鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離,為什么是4.85英尺,？為什么能夠決定火箭發(fā)射的距離是4.85英尺？4.85英尺,，是個神秘而又神奇的數(shù)字,，而這種神秘與神奇，
則要從古羅馬說起……
任何時期，決定一個國家軍事能力的,，當(dāng)然是武裝力量的質(zhì)量與數(shù)量,。在古羅馬時期，決定一國軍事能力的,，是擁有多少可以駕駛的戰(zhàn)車數(shù)量,，也就是說，一輛輛戰(zhàn)車,，可能決定國運,。而戰(zhàn)車的質(zhì)量，則受制于馬與國之間的和諧程度,。于是,，如何研制戰(zhàn)車，成了古羅馬時期的重要問題,。其實,，不止是古羅馬，那個時候的帝國國家,，比如中國,，也是這樣。
經(jīng)過反復(fù)研究與測算,，最后的結(jié)論有些搞笑,，真正決定一輛戰(zhàn)車質(zhì)量的，是馬的屁股,，準(zhǔn)確地說是馬的屁股尺寸,，更準(zhǔn)確地說是兩匹馬屁股的寬度，這個數(shù)字決定車輪的寬度,。
又是經(jīng)過勢利的推算與測量,，去年最大的馬，減掉最小的馬,，結(jié)果是,，兩匹馬屁股的寬度的最佳結(jié)果是4.85英尺。因此,，羅馬人以4.85英尺作為戰(zhàn)車的輪距寬度,。這個發(fā)現(xiàn)的意義，從歷史角度看,，一點也不亞于圓周率的3.14,，或者黃金分割法的0.618。只不過,，后兩個數(shù)字因為成了公認(rèn)的數(shù)學(xué)原理,，從而成為婦孺皆知的常識而已。
不過，在羅馬統(tǒng)治整個歐洲時代,，4.85英尺可是至高無上的數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)之一,，也是軍事秘密標(biāo)準(zhǔn)之一。因為英國的長途老路都是羅馬人為他們的軍隊所鋪設(shè)的,，因此,，英國馬路轍跡的寬度自然也成了4.85英尺。任何其他的輪寬車,，在這些路上行駛的話,，輪子的壽命都不會很長。所以,，如果馬車用其他輪距,，它的輪子很快會在英國的老路上扭壞。于是,，英國馬車的輪距很快統(tǒng)一到了4.85英尺上來,。
接下來，圍繞4.85英尺,，又發(fā)生了一系列的事情,。有些事情，顯得很不可思議,。
城市電動車的輪距標(biāo)準(zhǔn)是4.85英尺,，據(jù)說最初的造電動車的人都是造馬車的，他們習(xí)慣性地沿用著馬車的輪距標(biāo)準(zhǔn),。而早期的鐵路是由造電車的人所設(shè)計的,，設(shè)計者幾乎不假思索地使用4.85英尺作為標(biāo)準(zhǔn)，因此,，4.85英尺又成了現(xiàn)代鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離,。
有些事情真是不可思議，當(dāng)人類終于可以考慮考慮地球之外的事情,，并通過航天飛機實現(xiàn)拓展外星球發(fā)現(xiàn)的時候,，4.85英尺又一次直到了決定性作用。航天原理我們知道的都不多,，但我們都知道,，航天心機要想升空，要通過巨大的助推器的火箭助推器,。您知道嗎，美國航天飛機燃料箱兩旁的兩個火箭推進器的寬度,，是4.85英尺,。這是因為這些推進器造好之后要用火車運送，路上又要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只比火車軌寬一點,，因此火箭助推器的寬度是由鐵軌的寬度所決定的,。
經(jīng)過這樣的歷史回溯，似乎可以得出的結(jié)論是：兩千年前的兩匹馬屁股的寬度,，決定了美國航天飛機火箭助推器的寬度,。
而穿越2000多年的這個寬度選擇，只是一代又一代設(shè)計師們心中習(xí)慣于一個數(shù)字：4.85英尺,。當(dāng)然,，如果愿意，你完全可以說那是兩匹馬的屁股的寬度,，甚至可以理解,，為什么千百年來，我們那么愛拍馬屁,。
習(xí)慣就像是走路,，人們?nèi)绻x擇了一條道路，就會沿著這條道路一直走下去,。慣性的力量會使人們不自覺地強化自己的選擇,，并讓你輕易走不出自己選擇的道路。一個人的日�,；顒�,，90％都在不斷重復(fù)原來的動作，在潛意識中轉(zhuǎn)化為程序化的慣性,。這些行為都是不用思考的自動運作,。這種自動運作的力量，即習(xí)慣的力量,。
成功人士的小習(xí)慣,，正是本書探討的主題。
通過本書,，你會發(fā)現(xiàn),，在成功的路上，充滿了4.85英尺式的小習(xí)慣,。
我們衷心希望,，通過培訓(xùn)自己的小習(xí)慣，你將是成功的你,。
