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據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)1日發(fā)布的指數(shù)報(bào)告,，3月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為44.2%，環(huán)比回升4.3個(gè)百分點(diǎn),，在連續(xù)三個(gè)月下降之后首次回升,，不過(guò)已連續(xù)7個(gè)月處在50%的榮枯線以下，鋼鐵行業(yè)整體形勢(shì)依然低迷,。
據(jù)分析,，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)高峰或難再現(xiàn)。3月份,，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)雖較上月回升4.5個(gè)百分點(diǎn),，但仍處39.7%的低位。與此同時(shí),，和生產(chǎn)相關(guān)的采購(gòu)活動(dòng)繼續(xù)呈現(xiàn)收縮態(tài)勢(shì),，短期內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量明顯回升的可能性不大。當(dāng)前,，無(wú)論是中鋼協(xié)會(huì)員單位的粗鋼日均產(chǎn)量還是全國(guó)總體的粗鋼日均產(chǎn)量,，均明顯低于去年全年的水平，鋼價(jià)持續(xù)下跌以及鋼企虧損加劇,，對(duì)鋼廠的生產(chǎn)積極性形成了明顯制約,。來(lái)自中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2014年前兩個(gè)月,，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損28億元,，整個(gè)一季度的表現(xiàn)估計(jì)將是2000年以來(lái)最差的。
不過(guò),，鋼市需求略露改善的跡象,。3月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)在連續(xù)3個(gè)月回落之后,，大幅反彈13.7個(gè)百分點(diǎn)至46.1%,，顯示隨著消費(fèi)旺季的來(lái)臨，下游需求開(kāi)始逐漸釋放,。但是,，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)重回收縮區(qū)間，顯示鋼材出口維持高位面臨變數(shù),。
相關(guān)指數(shù)報(bào)告認(rèn)為,，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)底部正在夯實(shí),，積極因素正在增多。但由于資金壓力較大,，庫(kù)存壓力仍存,，成本支撐持續(xù)趨弱，鋼市上漲的空間將會(huì)受到限制,。
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