小到口罩,、衣物、毛巾,,大到高速列車,、汽車使用的構(gòu)件,它們所用的材料可能都與位于吉林省吉林市的吉林化纖集團(tuán)有限責(zé)任公司有關(guān),。這家東北老國企,不僅能生產(chǎn)腈綸等傳統(tǒng)化纖產(chǎn)品,,還發(fā)力被稱為材料領(lǐng)域的“黑色黃金”的碳纖維,。
發(fā)生本土疫情后,吉林化纖采取多種措施,,做好防疫工作的同時(shí)穩(wěn)生產(chǎn),,源源不斷地將人造絲、腈綸纖維,、竹纖維,、碳纖維發(fā)往各地,為保障相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)了東北國企的力量,。
受疫情影響,,吉林省吉林市一度“靜”了下來,但是在吉林化纖的生產(chǎn)車間內(nèi),,始終是一片忙碌的景象,。
吉林市疫情發(fā)生后,吉林化纖恪守堅(jiān)決不發(fā)生聚集性,、群體性疫情的底線,,啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,采取封閉運(yùn)行,、網(wǎng)格化管理,,全力克服因疫情帶來的人員緊缺、物流不暢等困難,。疫情期間,,用三分之一員工,保證了主營業(yè)務(wù)板塊安全穩(wěn)定運(yùn)行,。
隨著吉林市疫情防控實(shí)現(xiàn)社會面清零,,企業(yè)分批次組織員工有序返崗,,采取“駐廠+住宿舍+對點(diǎn)通勤”的方式增加返崗人員,滿足生產(chǎn)負(fù)荷增加對人員的需求,。目前,,各絲生產(chǎn)線各工序逐步提高生產(chǎn)負(fù)荷,達(dá)到滿產(chǎn)目標(biāo),。
“在抓好疫情防控的同時(shí),,吉林化纖一直保持著碳纖維板塊滿負(fù)荷運(yùn)行,其中包括12條原絲線,、12條碳化線以及下游拉擠板,、碳布生產(chǎn)線。在封閉管理期間,,我們先后調(diào)整碳化工藝40余次,,使碳纖維強(qiáng)度得到提升,復(fù)材拉擠板的質(zhì)量也得到下游客戶的充分肯定,?!奔只w集團(tuán)國興碳纖維公司總經(jīng)理孫小君說。
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值40.4億元,,同比增長23%,;實(shí)現(xiàn)銷售收入51.3億元,同比增長31%,;纖維銷量16.2萬噸,,同比增長14%……一季度,吉林化纖取得了“開門紅”,。
在吉林化纖的碳纖維原絲生產(chǎn)線上,,工人們有條不紊地檢查生產(chǎn)線的工作狀況,不時(shí)通過計(jì)算機(jī)控制平臺調(diào)整生產(chǎn)線參數(shù),,一縷縷雪白的原絲,,纏繞在滾筒型裝置上“翩翩起舞”……
碳纖維原絲被生產(chǎn)出來后,還要在生產(chǎn)線上再經(jīng)過1個(gè)多小時(shí),、歷經(jīng)300多米生產(chǎn)線的奇妙旅程,,才能變身為黑色的碳纖維。
由于通常呈黑色,,碳纖維被稱為“黑色黃金”,。吉林化纖技術(shù)人員姜彥波告訴記者,100克的T700級碳纖維,,就可吊起一臺小轎車,。從2006年開始,吉林化纖科研團(tuán)隊(duì)下定決心研發(fā)碳纖維產(chǎn)品,經(jīng)歷了70余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),、設(shè)備改造和上百次反復(fù)試驗(yàn),,逐漸摸索出技術(shù)工藝流程短、質(zhì)量穩(wěn)定,、產(chǎn)量高的一系列“黑科技”,。
和許多東北國企一樣,始建于1959年的吉林化纖也曾面臨低谷,。要站穩(wěn)市場,,就要有過硬的產(chǎn)品?;w行業(yè)市場競爭激烈,,普通化纖產(chǎn)品雖然用量大,但利潤低,、收益小,,很容易陷入價(jià)格戰(zhàn)。高端的化纖材料,,利潤高,,但技術(shù)門檻也很高?!拔ㄓ懈母飫?chuàng)新才能使企業(yè)永續(xù)發(fā)展?!奔只w集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長宋德武說,。
“化工原料需要經(jīng)過約100道工序才能變成原絲,我們生產(chǎn)的原絲可以細(xì)過頭發(fā)絲,,說起來簡單,,但是這個(gè)技術(shù)許多企業(yè)多年攻關(guān)都未成功?!苯獜┎ㄕf,。
“舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦樱@個(gè)過程就像做烘焙,,極其考驗(yàn)火候,,小細(xì)節(jié)做得不好,就做不出好的碳纖維產(chǎn)品,?!奔只w國興碳纖維技職人員魯明說。
近年來,,吉林化纖已累計(jì)投入數(shù)十億元進(jìn)行技術(shù)革新,,研發(fā)團(tuán)隊(duì)先后攻克了多道難關(guān),突破了一系列技術(shù)屏障,實(shí)現(xiàn)大絲束碳纖維原絲市場化,,國內(nèi)市場占有率名列前茅,。
“吉林化纖將在促進(jìn)碳纖維國產(chǎn)化、加速碳纖維成本降低等方面發(fā)揮積極作用,。無論產(chǎn)量還是規(guī)格,,企業(yè)都將跨入國際碳纖維生產(chǎn)企業(yè)的第一方陣?!彼蔚挛湔f,。
在吉林化纖的產(chǎn)品展廳內(nèi),記者拿起一件由碳纖維制成的管材樣品,,輕如塑料,,但用力敲打下去卻比鋼材還堅(jiān)硬。大到制造風(fēng)電葉片用的拉擠板,、碳纖維編織布,,汽車和軌道交通車輛用的輕量化配件、碳纖維抽油桿,,小到用來制造滑雪板等體育休閑用品的原材料,,吉林化纖的產(chǎn)品已得到廣泛應(yīng)用,不僅覆蓋一汽集團(tuán),、中車長客等企業(yè),,還走向了海外市場。
近年來,,吉林化纖堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用和產(chǎn)業(yè)鏈一體化開發(fā),,用小絲線帶動大產(chǎn)業(yè)鏈。吉林化纖成立國興復(fù)合材料有限公司,,將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域,。
“吉林在石油化工產(chǎn)業(yè)方面擁有傳統(tǒng)優(yōu)勢,汽車,、軌道客車產(chǎn)業(yè)高度聚集,,目前還在大力發(fā)展風(fēng)電、光電產(chǎn)業(yè)……這都將對吉林碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到良好的促進(jìn)作用,?!彼蔚挛湔f。(參與采寫:張楠,、司曉帥,、王帆)
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近年來,“銀發(fā)經(jīng)濟(jì)”正在吸引越來越多的市場力量參與其中,,但不少詐騙分子也盯上這塊“大蛋糕”,。
中車長客的發(fā)展歷程是中國高鐵自主創(chuàng)新、不斷突破的縮影,,其成果標(biāo)注出中國高鐵人永不服輸,、接續(xù)奮斗的拼搏精神。
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