債主現(xiàn)場討債,，掌股公司股票停牌，多家公司慌了
2009年收購悍馬失敗,，騰中重工（全名：四川騰中重工機(jī)械有限公司）雖然沒能攬悍馬入懷,，但卻賺足了眼球。沉寂5年后,，前日,，騰中重工又被曝出公司破產(chǎn)，老板李炎攜款數(shù)十億跑路,，再次成為媒體關(guān)注的焦點,。前晚11時許，記者第一時間聯(lián)系了騰中重工的員工龔多以及工業(yè)園區(qū)值班室李女士,，他們均透露,，公司運轉(zhuǎn)正常。6日,，記者前往新津華通園看到,，騰中重工的員工仍在正常上班，公司下午發(fā)來的聲明也稱,，管理團(tuán)隊均在一線各自崗位正常工作，網(wǎng)傳“破產(chǎn)停工”并不屬實,。而對于李炎是否跑路,？昨日記者從多個官方部門求證，但均未獲得權(quán)威消息,。
現(xiàn)場
時間：5月6日11：00—12：00
地點：新津華通園（騰中重工園區(qū)）
員工正常進(jìn)出未見異常
深圳一公司討債3000萬港幣
昨日上午11時許,，華西都市報記者來到了“新津華通園”，大門兩邊的停車場分別停滿了小轎車和摩托車,。
記者想要進(jìn)入園區(qū)采訪,，但被門口的安保人員攔了下來，并聲稱園區(qū)在正常運轉(zhuǎn),，并未接到任何通知,。
等待中，一位穿著襯衣的男士圍上來說,，“騰中重工欠了我們3000萬港幣呢,！”這位3天前就從深圳趕到成都來的擔(dān)保公司員工，邊說邊把合同拿出來給記者看。
“今年簽的合同,，當(dāng)時是和楊毅（音）簽的字,，李炎也來了的，不然我們咋可能借錢出來,�,！彼f，但是來到成都之后,，他給兩人打電話都打不通了,，所以只好來園區(qū)門口看能不能碰到楊毅。
不過這位員工說完,，突然變得非常警惕,，聲稱要給公司領(lǐng)導(dǎo)打電話請示能否接受采訪，電話匯報之后,，該員工三緘其口,，再也不說任何有關(guān)欠款的事情。
隨后的十幾分鐘以內(nèi),，也有一些自稱是與騰中重工有業(yè)務(wù)往來的人來到門口,，但是被問及是否有欠款，他們都選擇閉口不談,，大都看了一圈之后又驅(qū)車離開了現(xiàn)場,。
11點50分后，不少穿著正裝和藍(lán)色工作服的人從園區(qū)里涌出,，有的直接前往飯?zhí)贸燥�,，有的則是駕著摩托車、電瓶車離開,。一位大姐告訴記者：“才發(fā)了工資的,，都在正常上班啊�,！�
面對門口的一大撥記者,，不少員工也都覺得很詫異“咋個那么多記者來我們這哦，出啥子事情了”,？
不過,，據(jù)金融投資報消息，下午該園區(qū)有警方和銀行的車輛先后進(jìn)入,。
時間：5月6日13:30-14:30
地點：科技孵化園9號（四川華通投資控股有限公司）
華通博物館已被查封
4億元范圍內(nèi)財產(chǎn)采取訴前財產(chǎn)保全
從新津驅(qū)車回到成都,，記者又前往位于科技孵化園的四川華通投資控股有限責(zé)任公司（后簡稱華通控股），該公司實際控制人為李炎,，同時也是騰中重工的大股東,。
對于網(wǎng)傳的“停工破產(chǎn)”以及“李炎跑路”的消息，一位自稱是后勤部門的員工表示“什么都不清楚”，而記者想要深入采訪時,，卻無奈沒有門禁卡,，根本無法進(jìn)入大樓內(nèi)部。
在公司旁邊的華通博物館,，則是大門緊閉,，門口及周圍貼了多份法院的《查封公告》，上面署名四川省高級人民法院出具的《查封公告》顯示,，“成都一家銀行因金融借款合同糾紛一案,，向本院申請對被申請人成都華通博物館在4億元范圍內(nèi)的財產(chǎn)采取訴前財產(chǎn)保全，本院作出的（2014）川民保字第10號民事裁定書已經(jīng)發(fā)生法律效力,。依據(jù)民事裁定書,，于2014年月4月22日查封被申請人成都華通博物館位于四川省成都市高新區(qū)科技孵化園9號園區(qū)的藏品抵押擔(dān)保物�,！�
公告同時稱,，查封期限自2014年4月22日至2015年4月21日止�,！霸谏鲜銎谙迌�(nèi),，非經(jīng)本院同意，任何單位和個人不得對被查封財產(chǎn)有轉(zhuǎn)移,、隱匿,、毀損、變賣,、抵押,、典當(dāng)、贈送等處分行為,，否則將依法處理,。”
據(jù)公開資料透露,，該博物館有12個展區(qū)，主要的展館為書畫藝術(shù)館,、瓷器藝術(shù)館,、青銅藝術(shù)館、漢陶藝術(shù)館,、明代陶俑藝術(shù)館及金銀工藝館,、當(dāng)代藝術(shù)館、佛教藝術(shù)館等,。其中,，最具特色的館藏是四川地區(qū)的漢代陶石藝術(shù)，其藏品內(nèi)容豐富，種類齊全,，包括畫像石,、畫像磚，磚石墓藝術(shù),，動物車馬陶塑,，生活器具，人物俑等,。
回應(yīng)
否認(rèn)破產(chǎn)停工公司其他股東方已著手接管公司
“公司目前經(jīng)營正常,。”5月6日下午,，騰中重工總經(jīng)理楊毅接受華西都市報記者采訪時稱,，公司隨后將發(fā)布公告。
16時,，騰中重工在發(fā)布給記者的公告里提到,，公司目前運轉(zhuǎn)正常，管理團(tuán)隊均在一線各自崗位正常工作,，網(wǎng)傳的“破產(chǎn)停工”并不屬實,。
此外，公告還提到,，公司大股東四川華通投資有限公司并未直接參與公司日常生產(chǎn)經(jīng)營工作,。公司已連續(xù)多年被評為“高新技術(shù)企業(yè)”并且是當(dāng)?shù)丶{稅大戶，之前公司及其子公司沒有任何不良信用記錄,。鑒于目前狀況,，公司其他股東方已經(jīng)著手接管公司，妥善處理相關(guān)事宜,，繼續(xù)保持公司生產(chǎn)經(jīng)營的正常進(jìn)行,。
而對于網(wǎng)傳的李炎是否跑路，楊毅對此并未發(fā)布任何觀點,，“我們沒有新的信息要發(fā)布,，要發(fā)布的信息都在公告里了”。
記者也多方聯(lián)系成都市相關(guān)職能部門,，但都對此事都不予置評,。
震蕩
李炎旗下港股旭光高新停牌超一個月
騰中重工、華通控股,，卷入了此次傳言的風(fēng)暴中心,，然而梳理李炎所控制的“華通系”，其實還包括香港上市公司中國旭光高新材料集團(tuán)有限公司（后簡稱旭光高新,，00067.HK）,。
據(jù)公開公告顯示,，李炎在旭光高新中的持股比例為33.53%，是通過設(shè)在英屬維爾京群島的三家公司控制旭光高新的,。該公司于2009年在香港上市,，目前張志剛為公司董事會主席兼執(zhí)行董事。
今年3月25日,，旭光高新的股票暫停交易,，目前仍未復(fù)牌，停牌已經(jīng)超過一個月,，停牌當(dāng)天股價下跌7.41%,，收盤于1.25港元。此外,，本報記者統(tǒng)計顯示,，今年以來旭光高新的股價下跌了17.76%。
其實,，也就是在其停牌的當(dāng)天,，美國沽空機(jī)構(gòu)Glaucus發(fā)布報告，質(zhì)疑旭光高新招股說明書和財務(wù)年報涉嫌造假,。
這個報告指出,，旭光高新的銷售收入可能較對外公布的少90%，應(yīng)收賬款,、現(xiàn)金余額和固定資產(chǎn)都存在造價,。在中國大陸還有大量未償還的銀行債務(wù)，至少要在今年進(jìn)行重組或者發(fā)售10億股新股才能償還債務(wù),。因此,，給出強(qiáng)烈沽售的評級，并將目標(biāo)價定為0元,。
4月6日,，旭光高新發(fā)布澄清公告，澄清Glaucus報告內(nèi)有關(guān)其的指控或評論,。
4月23日旭光高新科技再出問題,。據(jù)香港媒體報道稱，旭光高新大股東兼前主席索郎多吉被指于2012 年3
月替其名下公司“Ascend
ConceptTechnologyLtd”任擔(dān)保人,，向瑞士嘉盛銀行借貸757萬美元(約5905萬港元),，但有關(guān)貸款至今未還。嘉盛銀行向香港高等法院要求追債,。
最新動態(tài)
成都市經(jīng)信委確認(rèn)李炎已經(jīng)失聯(lián)
6日下午，新浪財經(jīng)消息稱,，旭光高新發(fā)布公告,，稱媒體有關(guān)其執(zhí)行董事兼主席張志剛失蹤的報道不實,。
聲明稱，公司于昨早與主席張志剛?cè)〉寐?lián)系,，張志剛表示他昨天也與公司的大股東索郎多吉（即李炎）取得聯(lián)系,，其表示一切正常。
不過隨后人民網(wǎng)記者被市經(jīng)信委相關(guān)人士告知,，此事已轉(zhuǎn)與市金融辦處理,，并肯定李炎確已聯(lián)系不上。省經(jīng)信委相關(guān)人士向人民財經(jīng)表示目前對此事還不知情,。
華西都市報記者陳黎王繼高實習(xí)生王婷騰中
往事
曾宣布收購悍馬最終未能如愿
2009年,，騰中重工高調(diào)宣布收購美國通用汽車旗下悍馬品牌的消息曾轟動全國。不過,，整個收購似乎是“雷聲大雨點小”,。到了2010年2月24日，美國通用汽車在底特律總部宣布四川騰中重工未能按期完成對悍馬的收購,，此項收購交易失敗,，通用汽車將逐步關(guān)閉對悍馬的運營。
通用汽車表示,，因為四川騰中無法在擬議的交易時間里,，獲得中國監(jiān)管部門許可，因此這項交易無法完成,。
“我們很失望,，與中國四川騰中的交易不能完成，”通用汽車公司規(guī)劃與聯(lián)盟副總裁,、約翰·史密斯說,，“通用汽車現(xiàn)在將與悍馬員工、經(jīng)銷商和供應(yīng)商密切合作,，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度逐步有秩序地減少悍馬的經(jīng)營,。”
有趣的是,，在通用宣布收購失敗的同一天,，商務(wù)部稱沒有收到過騰中收購悍馬的任何申請。