入夜,，江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司內(nèi)燈火通明,，員工們干勁十足、斗志昂揚,。面對當(dāng)前新冠肺炎疫情的嚴(yán)峻形勢,，江鈴以義無反顧,、沖鋒向前的“國企擔(dān)當(dāng)”，向全國疫情防控一線源源不斷輸送著寶貴的負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,。一輛輛“移動的N95”為轉(zhuǎn)運患者開辟“生命通道”保駕護(hù)航,。
圖為工人在江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)基地爭分奪秒工作。近來,，江西一批批企業(yè)排除萬難恢復(fù)生產(chǎn),，開足馬力釋放產(chǎn)能，工人輪班作業(yè)日夜奮戰(zhàn),，醫(yī)療物資被源源不斷運往抗疫一線,。記者 彭昭之 攝
中國速度
——像“下餃子”一樣，一天下線10輛
與病魔較量,，拼的是速度,，爭的是時間。1月23日是大年二十九,，接到生產(chǎn)任務(wù)后，江鈴發(fā)出了“大戰(zhàn)當(dāng)前，我們要做戰(zhàn)士”的動員令,，緊急啟動準(zhǔn)備工作,，開年即開工！
疫情就是軍情,，生產(chǎn)線就是戰(zhàn)線,。正月初一起，生產(chǎn)車間里夜夜機(jī)器轟鳴,，員工們堅守在崗位,、奮戰(zhàn)在一線。2月1日,，首批兩輛負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車下線完成全面檢測,，火速馳援武漢，成為最早駛抵武漢的支援救護(hù)車,。
2月3日9時58分,，第二批18輛負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車從南昌發(fā)車，無縫對接“火雷速度”,。當(dāng)天晚上,，這批救護(hù)車便緊急投入到武漢火神山醫(yī)院的轉(zhuǎn)院戰(zhàn)斗中。
2月12日,，裝有67輛負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的中鐵特貨班列,，從向塘鐵路物流基地出發(fā)，馳援武漢,。
交付周期壓縮,，產(chǎn)品質(zhì)量不能壓縮。江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司銷售經(jīng)理崔敏說：“只能靠延長每天的工作時間來縮短工期,，加班加點是常態(tài),。”春節(jié)期間,，一線員工堅持早上8點工作到晚上10點,，不少人更是吃在廠里、住在廠里,。
與病魔競速,，就是為生命加油。李玉華是南昌進(jìn)賢人,，家離廠區(qū)并不算遠(yuǎn),，但從大年初一開始便沒回去過，更談不上與家人團(tuán)圓,。盡管如此,，他卻說：“當(dāng)我看到自己參與生產(chǎn)的救護(hù)車能在一線派上用場,，心里滿滿的是自豪，再辛苦也值得,！”
疫情面前,，江鈴集團(tuán)所屬15家救護(hù)車上下游企業(yè)的3500多名干部職工已全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)?！懊刻熠s制10臺救護(hù)車,，像‘下餃子’一樣生產(chǎn)，力爭盡快交付一線,?！苯徠嚰瘓F(tuán)改裝車股份有限公司副總經(jīng)理羅旻說。
中國力量
——省內(nèi)外兩百多家企業(yè)環(huán)環(huán)相扣
臘月二十九,，正準(zhǔn)備從南昌回到湖北黃岡老家過年的王亮在九江調(diào)轉(zhuǎn)了車頭,，接到公司大年初一緊急復(fù)產(chǎn)的通知后，還沒來得及猶豫,，便義無反顧返回工作崗位,。
“若有戰(zhàn)，召必回”,，抗擊疫情,，最大的力量是同心合力?！耙徊控?fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車下線,，要經(jīng)過拆裝、焊裝,、涂裝,、總裝四大環(huán)節(jié)，涉及的零部件企業(yè)兩百多家,，環(huán)環(huán)相扣,，哪個環(huán)節(jié)都不能掉鏈子?！贝廾襞e例說,，揚州一家企業(yè)供應(yīng)的沖壓件是第一道程序必備的零件，少了它生產(chǎn)就要停擺,。為此,，省工信部門緊急發(fā)函，協(xié)調(diào)復(fù)工生產(chǎn)和物資運輸,。
崔敏頗為感慨地說,，沒想到揚州企業(yè)初四復(fù)工，當(dāng)晚裝貨發(fā)車,，一路暢通無阻,，初五就到貨了,。正是因為方方面面的通力協(xié)作，企業(yè)才能順利完成任務(wù),。
“2月份的第一個星期,，僅發(fā)出的工作聯(lián)系函就有20多份，協(xié)調(diào)外省企業(yè)近40家,，省內(nèi)企業(yè)18家?！苯魇」ば艔d裝備工業(yè)處的曲波說,，為了確保救護(hù)車能夠及時生產(chǎn)交付，他和同事們始終和企業(yè)保持密切聯(lián)系,，一個問題接一個“破障清路”,。
針對N95口罩、醫(yī)用防護(hù)服,、負(fù)壓救護(hù)車,、消殺產(chǎn)品等重點產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，江西省工信廳,、發(fā)改委,、市場監(jiān)管局、人民銀行南昌中支等密切溝通,、精誠配合,，或派駐廠代表，或出臺優(yōu)惠政策,，一套疫情防控的“組合拳”正在發(fā)力,。
中國制造
——只要勁頭上來了，很多東西都能解決
走進(jìn)江鈴汽車集團(tuán)改裝車股份有限公司廠區(qū),，等待總裝交付的救護(hù)車整齊排列,，頗為壯觀。在眾多救護(hù)車中,，一款被業(yè)內(nèi)稱為“移動的N95口罩”的負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車,，在這次新冠肺炎阻擊戰(zhàn)中正發(fā)揮著重要作用。
“所謂負(fù)壓,，就是通過公司自主研發(fā)的負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置,，使車內(nèi)氣壓低于車外，空氣只能由車外流向車內(nèi),。借助新風(fēng)系統(tǒng)讓新鮮空氣進(jìn)來,，同時借助過濾設(shè)備對車內(nèi)空氣進(jìn)行無害化處理，最大限度減少醫(yī)護(hù)人員與病人交叉感染,?！苯徠嚰瘓F(tuán)改裝車股份有限公司醫(yī)用車產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)王亮介紹,。
從上百輛負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車火速開赴一線，到數(shù)百輛底盤車迅速下線,，這背后是近年來從全省到全國工業(yè)制造體系的不斷完善,，生產(chǎn)鏈條的不斷壯大。
“負(fù)壓救護(hù)車是專用裝備,，生產(chǎn)鏈條長,，涉及的零部件及材料供應(yīng)商就有兩百多家?！蓖趿辽钣懈杏|地說,。
從2005年開始立項到2010年率先獲國家專利，在抗擊甲型H1N1流感等實戰(zhàn)中不斷更新?lián)Q代,，江鈴福特全順負(fù)壓救護(hù)車扭轉(zhuǎn)了國內(nèi)負(fù)壓救護(hù)車靠進(jìn)口的被動局面,，以全順輕客為底盤改裝成的救護(hù)車占國內(nèi)市場份額達(dá)60%。
“江鈴制造”是中國制造成長進(jìn)步的生動寫照,。當(dāng)前,，疫情防控正是最吃勁的時候，任務(wù)依舊艱巨,。但正如鐘南山院士所言,，“一個勁頭上來了，很多東西都能解決”,。
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在線教育用戶激增,、線上購物訂單“秒光”,、遠(yuǎn)程辦公火爆至“塞車”……疫情陰霾下，快速增長的“云端經(jīng)濟(jì)”如寒冬里的一抹亮色,。
