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盛納德:交通行業(yè)需進行非碳化改革
2014-03-24   作者:  來源:經(jīng)濟參考網(wǎng)
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  “中國發(fā)展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行,。米其林集團總裁盛納德在《對話會一:應(yīng)對過剩產(chǎn)能》上做主題發(fā)言,。

  以下為發(fā)言實錄:

  盛納德:張主任,各位同事,主席先生,,我很高興再回到這個論壇來發(fā)言,我的發(fā)言主要談一下交通,,因為交通也是一個非常重要的經(jīng)濟發(fā)展的部門,,也是二氧化碳排放的源頭之一,交通部門大概占了所有化石燃料排放量的24%,,而且這個數(shù)字還在不斷的上升,,大概在溫室氣體排放占比中13%。剛才講到這些數(shù)字還在不斷的上升,,實際上我們還在一個非常有利的時機可以來啟動革命性的變革,,我們有三個改革的推力,第一個是所謂的硬性技術(shù),,跟汽車和多模聯(lián)運方式有關(guān)的硬性技術(shù),。第二個是我們有新的軟性技術(shù),比如說大規(guī)模的信息系統(tǒng),,還有數(shù)碼信息方面的工具,。第三個推力是我們?nèi)说男膽B(tài)發(fā)生的快速變化,特別是對于全球性問題了解的意愿,,還有社會社交網(wǎng)絡(luò)的作用,。因此,,我們覺得大概會有三個非常重要的,這種改變現(xiàn)狀的做法,。

  第一個是確立比較嚴格的二氧化碳減排的目標,,同時要把相關(guān)的目標落實到位,我們2015年第21次COP的會議,,應(yīng)該把相關(guān)部門納入減排的框架里,。另外還有一些高能效的機動車和更加便捷的公共交通體系,這也是很重要的,。我們當然還要在這個過程中減少過分的使用私家車進行購物,,或者由于不合理的貨運帶來的尾氣排放和擁堵,我們可以采用以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的新手段,,同時適應(yīng)公共交通站點到家門的特殊的需求,,來開發(fā)特殊的車輛,推廣人員運輸門到門的解決方案,,同時我們要鼓勵更多的私人投資到交通基礎(chǔ)設(shè)施,,解決公共預(yù)算的不足。為了實施這樣的變革我們需要技術(shù),,當然我們也需要公共政策,,新型的經(jīng)濟刺激政策,和一個創(chuàng)新的生態(tài)體系,,這些必須要協(xié)同的發(fā)揮作用,。另外我們也要鼓勵公共和私營部門一同來建立一個創(chuàng)新的生態(tài)體系,在這個過程中新的一些商業(yè)模式的創(chuàng)新以及點到點的合作模式應(yīng)該得到支持,,同時我們也需要有一些新型的經(jīng)濟措施來支持幾項比較精心選擇的公共政策,,在我們看來我們認為一個有效的減排二氧化碳的戰(zhàn)略,就不能忽視賦予二氧化碳直接或者間接價值的需求,,只有這樣才能創(chuàng)造新的財源,,才能更多的投資于可持續(xù)性項目,,我們認為人類已經(jīng)做好準備可以作出變革,,我們要沿著這條新道路前行,他意味著更好的生活水平,、更高的可持續(xù)性,,更多的就業(yè)機會。

  總結(jié)來講,,我們需要對交通行業(yè)進行重組,,進行非碳化的改革,這不僅是必須的也是可行的,。作為米其林我們也做好準備參加國際國家和各區(qū)域性的努力,,使得剛才講到的變革成為現(xiàn)實,。

  謝謝大家。

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