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繼中國郵政速遞物流股份有限公司通過上市環(huán)保核查,，擬公開發(fā)行股票后,，民營快遞大佬申通快遞也傳來準備上市的消息。分析人士認為,，快遞行業(yè)具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟特征,，快遞公司上市融資有利于其擴張，一旦成為市場寡頭,，未來頗具想象空間,。
申通快遞董事長陳德軍近日接受記者專訪時透露：“申通今年收入有望達到100億元，公司正在做上市項目的準備工作,。”他同時強調(diào),，申通正在為零售領(lǐng)域目標客戶提供物流升級服務(wù),，預(yù)計到2013年這一新業(yè)務(wù)將為公司增創(chuàng)50億元，總收入有望達到150億元,。
電子商務(wù)的爆發(fā)式增長讓快遞行業(yè)短短幾年突飛猛進,，郵政EMS、順豐,、“四通一達”(申通,、圓通、中通、匯通,、韻達)等快遞公司成為不少百姓耳熟能詳?shù)摹吧畋匦琛�,。國家郵政局20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成21.9億件,，同比增長53.7%,；業(yè)務(wù)收入累計完成460.5億元，同比增長28.6%,。
快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對記者說：“快遞行業(yè)具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟特征,，快遞公司提前準備上市的戰(zhàn)略方向是對的，融資可以為其解決購買飛機,、網(wǎng)絡(luò)布局,、自動化分點系統(tǒng)和信息化等資金壓力�,！�
業(yè)內(nèi)人士普遍認為,，快遞業(yè)將來必然通過融合兼并形成幾家獨大局面�,？爝f公司倘若成功登陸資本市場,，在其助推下，一旦成為市場寡頭,，未來頗具想象空間,。包括IDG、聯(lián)想,、復(fù)星,、鼎暉、華平等知名創(chuàng)投機構(gòu)頻頻向快遞業(yè)伸出“橄欖枝”,。
徐勇認為,，中郵速遞率先摘得國內(nèi)“快遞第一股”稱號的概率更大。一方面,，中郵速遞擁有EMS(郵政特快專遞)和CNPL(中郵物流)等品牌,，在安全性、網(wǎng)絡(luò)覆蓋業(yè)務(wù)上表現(xiàn)更勝一籌,；另一方面,，中郵速遞在全國快遞業(yè)務(wù)收入中占比最高，約22%,，遠超申通快遞10%的占有率,，也高于排名第二的順豐快遞4個百分點。
不過,，徐勇強調(diào),，擬上市快遞公司需先做好業(yè)務(wù)一體化、標準化和國際化的準備，如果沒有練好內(nèi)功而急于上市,，一來難以實現(xiàn)大規(guī)模融資,，二來融資后或?qū)⒚媾R更多潛在風險和經(jīng)營隱患。
上市融資往往伴隨著收購擴張,。目前,，國內(nèi)有超過一萬家快遞企業(yè)，未來一場并購潮在所難免,。清科研究中心報告指出,，隨著一線城市競爭加劇及中小城市快遞需求增長，向中小城市擴張成為大型快遞企業(yè)的必然選擇,，大型快遞企業(yè)收購當?shù)匦⌒涂爝f企業(yè),，可完善自身網(wǎng)絡(luò)體系。
國家政策的出臺也在加速行業(yè)“洗牌”,，今年6月,，國家郵政局發(fā)布《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導意見》，其中提出“鼓勵上市快遞企業(yè)以股權(quán),、現(xiàn)金及其他金融創(chuàng)新方式作為兼并重組的支付手段,，依托資本市場提升兼并重組效率，促進行業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)升級,�,！�
市場預(yù)計，到2015年,，國內(nèi)快遞企業(yè)將“瘦身”至5000家,，其中綜合性業(yè)務(wù)快遞企業(yè)約為8家，其余快遞企業(yè)將轉(zhuǎn)向以經(jīng)營專業(yè)性,、區(qū)域性,、同城性等業(yè)務(wù)為主。
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