受動(dòng)車事故等因素影響,，25日滬深股市全線下挫,。在此情形下，基金也很受傷,，近半數(shù)傳統(tǒng)封基跌幅超2%,，創(chuàng)新型基金九成下跌。不過,，多家基金公司在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示,，一天的市場(chǎng)行情不足以改變長(zhǎng)期的市場(chǎng)趨勢(shì)，在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)穩(wěn)定的情形下,，不會(huì)改變之前對(duì)于市場(chǎng)的預(yù)期。下半年市場(chǎng)仍將維持震蕩走勢(shì),，可把握結(jié)構(gòu)性行情,。
高鐵股短期利空
對(duì)于25日大盤的大幅下挫,，金鷹基金投資總監(jiān)楊紹基認(rèn)為，高鐵事故是誘發(fā)原因,，同時(shí)受到美債等因素的影響,；另外，經(jīng)過一個(gè)階段的反彈,，獲利盤開始出貨,。這些因素致使市場(chǎng)大幅下挫，而大盤向下調(diào)整的趨勢(shì),，實(shí)際上在過去的一個(gè)星期已經(jīng)有所反映,。
南方基金首席策略分析師楊德龍也認(rèn)為，25日市場(chǎng)大跌主要是受到美債危機(jī),、政策放松預(yù)期落空及動(dòng)車事故影響,。動(dòng)車事故引起投資者對(duì)高鐵過快發(fā)展的擔(dān)憂，市場(chǎng)對(duì)高鐵投資預(yù)期大幅下調(diào),，與投資相關(guān)的周期性行業(yè)受到?jīng)_擊,。
廣發(fā)基金投資總監(jiān)易陽方則認(rèn)為，25日市場(chǎng)暴跌不僅是由于高鐵事故和美國(guó)有可能債務(wù)違約的影響,，更多的是由于有外媒報(bào)道說國(guó)際板細(xì)則即將出臺(tái),，對(duì)于A股的整體估值將會(huì)產(chǎn)生較大沖擊，受此消息影響,，資金大幅出逃,。不過，在他看來,，市場(chǎng)有點(diǎn)反應(yīng)過度,。
大成基金表示，動(dòng)車事故對(duì)于高鐵概念股無疑是利空,，不排除鐵道部再降速或放緩高鐵發(fā)展的政策動(dòng)向,。以上因素可能會(huì)在短期內(nèi)對(duì)相關(guān)個(gè)股造成不利影響。但中長(zhǎng)期看,，鐵道部的體制改革和市場(chǎng)化仍將是未來3至5年內(nèi)的大勢(shì)所趨,，將為相關(guān)上市公司帶來巨大商機(jī)。
震蕩行情仍會(huì)出現(xiàn)
盡管由于國(guó)內(nèi)外因素綜合影響,，市場(chǎng)反應(yīng)較為劇烈,，但多數(shù)基金經(jīng)理仍然表示，國(guó)內(nèi)目前宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)穩(wěn)定,，不會(huì)因?yàn)?5日A股大幅下行而改變前期對(duì)于市場(chǎng)的看法,。
楊紹基表示，這輪下跌并不會(huì)改變他前期對(duì)于下半年宏觀趨勢(shì)的預(yù)期,。這主要是由于國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)沒有發(fā)生大的改變,，上市公司的業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng),，短期的走勢(shì)不會(huì)改變長(zhǎng)期的趨勢(shì)。同時(shí),，他也指出,，25日的震蕩行情在后期仍然還會(huì)出現(xiàn)。目前的市場(chǎng)狀態(tài)下,，低估值的傳統(tǒng)周期類行業(yè)會(huì)有博弈性交易機(jī)會(huì),。但從一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)段來看，更看好消費(fèi)行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè),。
大成基金認(rèn)為,，受動(dòng)車事故影響，周一高鐵概念股全線大幅下挫,，加之市場(chǎng)憂慮經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩及宏觀經(jīng)濟(jì)政策可能收緊,，股市大幅下挫。不過,，宏觀經(jīng)濟(jì)前景向好,，中長(zhǎng)期利好股市。
楊德龍指出,，從上市公司發(fā)布的年中業(yè)績(jī)預(yù)告來看,，公司業(yè)績(jī)?cè)鏊傥闯霈F(xiàn)市場(chǎng)所擔(dān)心的快速下滑；在通脹逐步得到控制的情況下,，市場(chǎng)向下空間不大,。短期來看，在沒有新資金入場(chǎng)的情況下,，場(chǎng)內(nèi)資金的騰挪成為市場(chǎng)的重要因素,，結(jié)構(gòu)性行情可能再次成為未來一段時(shí)間的市場(chǎng)特征。