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在雷克薩斯油電混合動力車型族譜中,，26日在中國上市的新生代轎車CT 200h是首款發(fā)動機(jī)排量小于2.0升的袖珍車型,，可謂將環(huán)保與豪華、靜謐與激情,、優(yōu)雅與動感融為了一體,，集中展示了雷克薩斯致力于“人,、車、社會”可持續(xù)發(fā)展的理念與成果,。
作為雷克薩斯中國車型家族的最新成員,，CT 200h前臉采用雷克薩斯新一代家族式紡錘形前格柵，配合藍(lán)色油電混合動力標(biāo)識，彰顯出與眾不同的特質(zhì),。內(nèi)室設(shè)計將中控臺按功能劃分為顯示區(qū)和操作區(qū),。顯示區(qū)的位置讓駕駛者的視線不會進(jìn)行大幅度的轉(zhuǎn)移，而操作區(qū)將配置整合在觸手可及的位置,，讓駕駛者將身體的移動幅度減少到最小,。源自F1賽車靈感的座椅設(shè)計，強(qiáng)調(diào)了CT 200h的運(yùn)動感,，包裹式的座椅,，能夠在車輛高速行駛及轉(zhuǎn)彎時為駕駛者提供顯著的側(cè)面支撐。后備廂空間可分上下兩層存儲,，容積達(dá)到375升,，如將后座放倒，更能創(chuàng)造985升的超大儲存空間,。
CT 200h采用雷克薩斯第二代油電混合動力系統(tǒng),，在雷克薩斯家族中首次搭載直列4缸1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)。作為一款完全油電混合動力車型,，CT 200h既可以在純汽油發(fā)動機(jī)或純電動模式下工作,，也能夠在兩種動力聯(lián)合的模式下工作，雙重動力帶來更為澎湃的駕馭感受,。百公里綜合油耗低至4.6升,，二氧化碳排放低至107克/公里。
CT 200h獨創(chuàng)經(jīng)濟(jì)(ECO),、純電動(EV),、標(biāo)準(zhǔn)(NORMAL)及運(yùn)動(SPORT)四種駕駛模式。標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)駕駛模式致力于營造穩(wěn)定輕松的駕駛環(huán)境,；純電動模式下,，車輛僅靠電池提供電力工作，發(fā)動機(jī)完全不介入,，進(jìn)而達(dá)到零噪音,、零排放行駛；運(yùn)動模式下,，儀表臺背光由藍(lán)色變?yōu)榧t色,，混合動力指示表變?yōu)檗D(zhuǎn)速表，動力反應(yīng)更加迅速,，轉(zhuǎn)向操作更加明顯,，同時牽引力控制系統(tǒng)(TRC)及汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)會減少對駕駛的介入，讓操控的樂趣更加明顯,。
為了讓消費者安心使用油電混合動力車型,，雷克薩斯特別為中國消費者提供了油電混合動力車型六年或15萬公里的免費保修免費保養(yǎng)服務(wù),。免費保養(yǎng)服務(wù)除更換機(jī)油機(jī)濾，還對車輛進(jìn)行40余項的全面檢查,。
