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發(fā)改委首推80個(gè)鼓勵(lì)社會(huì)投資項(xiàng)目
交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目開放投資2960億
2014-05-22   作者:記者 張彬/北京報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  為加快投融資體制改革,,推進(jìn)投資主體多元化,,進(jìn)一步發(fā)揮社會(huì)資本作用,國(guó)家發(fā)改委21日下發(fā)《關(guān)于發(fā)布首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域鼓勵(lì)社會(huì)投資項(xiàng)目的通知》,,決定在基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域,,首批推出80個(gè)鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)營(yíng)運(yùn)的示范項(xiàng)目,。
  首批推出的基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域鼓勵(lì)社會(huì)資本參與的80個(gè)項(xiàng)目涵蓋鐵路、公路,、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施,,新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施,重大水電,、風(fēng)電,、光伏發(fā)電等清潔能源工程,油氣管網(wǎng)及儲(chǔ)氣設(shè)施,,現(xiàn)代煤化工和石化產(chǎn)業(yè)基地等方面,,鼓勵(lì)和吸引社會(huì)資本特別是民間投資以合資、獨(dú)資,、特許經(jīng)營(yíng)等方式參與建設(shè)及營(yíng)運(yùn),。
  《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到,在首批推出的項(xiàng)目中,,交通基礎(chǔ)設(shè)施占三成,,數(shù)量達(dá)24個(gè),包括蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道,、北京地鐵16號(hào)線,、深圳地鐵6號(hào)線等,。
  根據(jù)發(fā)改委相關(guān)文件,蒙西至華中鐵路預(yù)計(jì)投資估算為1539.7億元,,除了中國(guó)鐵投占注冊(cè)資本20%,,中國(guó)神華、中煤能源,、國(guó)投交通公司,、陜西煤業(yè)化工集團(tuán)有限責(zé)任公司、淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,、伊泰煤炭分別占注冊(cè)資本的10%外,,其余投資人還包括河南鐵路投資有限責(zé)任公司、湖北省客運(yùn)鐵路投資有限公司,、內(nèi)蒙古蒙泰煤電集團(tuán)有限公司,、榆林統(tǒng)萬(wàn)投資有限責(zé)任公司、湖南省鐵路投資集團(tuán)有限公司,、中國(guó)華能集團(tuán)燃料有限公司,、中電投物流有限責(zé)任公司、山東能源國(guó)際物流有限公司,、江西省鐵路投資集團(tuán)公司等,。在蒙西鐵路16家發(fā)起人中,伊泰集團(tuán)和蒙泰煤電兩家為民營(yíng)資本,。另外,,發(fā)改委首批名單中的長(zhǎng)春至西巴彥花鐵路也是一個(gè)私營(yíng)客貨共線鐵路。
  據(jù)記者統(tǒng)計(jì),,24個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目總投資額達(dá)2960.62億元,,蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道投資額最多。除此之外,,上百億的項(xiàng)目還有北京地鐵16號(hào)線投資額366億元,、長(zhǎng)春至西巴彥花鐵路投資額162.5億元、上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程投資額111.86億元,。
  發(fā)改委要求,,80個(gè)項(xiàng)目中,對(duì)于已開工建設(shè)和基本明確投資者的項(xiàng)目,,應(yīng)加快建設(shè)營(yíng)運(yùn)進(jìn)程,,或加快推進(jìn)前期工作,盡快形成示范效應(yīng),;對(duì)于尚未確定投資者的項(xiàng)目,,應(yīng)創(chuàng)造條件進(jìn)一步落實(shí)鼓勵(lì)和吸引社會(huì)資本參與投資、建設(shè)及營(yíng)運(yùn),,具備條件的要面向社會(huì)公開招標(biāo),,并按照有關(guān)規(guī)定程序辦理。有關(guān)項(xiàng)目業(yè)主要強(qiáng)化市場(chǎng)主體責(zé)任意識(shí),,依法經(jīng)營(yíng),,努力把項(xiàng)目建成社會(huì)資本參與建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的樣板工程。
  專家表示,,社會(huì)資本不但要能進(jìn)得來(lái),,還需要留得住、能受益,,這就需要形成利益保障體系,。
  以投資額最大、對(duì)社會(huì)資本最有吸引力的蒙西至華中煤運(yùn)通道項(xiàng)目為例,,發(fā)改委早在2012年1月就核準(zhǔn)了蒙西至華中煤運(yùn)通道項(xiàng)目,,該項(xiàng)目至今未全面開工建設(shè),原因是項(xiàng)目參與方一直在圍繞經(jīng)營(yíng)權(quán)進(jìn)行博弈,。中鐵總公司全資子公司中國(guó)鐵投堅(jiān)決表示,,蒙西鐵路應(yīng)委托沿線各鐵路局經(jīng)營(yíng),其余各方則認(rèn)為,,既然參與項(xiàng)目投資就應(yīng)該獲得相應(yīng)話語(yǔ)權(quán),,如果還是中鐵總公司一家獨(dú)大,說(shuō)了算,,那自己的利益將得不到保障,。

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