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　　中國民航局副局長韓鈞在2月28日國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示,，低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用。未來,，民航局將與相關(guān)部門和地方政府一同加快推動低空空域改革落地見效,，并推動打造若干低空經(jīng)濟發(fā)展的示范區(qū),。

　　“根據(jù)一些研究單位的測算，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元,，2030年有望達到2萬億元,。”韓鈞表示。

　　2023年年底召開的中央經(jīng)濟工作會議明確提出,，打造生物制造,、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),。近日召開的中央財經(jīng)委員會第四次會議也強調(diào),，鼓勵發(fā)展與平臺經(jīng)濟、低空經(jīng)濟,、無人駕駛等結(jié)合的物流新模式,。

　　韓鈞介紹，低空經(jīng)濟作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，產(chǎn)業(yè)鏈條長,，涵蓋了航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營,、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè),，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式,，在工業(yè),、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系具有重要作用,。

　　“近年來民航局已修訂30余部民航法規(guī)，初步建立通用航空標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系,?！表n鈞說,，民航局正推進低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè),，推動簡化低空飛行計劃申報和審批，改善通航運行環(huán)境,；支持地方設(shè)立20個無人駕駛航空試驗區(qū),，推動企業(yè)在江西、廣東,、陜西,、四川等地開展無人機物流配送試點等。

　　數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年底,，我國通航企業(yè)達689家，在冊通用航空器3173架,，通用機場451個,，全年作業(yè)飛行135.7萬小時，近三年年均增速超過12%；無人機設(shè)計制造單位大概有2000家,，運營企業(yè)接近2萬家,，國內(nèi)注冊無人機126.7萬架，同比2022年增長了32.2%,，飛行2311萬小時,，同比增長11.8%。農(nóng)林植保,、電力巡檢這些傳統(tǒng)通航作業(yè)保持穩(wěn)步增長,，空中游覽、航空運動,、醫(yī)療救護等新業(yè)態(tài)加速發(fā)展,。

　　為進一步助力低空經(jīng)濟發(fā)展，韓鈞表示,，民航局將與相關(guān)部門和地方政府一同加快推動低空空域改革落地見效,，盤活低空空域資源；推動通用機場和臨時起降點建設(shè),，完善低空飛行服務(wù)保障體系,；優(yōu)化直升機和無人駕駛航空器的適航標(biāo)準(zhǔn)、審定模式與技術(shù),，提升適航審定能力,；重構(gòu)低空飛行的安全監(jiān)管體系，提升安全監(jiān)管效能,；落實好《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,，完善民用無人航空駕駛器綜合管理平臺，推動打造若干低空經(jīng)濟發(fā)展的示范區(qū),。