8月9日,,“紅軌”試驗線列車駛出車站,。
當(dāng)日,國內(nèi)首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線——“紅軌”,在江西興國縣正式竣工,,并實現(xiàn)將稀土永磁磁浮技術(shù)與空軌技術(shù)結(jié)合,,建成中低速,、中低運量的新制式軌道交通系統(tǒng),。
“紅軌”試驗線由江西理工大學(xué)牽頭,與江西興國縣人民政府聯(lián)合中鐵六院,、中鐵工業(yè),、國家稀土功能材料創(chuàng)新中心等單位共同完成。正線全長約800米,,均為鋼構(gòu)高架線,,磁浮列車采用2車編組,載客能力為座席32個,、定員88人,,最高設(shè)計運行速度為80公里每小時,。新華社記者 胡晨歡 攝
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北京,,這座超大城市正向著“率先建成具有全球影響力、競爭力和美譽度的國際消費中心城市”的目標(biāo)邁進(jìn),。
改革正在讓這家中國最大的能源化工巨頭變得更加強(qiáng)壯,在“建設(shè)具有國際競爭力的世界一流企業(yè)”的道路上疾步前行,。
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