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4月14日晚間，江淮汽車發(fā)布公告稱，公司4月13日接到控股股東安徽江淮汽車集團有限公司(以下簡稱“江汽集團”)的通知,，根據該通知,，江汽集團擬通過重大資產重組方式實現整體上市，該事項將對公司構成重大資產重組,。同一時間,，江汽集團所控股的安凱客車也發(fā)布停牌公告，宣布江汽集團正在籌劃重大事項,。
江淮汽車公告稱,，經公司申請，江淮汽車股票自2014年4月15日起停牌,，停牌不超過30天,。公開資料顯示，截至2013年末,，江汽集團是江淮汽車的第一大股東,，持有后者35.43%的股份。2013年4月1日-4月2日,，江汽集團通過二級市場增持了738萬股江淮汽車股份,。
年報數據顯示，截至2013年末,，江淮汽車的總資產為236.72億元,，凈資產為68.40億元，報告期實現營業(yè)收入336.20億元,，實現凈利潤9.17億元,。與此同時，江汽集團的總資產則為335.5億元,，總負債242.4億元(合并口徑,，未經審計)，報告期銷售收入為382.5億元,，截至報告期末,，江汽集團持有安凱客車20.73%的股權。
數據顯示,，在江淮汽車的固定資產構成中,，乘用車一、二廠,、公司本部以及輕卡二廠的土地均為江汽集團所有,，上述資產賬面價值為6.11億元,。由于此前沒有整體上市，江淮汽車和江汽集團之間存在大量的關聯交易：截至2013年末江淮汽車的應收賬款中,，有2360萬元來自于江汽集團,；其出售商品/提供勞務中，與江汽集團當年發(fā)生的關聯交易金額為4842萬元,；江淮汽車承租江汽集團土地的年度費用為1048萬元,，江汽集團還轉讓了1.27億元的土地使用權。
公開資料顯示,，早在2012年9月,，江淮汽車、安凱客車就先后啟動了股票回購不超過3億元和1億元的計劃,。這兩家上市公司的回購行動被業(yè)內認為是為江汽集團整體上市提前做準備,。經過此前的引入戰(zhàn)略投資者也就是混合所有制的改革后，安徽省國資委持有江汽集團70.37%的股權,，為江汽集團的控股股東,；建投投資有限責任公司為江汽集團第二大股東，持有江汽集團25%的股權,；合肥實勤股權投資合伙企業(yè)(普通合伙)為江汽集團第三大股東,，持有江汽集團4.63%的股權。
目前尚不清楚江汽集團是否會繼續(xù)保留安凱客車和江淮汽車兩個上市平臺,。截至停牌前,，江淮汽車收報于10.42元/股，總股本為12.85億股,，總市值為134億元,，市盈率為14.6倍；安凱客車則收報于4.05元/股,，總股本為6.96億股,，總市值為28.17億元。
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