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交通部:推進區(qū)域交通一體為京津冀協(xié)同發(fā)展支撐
2014-05-14   作者:  來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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    中國交通報5月14日報道,5月13日,交通運輸部召開京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域交通一體化專題會議,。部黨組書記,、部長楊傳堂主持會議并強調(diào),要深刻領會黨中央,、國務院的戰(zhàn)略部署,,貫徹落實好習近平總書記重要講話精神,充分認識京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域交通一體化的重大意義,,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供堅實基礎和有力支撐,。

  楊傳堂強調(diào),京津冀三地經(jīng)濟發(fā)展差異較大,,實現(xiàn)首都功能疏解,、推動京津冀協(xié)同發(fā)展必須首先打通交通運輸發(fā)展的大動脈,擺脫以往以基礎設施規(guī)劃和項目梳理為主的規(guī)劃模式,,要重點把握好四點,。一是突出一體發(fā)展,統(tǒng)籌考慮基礎設施,、運輸服務,、交通管理等要素,突破行政區(qū)域限制,,激發(fā)區(qū)域的綜合運輸整體效能,,推動三地交通“規(guī)劃同圖、建設同步,、運輸一體,、管理協(xié)同”。二是堅持問題導向,,結合北京功能疏解任務,,進行有效的交通疏解;著眼于區(qū)域發(fā)展,,真正打破原有的思維定式,。三是強化政策保障,各項政策要有針對性,、前瞻性,、先進性,,特別要在強化各種運輸方式銜接、城際軌道交通發(fā)展,、運輸服務一體化等難點問題方面研究提出切實可行的推進措施,。四是力求創(chuàng)新突破,按照世界一流標準謀劃京津冀交通發(fā)展大局,,著重突破體制機制障礙,,將京津冀交通一體化發(fā)展打造成為全國現(xiàn)代綜合運輸體系建設和“四個交通”發(fā)展的示范標桿。

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