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法政府插手阿爾斯通并購(gòu)案
暗示更傾向于西門(mén)子參與交易
2014-04-30   作者:記者 周武英/綜合報(bào)道  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  就在美國(guó)通用電氣集團(tuán)和德國(guó)西門(mén)子公司表示和法國(guó)阿爾斯通公司商談收購(gòu)事宜之際,,法國(guó)政府28日會(huì)見(jiàn)了這兩家公司,,稱要保護(hù)法國(guó)的就業(yè)機(jī)會(huì)和國(guó)家利益,。外媒報(bào)道分析說(shuō),,法國(guó)政府暗示更傾向于西門(mén)子參與交易,,而非美國(guó)的通用電氣,。
  法國(guó)總統(tǒng)奧朗德和法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)蒙特堡均表達(dá)了對(duì)有關(guān)就業(yè),、國(guó)家能源獨(dú)立和電力鐵路業(yè)務(wù)選址的顧慮,。奧朗德與通用電氣首席執(zhí)行官伊梅爾特舉行了會(huì)談,,之后還與西門(mén)子首席執(zhí)行官喬·凱瑟討論了與阿爾斯通進(jìn)行交易的問(wèn)題,。蒙特堡會(huì)前在他的官方推特中寫(xiě)道,政府不會(huì)放任阿爾斯通背著股東,、員工和法國(guó)政府賣掉這些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),,他指責(zé)阿爾斯通首席執(zhí)行官柏珂龍“違背了國(guó)民道德準(zhǔn)則”。
  阿爾斯通一直被視為法國(guó)的戰(zhàn)略性資產(chǎn),。公司是法國(guó)知名的高速TGV列車和渦輪發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商,,但一直疲于應(yīng)對(duì)沉重債務(wù)負(fù)擔(dān)和需求下滑局面,,并在2004年接受法國(guó)政府救助,但2008年以來(lái)的經(jīng)濟(jì)滑坡打壓電價(jià),,導(dǎo)致發(fā)電設(shè)備訂單大幅減少,,規(guī)模小于通用電氣和西門(mén)子的阿爾斯通受創(chuàng)最重。
  通用電氣表示,,將以130億美元收購(gòu)法國(guó)阿爾斯通公司電力業(yè)務(wù),。了解談判的消息人士稱,目前階段,,通用電氣報(bào)價(jià)中的現(xiàn)金更讓阿爾斯通大股東布伊格集團(tuán)動(dòng)心,,亦將有助于該公司的戰(zhàn)略收購(gòu)融資。消息人士還稱,,通用電氣針對(duì)法國(guó)政府的顧慮提出了一些解決方案,,但還需進(jìn)行大量工作。
  分析師認(rèn)為,,阿爾斯通和通用電氣的結(jié)盟較為合理,,后者在核電及火電渦輪機(jī)方面相對(duì)較弱,而阿爾斯通卻實(shí)力較強(qiáng),,通用電氣已建成發(fā)電場(chǎng)去年占到全球營(yíng)收的70%,。兩家若能達(dá)成協(xié)議,通用將可涉足海上風(fēng)力發(fā)電和電網(wǎng)技術(shù),。通用電氣將是西門(mén)子一個(gè)棘手的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。
  西門(mén)子和阿爾斯通一樣,也生產(chǎn)高速機(jī)車等軌道車輛以及渦輪發(fā)電機(jī),。根據(jù)了解公司收購(gòu)計(jì)劃的消息人士透露,,西門(mén)子正提議進(jìn)行資產(chǎn)置換,以便加強(qiáng)阿爾斯通在鐵路運(yùn)輸方面的實(shí)力,,同時(shí)提高自身的渦輪機(jī)和電網(wǎng)設(shè)備業(yè)務(wù),。西門(mén)子提議用一半火車制造業(yè)務(wù)加現(xiàn)金來(lái)交換阿爾斯通的動(dòng)力渦輪機(jī)業(yè)務(wù)。蒙特堡稱,,西門(mén)子的計(jì)劃將創(chuàng)造出“兩家歐洲乃至全球領(lǐng)先的企業(yè)”。德國(guó)政府28日也表示,,阿爾斯通和西門(mén)子的聯(lián)手將為法德合作提供“重大機(jī)遇”,,凱瑟在會(huì)見(jiàn)奧朗德后發(fā)表聲明稱,他與奧朗德和蒙特堡進(jìn)行了“非常開(kāi)放,、互信和友好的交談”,,西門(mén)子董事會(huì)將盡早開(kāi)會(huì)決定是否提出報(bào)價(jià)。
  花旗分析師估計(jì),,西門(mén)子與阿爾斯通合并將擁有全球裝機(jī)發(fā)電容量的50%,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)通用電氣的25%至28%,。不過(guò)有消息人士稱,西門(mén)子想要分拆一項(xiàng)處于下滑中的業(yè)務(wù),,卻與阿爾斯通存在部分重合,,這非常不吸引人。消息人士稱,,與西門(mén)子的交易操作起來(lái)將更為復(fù)雜,,因?yàn)闃I(yè)務(wù)重疊和反壟斷問(wèn)題會(huì)比與通用電氣合并更多。與西門(mén)子的交易選項(xiàng)在十年前就已經(jīng)提出過(guò),,但是遭到柏珂龍和時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)薩科齊反對(duì),。此外,阿爾斯通的工會(huì)擔(dān)心與西門(mén)子合并可能意味著兩家公司都要大量裁員,。阿爾斯通在法國(guó)擁有18000名員工,,約占其總雇員的20%,通用電氣和西門(mén)子在法國(guó)分別雇有10000人和7000人,。
  阿爾斯通方面表示,,公司最遲將于30日上午發(fā)布新的聲明。

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