第三屆電動(dòng)汽車充換電設(shè)施技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)日前舉行,業(yè)內(nèi)人士圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施體系如何建設(shè)好,、發(fā)展好的主題深入探討,,共話充電基礎(chǔ)設(shè)施體系創(chuàng)新發(fā)展。
中國科學(xué)院院士歐陽明高表示,,今年對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言是一個(gè)具有里程碑意義的年份,,純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略取得重大成就。新能源汽車市場占有率有望提高到30%,,未來每年預(yù)計(jì)要增加1000萬輛新能源汽車,。
“我國新能源汽車發(fā)展將進(jìn)入新階段,即從動(dòng)力電動(dòng)化進(jìn)入到能源低碳化的階段,,充電設(shè)施面臨的挑戰(zhàn)首當(dāng)其沖,。”歐陽明高分析指出,當(dāng)前充電設(shè)施體系面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),,一是對(duì)城市配電網(wǎng)而言,,傳統(tǒng)的無序充電方式將不可持續(xù);二是電動(dòng)汽車高速公路快速補(bǔ)電問題亟需解決,;三是高速公路的重卡換電站亟待發(fā)展,。
“目前的充電方式已經(jīng)不適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的新要求?!睔W陽明高認(rèn)為,,“將來的發(fā)展方向就是充電、電動(dòng)汽車,、電網(wǎng)從‘松散組合’到‘緊密融合’,,要建立‘車能路云’的融合發(fā)展生態(tài)?!彼麖?qiáng)調(diào),,充換電行業(yè)將面臨車網(wǎng)互動(dòng)、超級(jí)充換電技術(shù)發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)和巨大機(jī)遇,,需要重新進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈及技術(shù)鏈的整合集成及商業(yè)模式的創(chuàng)新。
前不久,,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,,要求按照科學(xué)布局、適度超前,、創(chuàng)新融合,、安全便捷的基本原則,進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,。這為未來充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的發(fā)展指明了方向,。
“著眼未來新能源汽車快速增長的趨勢,,以及當(dāng)前充電設(shè)施建設(shè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),一是應(yīng)充分把握構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的深刻內(nèi)涵,,到2030年要基本建成覆蓋廣泛,、規(guī)模適度,結(jié)構(gòu)合理,、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,,有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有效地滿足人民群眾出行的充電需求,。二是要構(gòu)建均衡完善的充電網(wǎng)絡(luò),,建立優(yōu)質(zhì)可靠的服務(wù)保障,建設(shè)快捷,、高效的跨城充電網(wǎng)絡(luò),,結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò),,有效覆蓋農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò),。三是搭建規(guī)范有力的支撐體系,營造健康有序的產(chǎn)業(yè)生態(tài),,推進(jìn)智能先進(jìn)的技術(shù)研發(fā),,促進(jìn)交通能源融合協(xié)調(diào)發(fā)展?!眹夷茉淳蛛娏λ倦娋W(wǎng)處處長孫嘉彌發(fā)言時(shí)指出,。
國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)管理司孫曉輝也表示,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,,充電設(shè)施行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步,,國家市場監(jiān)管總局高度重視充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作,構(gòu)建了較為完備的充換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,。下一步要按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》文件要求,,一是完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,;二是支持標(biāo)準(zhǔn)化改革,,有效發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)作用;三是加強(qiáng)行業(yè)共識(shí),,推動(dòng)充電設(shè)施與交通能源融合,;四是加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)國際化,助力國內(nèi)充電設(shè)施出口,。
中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長,、電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)會(huì)長劉永東表示,作為中電聯(lián)專門服務(wù)電動(dòng)交通,、電能補(bǔ)給和電力儲(chǔ)能的分支機(jī)構(gòu),,今年以來,,中電聯(lián)電動(dòng)交通與儲(chǔ)能分會(huì)先后召開了會(huì)員單位座談會(huì),推動(dòng)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)制定,,先后編制了《電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施項(xiàng)目規(guī)范》等一批有影響力的標(biāo)準(zhǔn),,聯(lián)合相關(guān)單位編制了《車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)白皮書》,培育和推動(dòng)大功率充電技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)孵化等,?!爸须娐?lián)電動(dòng)汽車交通與儲(chǔ)能分會(huì)將堅(jiān)持專業(yè)、專注,、開放,、和諧的宗旨,凝聚各方專業(yè)力量,,發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)性和引領(lǐng)性的作用,,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!眲⒂罇|說,。
值得注意的是,除了政策的助推,、標(biāo)準(zhǔn)的制定,,行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也離不開企業(yè)的探索和創(chuàng)新。
小桔能源總經(jīng)理解晶晶表示,,小桔是充電設(shè)施數(shù)智化轉(zhuǎn)型的探索者,,成立五年來堅(jiān)持新型數(shù)字技術(shù)在充電場景的深層應(yīng)用,先后推出充電場站數(shù)字化解決方案,、智能樁解決方案,、充電安全解決方案,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)攻克充電異常率高,、安全隱患大,、運(yùn)維成本難降等行業(yè)痛點(diǎn),全面提升充電服務(wù)體驗(yàn)和服務(wù)保障能力,。同時(shí)探索通過互聯(lián)網(wǎng)和動(dòng)態(tài)調(diào)度技術(shù),,將電網(wǎng)、電動(dòng)汽車,、交通網(wǎng)等高效緊密融合,,形成“車樁路網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)。
據(jù)了解,,小桔首創(chuàng)“特許經(jīng)營”模式,,構(gòu)建充電服務(wù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化體系,并據(jù)此推出更具可靠充電體驗(yàn)的“小桔優(yōu)選站”,,截至目前已在全國150余座核心城市,,合作2700家充電商戶,。“小桔能源將數(shù)字化能力運(yùn)用于充電行業(yè),,在充電運(yùn)營智能化方面有許多探索,,未來在充電安全、體驗(yàn)管理,、智能運(yùn)維,、需求側(cè)電力優(yōu)化等方面將不斷助力充電行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展?!苯饩Ьдf,。(完)
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“全面落實(shí)帶薪休假制度”是暖心之舉,但在一些基層崗位和部門,,仍存在“不能休”“不敢休”“不愿休”等情況,。
近年來,武漢多家企業(yè)在建設(shè)展館,、打造社教活動(dòng),、激活文化消費(fèi)市場等領(lǐng)域成效初現(xiàn),一些場館甚至成為市民和游客爭相“打卡”的熱門地標(biāo),。
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