人們不再預期該升值具有可持續(xù)性時,，此時便不再成為支撐,。
昨國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月,，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長24.4%,。該增幅明顯放緩，相比較而言,，前10個月增25.3%,，前9個月增27%，上半年增28.7%,，首季增32%。如果單獨看11月,，則該月增速更慘淡,，僅增17.9%。
數(shù)據(jù)慘淡和監(jiān)管風暴在弱勢中會惡化盤面,，但這些并不全是股指下跌的原因,，因市場此前已有預期。股指之所以下跌,，無節(jié)制的擴容可能占據(jù)更主要因素,。筆者忽發(fā)現(xiàn)，在原本排好的新股“排片表”中,，竟忽于本周三“加插”了另一家新股溫州宏豐,。如今的新股發(fā)行既顯得
“效率極高”,，又顯得“不可捉摸”，而這無疑會加重短線資金的操作難度,，于是買盤更不濟,。
估計在元旦后行情也很難好起來，因?qū)脮r或有速度極快的擴容,，許多公司若擠不上最后時段,，就得提供2011年全年報表，也就是得重新做招股書,。如果真是這樣,，加上銀行股潛在的補跌可能，則不排除大盤扛不過春節(jié),。換言之,，投資者若指望股指走出像樣的反彈，也許得捱到春節(jié)之后,。
后市方面,，大盤雖然走勢不佳，但建議今日投資者可持倉觀望,，不必大幅看跌,，倉輕者還可低吸。從往常慣例看,，重大節(jié)日前最后一兩天大盤容易穩(wěn)住,，且最后一天最容易翻紅。
