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　　新華社北京1月10日電　北京平谷京平綜合物流樞紐首開直達俄羅斯的中歐班列,，河北廊坊向烏茲別克斯坦開行首趟“中吉烏”國際多式聯(lián)運貨物列車……2023年,，京津冀開行中歐、中亞班列1059列,，輻射俄羅斯,、蒙古國、德國等多個國家和地區(qū),，一條對外開放的新通道正在形成,。

　　京津冀地緣相接、人緣相親,，地域一體,、文化一脈。京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略近十年,，三地經濟總量突破10萬億元,，區(qū)域整體實力邁上新臺階，產業(yè)鏈深度融合,，貿易鏈彼此協(xié)作,，為國家經濟發(fā)展注入澎湃動力。

　　近年來,，京津冀著力拓展對外貿易新通道,，將中歐、中亞班列作為重要抓手,。據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司（簡稱中國鐵路北京局）介紹,，2023年京津冀中歐、中亞班列開行數(shù)量進一步增加,。其中,，中歐班列335列、中亞班列724列,。支援土耳其抗震救災的帳篷從天津出發(fā)直達梅爾辛市,，我國自主品牌汽車從石家莊坐上前往莫斯科的班列，張家口下花園區(qū)首開發(fā)往塔什干的中亞班列……貨物班列馳騁萬里,，經貿往來日夜不息,，穩(wěn)定、高效的物流服務支撐起京津冀對外貿易的“大動脈”,。

　　“這條‘動脈’主要從鐵路天津新港營業(yè)部和石家莊國際陸港等基地始發(fā),，經由二連浩特、滿洲里,、霍爾果斯等口岸站前往中亞,、歐洲多個國家,?！敝袊F路北京局貨運部副主任張金超說,。

　　為提高運輸組織效率，中國鐵路北京局與地方政府,、海關等部門定期召開協(xié)調會,，及時掌握政策、互通信息,、解決問題,；與船公司、港口碼頭,、貨運代理公司等建立了四方日常聯(lián)系機制,，動態(tài)掌握到港船期、檢驗檢疫,、貨物通關等信息,；通過優(yōu)化作業(yè)場區(qū)集裝箱進出、堆碼及裝車路線等,，開辟“快速對接,、快速配空、快速裝車,、快速掛運”的“綠色通道”,。