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作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,，中歐班列自開行以來(lái),，成為了廣受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品,。記者從8月18日召開的國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,，截至今年7月底，中歐班列累計(jì)開行超過(guò)5.7萬(wàn)列,，貨值累計(jì)近3000億美元,，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市,，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境,，開創(chuàng)了國(guó)際物流運(yùn)輸合作新局面,，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,。
國(guó)家發(fā)展改革委表示，下一步,，將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織,，引導(dǎo)更多運(yùn)輸資源向開行質(zhì)量好的企業(yè)和線路傾斜，進(jìn)一步提升中歐班列運(yùn)輸附加值和盈利能力,，進(jìn)一步做大做強(qiáng)中歐班列,，不斷提升國(guó)際影響力,。
中歐班列成國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作重要橋梁
從2011年重慶至杜伊斯堡國(guó)際列車的“破冰之旅”,，到成都、鄭州,、武漢,、蘇州、義烏等城市中歐班列的開行,，再到2016年統(tǒng)一品牌正式啟用,，中歐班列進(jìn)入統(tǒng)一規(guī)范、合作共贏,、健康持續(xù)發(fā)展的新階段,。隨著開行規(guī)模和質(zhì)量的不斷提升，中歐班列對(duì)沿線國(guó)家和地區(qū)務(wù)實(shí)合作發(fā)揮了重要促進(jìn)作用,。
“中歐班列已成為國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁,。中歐班列應(yīng)中歐投資貿(mào)易的不斷擴(kuò)大而產(chǎn)生，隨共建‘一帶一路’倡議的不斷推進(jìn)而壯大,，是我國(guó)與共建國(guó)家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系最為緊密的路徑,。”國(guó)家發(fā)展改革委開放司司長(zhǎng)徐建平說(shuō),。
數(shù)據(jù)顯示,，截至今年7月底，中歐班列累計(jì)開行超過(guò)5.7萬(wàn)列,，運(yùn)送貨物530萬(wàn)標(biāo)箱,，重箱率達(dá)98.3%，貨值累計(jì)近3000億美元,。運(yùn)輸貨物品類已由開行初期的手機(jī),、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件,、糧食,、葡萄酒、咖啡豆,、木材等53大門類,、5萬(wàn)多個(gè)品種,，涵蓋了沿線國(guó)家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。
與此同時(shí),，中歐班列已成為與沿線國(guó)家深化合作的重要載體,，緊密了亞歐大陸的陸路聯(lián)系。截至今年7月底,，中歐班列共鋪畫了82條運(yùn)輸線路,，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市，逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”,，運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境,，形成了貫通歐亞大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。
“中歐班列的快速發(fā)展,，有力推動(dòng)了沿線國(guó)家之間的政策溝通,、設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通，帶動(dòng)了資金融通和民心相通,，促進(jìn)了亞歐大陸互聯(lián)互通,。”徐建平說(shuō),。
推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈
中歐班列已成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,，特別是在疫情期間，中歐班列安全穩(wěn)定運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),，成為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要力量。
“中歐班列的開行,，開辟了廣大內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新通道,。”徐建平說(shuō),，例如,，我國(guó)河南鄭州、重慶等城市的外向型產(chǎn)業(yè)在中歐班列開行后,，實(shí)現(xiàn)了年均30%左右的增長(zhǎng),；新疆依托中歐班列進(jìn)一步增強(qiáng)了與周邊國(guó)家的交流與合作，助推了新疆絲綢之路核心區(qū)高質(zhì)量建設(shè),。波蘭羅茲,、德國(guó)杜伊斯堡等城市伴隨中歐班列的發(fā)展，國(guó)際物流樞紐地位不斷提升,，當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的特色產(chǎn)品搭乘中歐班列大量銷往中國(guó),。
受疫情影響，中歐班列更是成為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的“生命通道”。記者了解到,，在海運(yùn)空運(yùn)受阻的情況下,，國(guó)內(nèi)中歐班列運(yùn)營(yíng)平臺(tái)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)出口需求，與TCL,、戴爾,、聯(lián)想、吉利,、沃爾沃等一大批企業(yè)合作開行了“定制班列”,，為國(guó)內(nèi)外企業(yè)維持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了重要支撐。2022年以來(lái),，已累計(jì)開行“定制班列”1150列,，有效降低了新冠肺炎疫情對(duì)國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的沖擊影響。
海關(guān)總署監(jiān)管司副司長(zhǎng)夏俊介紹,，為有效彌補(bǔ)受疫情影響的國(guó)際航空和海運(yùn)運(yùn)力不足,，進(jìn)一步暢通國(guó)際郵件,、跨境電商商品運(yùn)輸渠道,，從前年以來(lái)，海關(guān)積極支持郵政公司,、物流公司利用中歐班列疏運(yùn)受疫情影響積壓的進(jìn)出境郵件,、跨境電商商品。充分發(fā)揮中歐班列成本低,、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)勢(shì),，吸引本土跨境電商商品通過(guò)中歐班列出境，為中小企業(yè)暢通物流通道,、支持外貿(mào)平穩(wěn)發(fā)展提供有力支撐,。
進(jìn)一步提升國(guó)際影響力
記者獲悉，下一步,，相關(guān)部門還將著力提升中歐班列開行質(zhì)量效益,，不斷提升國(guó)際影響力。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)胡亞?wèn)|表示,，當(dāng)前,，我國(guó)積極構(gòu)建新發(fā)展格局，有助于推動(dòng)中歐班列沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，推動(dòng)內(nèi)外市場(chǎng)聯(lián)通,，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更為緊密。伴隨共建“一帶一路”國(guó)家互聯(lián)互通深入發(fā)展,，從東南亞,、中亞到歐洲，設(shè)施聯(lián)通形成疊加效應(yīng),，將為中歐班列提供更大空間,、更優(yōu)路徑和更多發(fā)展機(jī)會(huì),。
徐建平表示，下一步,，將持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織,，大力拓展回程貨源，促進(jìn)運(yùn)輸資源集約高效利用,。從運(yùn)行效率,、服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新能力,、品牌文化等多方面豐富品牌內(nèi)涵,，進(jìn)一步做大做強(qiáng)中歐班列，不斷提升國(guó)際影響力,。堅(jiān)持質(zhì)量第一,、效率優(yōu)先，完善以質(zhì)量效益為導(dǎo)向的中歐班列運(yùn)行評(píng)價(jià)體系,，引導(dǎo)更多運(yùn)輸資源向開行質(zhì)量好的企業(yè)和線路傾斜,。
此外，還將創(chuàng)新服務(wù)模式,，完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),，推進(jìn)中歐班列與絲路海運(yùn)、西部陸海新通道等聯(lián)動(dòng)發(fā)展,，打造“精品班列”,。充分挖掘沿線國(guó)家和地區(qū)豐富的人文歷史資源，在條件成熟時(shí),，探索開行“旅游班列”,。積極探索“運(yùn)貿(mào)一體化”，進(jìn)一步提升中歐班列運(yùn)輸附加值和盈利能力,。
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票房超去年同期 市場(chǎng)信心逐漸恢復(fù)
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