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“鎮(zhèn)上垃圾中轉站2012年10月正式建成使用,，用于把村上垃圾收集轉運到縣里統(tǒng)一處理。而現(xiàn)在由于缺資金,，垃圾得不到及時轉運,，有時只能就地挖坑埋�,！睂幭氖焐绞衅搅_縣頭閘鎮(zhèn)黨委書記盧軍國說,。
盧軍國所說的垃圾中轉站是寧夏從2010年開始加大投入集中整治“垃圾圍村”的舉措之一，即在農(nóng)村定點建設垃圾中轉站,，統(tǒng)一收集轉運農(nóng)村垃圾,。目前寧夏北部引黃灌區(qū)農(nóng)村采取“戶分類、村收集,、鄉(xiāng)轉運,、縣處理”的垃圾處理方式，而在中南部山區(qū)則建設垃圾填埋場采取“分戶清掃,、鄉(xiāng)村收運,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)處理”的方式，綜合改善農(nóng)村人居環(huán)境,。
《經(jīng)濟參考報》記者日前在石嘴山市平羅縣頭閘鎮(zhèn)垃圾中轉站看到,，運行近兩年的中轉站在沒有使用先進除污除臭裝置的情況下，收集垃圾的區(qū)域都非常干凈、沒有異味,。在記者采訪期間,，沒有看到轉運車來轉運垃圾。收集垃圾的設備也比全負荷運轉的中轉站磨損程度要輕一些,。
截至去年底,，寧夏已建設垃圾中轉站與填埋場170余座，配置垃圾箱(池)16.6萬個,、垃圾收運車2564輛,，農(nóng)村垃圾得到一定程度治理，越來越多的農(nóng)村群眾開始享受干凈,、整潔的環(huán)境,。
然而,，記者在平羅縣部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)采訪時了解到,，一些中轉站不能及時轉運垃圾，或者直接不轉運就地填埋垃圾,。盧軍國表示,，垃圾中轉站正常運轉成本很高，頭閘鎮(zhèn)垃圾中轉站一年轉運的垃圾量,，需要載重6噸的車轉運300多車,，而中轉站離縣城30多公里，一年需要資金近20萬元,。去年環(huán)保局支持了8萬元,，鎮(zhèn)上自籌2萬元，中轉站才能運行,。
“農(nóng)村居民居住過于分散,，收集垃圾需要發(fā)動更多的‘農(nóng)村義務工’�,！北R軍國說,，目前全鎮(zhèn)1.8萬人12個村，要將分散的農(nóng)村垃圾收集起來,，只能依靠村上組織更多的農(nóng)民投工投勞,。
平羅縣環(huán)保局局長李杰說，類似頭閘鎮(zhèn)垃圾中轉站“運行難”的狀況在平羅縣其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)也普遍存在,。由于市縣沒有將垃圾中轉站運行費用列入財政預算,，目前主要依靠環(huán)保部門出資支持。
據(jù)自治區(qū)環(huán)保廳介紹,，目前,，寧夏80%的農(nóng)村已建設垃圾中轉站，按照國家,、省區(qū)負責建設,、市縣保運轉,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞管理的模式，開展農(nóng)村環(huán)境整治,。近期,，在資金投入上，寧夏提出80%由市縣投入,、20%鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌,，農(nóng)村通過一事一議的方式組織農(nóng)民投工投勞。由于目前垃圾中轉站持續(xù)運轉的長效機制仍未建立完善,，一些市縣資金跟不上,，造成其運行不暢。
“垃圾中轉站建起來容易,，運行比較難,。希望資金投入能盡快到位，讓中轉站真正轉運起來,，這樣鄉(xiāng)村才能一直‘美’下去,。”盧軍國說,。
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