上周,，本報(bào)報(bào)道了北汽E系列車(chē)機(jī)油乳化問(wèn)題的稿件后,，陸續(xù)又接到十余起車(chē)主投訴,。
北汽E150車(chē)主何先生告訴記者：“按照論壇里網(wǎng)友建議的辦法，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋進(jìn)行了改裝,，就再也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)乳化物了。”何先生和大部分車(chē)主的意見(jiàn)是,，廠家和4S店一直堅(jiān)稱(chēng)機(jī)油蓋出現(xiàn)乳化物是正常現(xiàn)象,，而不給車(chē)主一個(gè)解決的方案,，缺乏誠(chéng)意。
羊毛出在羊身上,，機(jī)油乳化主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題,。北汽E系車(chē)搭載的是4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)旗下12款車(chē)型關(guān)于機(jī)油乳化問(wèn)題屢遭投訴。
杭州的勁炫車(chē)主方先生告訴記者：“我是去年6月份買(mǎi)的車(chē),，天氣稍微冷一點(diǎn)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)有乳化物,，機(jī)油蓋上有很多，機(jī)油尺表面也有白乎乎的一片,。4S店的人曾過(guò)來(lái)看過(guò),，但清理以后過(guò)了一個(gè)星期，又發(fā)現(xiàn)有厚厚一層,，有時(shí)候機(jī)油蓋上的乳化物甚至?xí)蔚綑C(jī)油里面,，我擔(dān)心哪天在高速上突然拉缸了或突然出現(xiàn)什么事故�,！�
記者就此致電航天三菱,、北汽400客服、北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人士,，三方均堅(jiān)稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)不存在設(shè)計(jì)缺陷,，認(rèn)為機(jī)油蓋出現(xiàn)乳化物是正常現(xiàn)象,，并把責(zé)任推卸給駕駛距離較短,、氣候等因素。
發(fā)動(dòng)機(jī)廠家否認(rèn)存設(shè)計(jì)缺陷
建議多跑跑長(zhǎng)途
記者搜索汽車(chē)投訴網(wǎng)發(fā)現(xiàn),，關(guān)于乳化問(wèn)題的投訴,，除了此前曾召回的長(zhǎng)安CS35外，北汽E系,、廣汽三菱勁炫等車(chē)型比較集中,，而這些車(chē)均使用沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,，旗下4A9系列產(chǎn)品為7個(gè)廠商12款車(chē)型所使用,，包括眾泰、中華,、北汽,、廣汽三菱等品牌。
航天三菱銷(xiāo)售部一位相關(guān)人士告訴記者：“這個(gè)問(wèn)題不光我們的發(fā)動(dòng)機(jī)有,，其它品牌也有,，是自然的物理現(xiàn)象。反映這種問(wèn)題的車(chē)主一般都是開(kāi)的里程比較短,，比如早上去上班車(chē)剛熱車(chē)不久就停下來(lái)了,，每天行車(chē)?yán)锍潭际潜容^短。此外，有些地區(qū)濕氣比較大,，如海邊,、山區(qū)，這些地區(qū)的車(chē)主發(fā)現(xiàn)乳化物的更多,�,！�
該人士解釋說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，曲軸箱里面的廢氣會(huì)形成水分,，而發(fā)動(dòng)機(jī)里面的廢氣是循環(huán)的，需要不斷排出去同時(shí)讓新空氣進(jìn)來(lái),。如果行車(chē)?yán)锍潭�,，水蒸氣還沒(méi)有完全排出去就熄火、涼車(chē)了,，水蒸氣就凝結(jié)成水珠,。“時(shí)間一長(zhǎng),，跟機(jī)油一攪合,，就會(huì)出現(xiàn)乳白色的物體，不過(guò)這些乳化物只是浮在機(jī)油表面,，所以一般都浮到機(jī)油蓋上,，機(jī)油尺表面也只是比較高的位置會(huì)有，不會(huì)對(duì)機(jī)油造成影響,�,！�
不過(guò)，這種解釋難以讓專(zhuān)家信服,。汽車(chē)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)家解放明確指出,，從油品的專(zhuān)業(yè)角度而言這個(gè)解釋不通。她說(shuō)：“潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)里面是經(jīng)�,；顒�(dòng)的流體,，不可能總是浮于表面，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),，很難保證機(jī)油表面上的懸浮物不會(huì)卷入油里面,。”
而廠家堅(jiān)稱(chēng)機(jī)油蓋上出現(xiàn)乳化物是正�,，F(xiàn)象,，很多品牌都有類(lèi)似問(wèn)題，并把責(zé)任推卸給短距離駕駛,、氣候等因素，這個(gè)理由令解放哭笑不得，“正常的話機(jī)油蓋口不應(yīng)該有乳化物,，另外,，不能消費(fèi)者買(mǎi)了車(chē)建議讓他長(zhǎng)距離開(kāi)”。
汽車(chē)行業(yè)知名分析師張志勇也認(rèn)為,，汽車(chē)在正式上線前要經(jīng)過(guò)各種路況,、氣候條件的路試，包括極寒,、極熱氣候,，以及濕度較高的地區(qū)�,！爱�(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)不正常的情況后,，得由檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)出現(xiàn)問(wèn)題的原因，不能由廠商或消費(fèi)者單方面說(shuō)了算,�,！�
北汽建議更換機(jī)油
與航天三菱說(shuō)法不一
記者又撥打北汽400客服電話，其工作人員的回復(fù)與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的說(shuō)法大致雷同,，強(qiáng)調(diào)不是機(jī)油乳化,，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。不過(guò),，當(dāng)記者提到機(jī)油尺里也發(fā)現(xiàn)乳化物時(shí),，該人士則建議記者去4S店更換機(jī)油，選擇粘稠度更低的機(jī)油,，并定期更換,。而上述航天三菱銷(xiāo)售人員則表示這一問(wèn)題與機(jī)油質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系。
400客服方面還給出三點(diǎn)建議：首先,，要避免發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻低溫的情況下行駛,，如果車(chē)輛停放時(shí)間太長(zhǎng)，建議先預(yù)熱再起步,，合理使用檔位,，避免車(chē)輛高檔低速行駛；其次,，采取短時(shí)間的低檔位高速行駛,，或跑長(zhǎng)途；第三,，定期檢測(cè)通風(fēng)裝置,，即發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)口，并及時(shí)清理,。
同時(shí),，該客服人員坦言,，最近接到不少車(chē)主關(guān)于機(jī)油乳化問(wèn)題的投訴。
記者還聯(lián)系北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人士,，其同樣強(qiáng)調(diào)與機(jī)油質(zhì)量有關(guān),。“我們承認(rèn)在使用過(guò)程中存在一些機(jī)油乳化的現(xiàn)象,，但不是機(jī)油乳化,，這與機(jī)油質(zhì)量和天氣狀況有很大關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)本身不存在設(shè)計(jì)缺陷,�,！�
從車(chē)主反饋的情況來(lái)看，也有車(chē)主曾采納4S店的建議更換機(jī)油 ,，不過(guò)乳化問(wèn)題照樣存在,。而發(fā)動(dòng)機(jī)廠家與整車(chē)廠家說(shuō)法不一致，則讓人對(duì)其誠(chéng)信有所擔(dān)憂(yōu),。
檢測(cè)只抽取15個(gè)樣本
車(chē)主要求給出解決方案
北汽方面還向記者強(qiáng)調(diào),，去年，航天三菱做過(guò)一個(gè)抽樣調(diào)查,，在抽樣調(diào)查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者說(shuō)的機(jī)油乳化現(xiàn)象,，因此，不排除消費(fèi)者在使用過(guò)程中存在個(gè)例,。
記者查詢(xún)資料發(fā)現(xiàn),，去年3月份，航天三菱方面確實(shí)就4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)乳化一事發(fā)布官方聲明,，不過(guò),，其只是抽樣調(diào)查了15輛車(chē)。而彼時(shí),，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量已超過(guò)50萬(wàn)臺(tái),，也就是說(shuō)，其抽樣調(diào)查的車(chē)輛只占市場(chǎng)保有量的十萬(wàn)分之三,。如此小的樣本比例,，其檢測(cè)結(jié)果的有效性令人擔(dān)憂(yōu)。
“我們抽樣調(diào)查了15臺(tái)車(chē),，在個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)加油口蓋內(nèi)或多或少附著有乳狀物,。對(duì)其中的2臺(tái)整車(chē)進(jìn)行了分解確認(rèn)，1臺(tái)氣缸蓋罩內(nèi)無(wú)乳狀物,，1臺(tái)有少量的乳狀物,，但是機(jī)油里均未發(fā)現(xiàn)水分殘留，也無(wú)乳化現(xiàn)象,；凸輪軸等零件也沒(méi)有異常磨損,。對(duì)油底殼內(nèi)的機(jī)油進(jìn)行確認(rèn),，沒(méi)有任何乳化現(xiàn)象�,！焙教烊夥矫嬖诠俜铰暶髦斜硎�,。
在此份聲明中，沈陽(yáng)航天三菱官方表示發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生白色乳狀物是由于在冷車(chē)狀態(tài)下,，廢氣中的水蒸氣會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上部溫度較低的地方凝結(jié)，這些水分與該部位的機(jī)油混合后,，形成白色乳狀物,。產(chǎn)生上述乳狀物的前提是冬季短距離或短時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)未暖機(jī)前就停機(jī)的狀況下反復(fù)使用,，由于冬季短距離行駛機(jī)油溫度還很低,，造成乳狀物中的水分無(wú)法蒸發(fā)掉而積存。
對(duì)此,，有車(chē)主質(zhì)疑,，車(chē)主關(guān)心的是乳化會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)子造成影響,，廠家并沒(méi)有給出具備說(shuō)服力的證明,，也未提及在短途行駛過(guò)程中出現(xiàn)乳狀物的解決方案。