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山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的青島膠州灣大橋是我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程,。資料照片
2022年《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)排行榜日前正式發(fā)布,。山東高速集團(tuán)首次上榜,，以311.358億美元的全年?duì)I收位居第458名，成為山東今年唯一新上榜企業(yè),。
資產(chǎn)規(guī)模從2001年創(chuàng)立之初的60億元到如今突破1.2萬億元,，2021年?duì)I業(yè)收入達(dá)到2008.4億元，利潤總額152.7億元,，凈利潤112.7億元,，擁有6家上市公司……成立以來，山東高速集團(tuán)構(gòu)建起以“大交通”為基礎(chǔ),，工程施工,、金融投資、路衍產(chǎn)業(yè),、新興產(chǎn)業(yè)等有機(jī)銜接的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新航程。
從“一條半路”到運(yùn)營里程全國第一
交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營是山東高速集團(tuán)的核心主業(yè),。截至今年7月底,，山東高速集團(tuán)共投資建設(shè)運(yùn)營高速公路7779公里，居全國同行業(yè)首位,。
然而,，在成立之初，山東高速集團(tuán)只受托管理了“一條半”高速公路,。2001年,，山東省高速公路有限責(zé)任公司（山東高速集團(tuán)前身）正式掛牌成立，389公里的京福（京臺(tái)）高速山東段,、141公里的濰萊高速是公司僅有的“家底”,。
山東高速集團(tuán)工程管理部副部長俄廣迅介紹，在隨后的20年里,，山東高速集團(tuán)搶抓機(jī)遇,，充分發(fā)揮市場(chǎng)化經(jīng)營的動(dòng)力與活力，先后在山東省內(nèi)投資建設(shè)運(yùn)營了青島膠州灣大橋,、棗莊至臨沂高速公路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目,，同時(shí)積極實(shí)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、品質(zhì)化運(yùn)營,，提升路況質(zhì)量和服務(wù)水平,，為山東高速公路通車?yán)锍毯瓦\(yùn)營品質(zhì)接連邁上新臺(tái)階做出了重要貢獻(xiàn)。
近些年來,，山東高速集團(tuán)勇?lián)盎A(chǔ)設(shè)施主力軍”職責(zé)使命,。“十三五”期間,，集團(tuán)累計(jì)投資新建,、改擴(kuò)建高速公路1995公里,， 完成投資1991億元，助力山東重返全國高速公路“第一方陣”,?！笆奈濉逼陂g，山東高速集團(tuán)還將新建,、續(xù)建高速公路3200公里,，總投資5200億元。
隨著高速公路網(wǎng)不斷延伸,，山東高速集團(tuán)打造的一批地標(biāo)性超級(jí)工程,，也在不斷刷新著工程建設(shè)的紀(jì)錄：世界最大規(guī)模八車道公路隧道群、全國首條全線開通的“改擴(kuò)建+智慧高速”項(xiàng)目,、國內(nèi)一次性改擴(kuò)建里程最長的高速公路,、我國北方冰凍海域首座特大型橋梁集群等。
建成國內(nèi)首個(gè)高速邊坡光伏試驗(yàn)項(xiàng)目,、首座高速公路加氫站,、首個(gè)碳中和收費(fèi)站、首個(gè)實(shí)現(xiàn)自我中和的“零碳服務(wù)區(qū)”,，山東高速集團(tuán)在建設(shè)氫能高速,、低碳高速方面走在全國前列。山東高速集團(tuán)不斷創(chuàng)新技術(shù),、工藝,、裝備，建設(shè)年產(chǎn)50萬噸赤泥基膠凝材料生產(chǎn)線,，實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢棄物在公路建設(shè)中資源化利用,；研發(fā)出國內(nèi)首套就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，實(shí)現(xiàn)舊路路面廢料100%回收利用,，推動(dòng)高速公路建設(shè),、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)全鏈條綠色發(fā)展,。
從“一路獨(dú)大”到“多極支撐”
ETC用戶突破2800萬,，穩(wěn)居全國第一；瀝青市場(chǎng)銷量連續(xù)4年全國第一,；建成分布式光伏電站825兆瓦，位居全國第一等,，在信息技術(shù),、新材料、新能源等領(lǐng)域,，山東高速集團(tuán)獲得了眾多的行業(yè)“單項(xiàng)冠軍”,，“多級(jí)支撐”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系正不斷結(jié)出累累碩果,。
通過一系列重組整合，山東高速集團(tuán)構(gòu)建起“大交通”產(chǎn)業(yè)格局,。2004年,，山東高速集團(tuán)重組山東省路橋集團(tuán)，集團(tuán)業(yè)務(wù)從單一的高速公路運(yùn)營管理擴(kuò)展到工程建設(shè)領(lǐng)域,；2008年,，重組整合齊魯建設(shè)集團(tuán)公司、山東省地方鐵路局,、中國山東國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司,、山東省農(nóng)村經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司，產(chǎn)業(yè)版圖迅速擴(kuò)張至鐵路,、港口,、金融投資、國際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域,，由此開啟了企業(yè)跨越發(fā)展的大幕,。
整合后的其他產(chǎn)業(yè)板塊，通過強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，逐步成長為山東高速集團(tuán)新的經(jīng)濟(jì)增長極,，“多極支撐”的發(fā)展格局不斷強(qiáng)化。
山東高速集團(tuán)投資發(fā)展部副部長李紹偉介紹,，工程建設(shè)業(yè)務(wù)有力保證了集團(tuán)投資建設(shè)的路,、橋、隧工程品質(zhì),，同時(shí)借助集團(tuán)在山東省外,、國外承接的基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)項(xiàng)目，規(guī)模得到快速壯大,；金融業(yè)務(wù)在充分利用集團(tuán)業(yè)務(wù)規(guī)模,、現(xiàn)金流充裕等優(yōu)勢(shì)得到快速發(fā)展的同時(shí)，又反哺基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營,，為集團(tuán)拓展融資渠道,、降低資金成本、持續(xù)貢獻(xiàn)利潤,；國際業(yè)務(wù)既服務(wù)于集團(tuán)的“走出去”戰(zhàn)略,，又充分利用集團(tuán)內(nèi)規(guī)劃設(shè)計(jì)、投資建設(shè),、管理運(yùn)營等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),，實(shí)施“抱團(tuán)出海”,，海外市場(chǎng)開拓步伐明顯加快,。
2020年,，山東高速集團(tuán)與齊魯交通發(fā)展集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組，集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模首次突破萬億元大關(guān),，成為全國交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的頭部企業(yè),。
重組整合后，集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng),、信息網(wǎng),、能源網(wǎng)“四網(wǎng)融合”發(fā)展。同時(shí),，依托基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì),，加強(qiáng)與物流、能源,、旅游,、新材料、生態(tài)治理,、裝備制造等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域的融合發(fā)展,，形成了以“大交通”促進(jìn)“大經(jīng)營”、支撐“大交通”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,。
李紹偉說,，目前，集團(tuán)經(jīng)營業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了交通等基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營,、工程建設(shè)及路域資源開發(fā),、金融投資、新興產(chǎn)業(yè)及國際業(yè)務(wù),，“4+1”的業(yè)務(wù)板塊體系逐漸成形,，成為集團(tuán)穩(wěn)定發(fā)展的“助推器”和“壓艙石”。
從“深耕一域”到走出國門
在2021年度“全球最大250家國際承包商”中位居第90位,，在上榜中資企業(yè)中位居第24位,，這是山東高速集團(tuán)2021年國際化戰(zhàn)略交出的“成績單”?？朔庖咔榉磸?fù)等不利影響,，山東高速集團(tuán)2021年在海外同步推進(jìn)58個(gè)項(xiàng)目建設(shè)，合同金額近300億元,。
山東高速集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部副部長崔鐵說,，創(chuàng)立后的幾年里，山東高速集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模小,、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,，經(jīng)營業(yè)務(wù)集中在山東省內(nèi)，在當(dāng)時(shí)數(shù)量眾多的地方國企之中，企業(yè)規(guī)模和運(yùn)營能力并不突出,。但在2008年重組中國山東國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司后，山東高速集團(tuán)開始大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,，揚(yáng)帆出海,，積極承攬海外市場(chǎng)訂單。
響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,，山東高速集團(tuán)積極布局“一帶一路”沿線國家,，同時(shí)整合內(nèi)部資源，對(duì)資質(zhì)業(yè)績,、資金設(shè)備,、市場(chǎng)信息等實(shí)現(xiàn)共享，推動(dòng)集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)抱團(tuán)出海,。
實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的十多年間,，集團(tuán)承建了一批具有國際影響力的高速公路、鐵路,、市政,、房建、產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目,，在海外不斷叫響“山高品牌”,。
山東高速集團(tuán)在塞爾維亞建設(shè)的貝爾格萊德中國文化中心項(xiàng)目，是巴爾干地區(qū)第一個(gè)中國文化中心,；塞爾維亞E763高速,，是中資企業(yè)在歐洲建成通車的首條高速公路；孟加拉國達(dá)卡機(jī)場(chǎng)高架路快速路項(xiàng)目,，是孟加拉國首個(gè)國際投資高速公路項(xiàng)目,；中國-蘇丹農(nóng)業(yè)合作開發(fā)區(qū)，被中國國際扶貧中心,、世界銀行,、聯(lián)合國糧農(nóng)組織等機(jī)構(gòu)聯(lián)合評(píng)選為“全球最佳減貧案例”。
目前,，山東高速集團(tuán)的經(jīng)營業(yè)務(wù)已經(jīng)延伸到了世界100多個(gè)國家和地區(qū),。在連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)高速增長的基礎(chǔ)上，今年上半年,，山東高速集團(tuán)國際業(yè)務(wù)新簽合同額25億元,，是去年同期的兩倍。
與此同時(shí),，山東高速集團(tuán)還不斷提升中歐班列（齊魯號(hào)）開行品質(zhì),，創(chuàng)新實(shí)施“班列+”業(yè)態(tài)模式，積極服務(wù)全省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)中小微企業(yè),。目前,，中歐班列（齊魯號(hào)）開行總量已超過5000列，數(shù)量位居全國前列,；國際運(yùn)營線路達(dá)到52條,，直達(dá)“一帶一路”沿線23個(gè)國家54個(gè)城市，構(gòu)筑起東連日韓,、西接歐亞的國際物流大通道,。
山東高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，站在新的歷史起點(diǎn)上,，山東高速集團(tuán)將以“創(chuàng)享美好之路”為企業(yè)使命,，錨定現(xiàn)代化、專業(yè)化,、生態(tài)化,、國際化發(fā)展方向，努力把山東高速集團(tuán)建設(shè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商,。
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“找到那一粒最耐渴的高產(chǎn)麥種”
從育好種開始，河北省綜合施策,，走出了一條穩(wěn)糧節(jié)水,、高質(zhì)高效的小麥產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
