新華社北京12月26日電(記者樊曦 丁靜)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,,26日零時起,,全國鐵路實行2023年一季度列車運行圖。調(diào)圖后,,全國鐵路開行旅客列車6046對,,較現(xiàn)圖增加63對,;開行貨物列車10894對,較現(xiàn)圖增加50對,。
國鐵集團運輸部負(fù)責(zé)人介紹,,此次調(diào)圖,“軌道上的京津冀”加速形成,,進一步助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展,。北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路寶坻至北辰段開通運營后,,京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善,,新圖每日安排開行9對城際列車,,北京至唐山、秦皇島,、北辰等城市間的列車運行時間得到壓縮,,沿線人民群眾出行更加便利,為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動能,。同時,,充分運用京廣高鐵京武段時速350公里高標(biāo)運營成果,優(yōu)化北京西至石家莊標(biāo)桿列車開行,,北京西至石家莊站間最快1小時可達,,服務(wù)石家莊融入首都一小時經(jīng)濟圈。統(tǒng)籌京張高鐵運輸能力,,增開清河至懷柔北市郊列車2對,,方便通勤旅客出行。
與此同時,,中西部多條鐵路新線開通,,更好服務(wù)西部大開發(fā)和中部崛起。新成昆鐵路峨眉至冕寧段開通后,,標(biāo)志著新成昆鐵路全線貫通運營,,新圖安排開行18對復(fù)興號動力集中動車組和4對普速旅客列車、30對貨物列車,,成都至昆明旅客列車運行時間由19小時壓縮至7.5小時左右,。銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段開通后新圖安排開行動車組列車16對,已經(jīng)開通的彌勒至蒙自高鐵,、南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段新圖分別安排開行動車組列車18對,、15對,為西部邊疆地區(qū),、民族地區(qū)人民群眾出行和經(jīng)濟社會發(fā)展提供便捷運輸服務(wù),。渝廈高鐵常德至益陽段開通運營后,新圖安排開行動車組列車29.5對,,與已開通的益陽至長沙段,、黔張常高鐵、張吉懷高鐵互聯(lián)互通,,張家界至長沙旅客列車運行時間由2小時37分壓縮至1小時52分,積極助力長江中游城市群發(fā)展,。
調(diào)圖后,,鐵路貨運通道能力也進一步提升,有力保障國計民生重點物資運輸,。浩勒報吉至吉安,、侯馬至閻良,、西安至安康、襄陽至重慶等主要煤運通道分別安排增開14對,、4對,、2對、2對貨物列車,,保障山西,、陜北、蒙西等煤炭主產(chǎn)區(qū)運輸需求,。
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記者近日采訪調(diào)研了解到,,隨著我國新能源建設(shè)提速,,加快儲能等靈活性電源建設(shè)迫在眉睫。
2022年,,是國企改革三年行動的收官之年,,多地各項改革任務(wù)全面完成。
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