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5月17日，由我國自主設(shè)計和建造的6座世界單罐容量最大的27萬立方米液化天然氣儲罐在中國海油鹽城“綠能港”全部完成拱頂模塊吊裝,。6座儲罐一次性完成吊裝,，規(guī)模為國內(nèi)最大,。
拱頂是液化天然氣儲罐的重要構(gòu)件,，相當(dāng)于液化天然氣儲罐的“房梁”,。由于單個拱頂跨度近100米,，重量達(dá)800多噸,，整體吊裝難度較大,，因而采用分塊吊裝后在罐內(nèi)組裝的工藝。拱頂模塊形似“西瓜皮”,，共分為24片,，單片重約33噸，吊裝時須確保載荷均勻,，否則在吊裝過程中易產(chǎn)生不可逆的塑性形變,。
中國海油鹽城“綠能港”項目副總經(jīng)理袁斌介紹說，針對全球最大27萬方儲罐拱頂模塊跨度長,、重量大的特點,，項目組通過精密計算、模擬推演及現(xiàn)場試驗,，在每個拱頂模塊表面分為上,、中、下合理布置3組共8個吊點，起吊前,，通過調(diào)整8根鋼絲繩長度,，使每組鋼絲繩的夾角保持固定，確保吊裝過程中拱頂模塊變形量控制在5%以內(nèi),，保障了施工質(zhì)量,。
本次吊裝作業(yè)克服了場地有限、地質(zhì)條件不佳,、交叉作業(yè)多,、吊裝時間長等困難，在國內(nèi)首次成功實施三個儲罐拱頂模塊同步吊裝,。此外,，拱頂模塊預(yù)制創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工工藝，減少焊接動火工作量近83%,，大幅提高了罐內(nèi)安裝效率,，降低了作業(yè)風(fēng)險。拱頂模塊的成功吊裝為后續(xù)氣頂升,、穹頂澆筑,、內(nèi)罐建造等工序奠定良好基礎(chǔ)。目前,，中國海油在超大型液化天然氣儲罐自主設(shè)計和建造領(lǐng)域居世界領(lǐng)先水平,。
中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點規(guī)劃項目，建成后將成為國內(nèi)規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地,。其中，一期項目共建造10座大型液化天然氣儲罐,，包括4座22萬方儲罐和6座27萬方儲罐,，預(yù)計2023年底全部投產(chǎn)運(yùn)行后，液化天然氣年處理能力達(dá)600萬噸,，相當(dāng)于氣態(tài)天然氣85億立方米,，可供江蘇全省民生用氣約28個月。
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