“中國發(fā)展高層論壇2014”于3月22日-24日在釣魚臺舉行,。
以下為演講實錄：
劉培林：我們這本書19個章節(jié)，無論花多少時間,、精力解釋,，我能報告的信息都是掛一漏萬的，希望大家關(guān)注那本書,。我從需求這個角度來做一些報道，我想給大家一個總體的印象,，我們課題組想傳達的信息包括這樣幾個方面,，第一中國經(jīng)濟增長速度由高速向中高速增長階段轉(zhuǎn)換，這是一個規(guī)律,，這僅僅是速度的觀察,。第二這種轉(zhuǎn)換其實符合規(guī)律，其實是中國經(jīng)濟成功的標志,，這是第二個信息,。第三個信息，雖然中國經(jīng)濟增長速度要下降,，但是我們今后一段時期的增長速度在國際上比仍然是比較高的速度,，當然和中國過去比有一定的下降，我們更要積極去識別那樣一個增長階段上增長潛力在哪里,，這是我們想要傳達的,。
下面重點圍繞我們的需求有哪些潛力，城鎮(zhèn)住宅,、汽車,、對外出口和基礎(chǔ)設(shè)施這是四個主要的方面，我先報告城鎮(zhèn)住宅,，城鎮(zhèn)住宅我們根據(jù)國際經(jīng)驗進行類別,，我們推算今后十年，中國需要凈增加1億套住房,，如果考慮住房的更新和折舊,，大概需要1.25億套住房,，十年以后中國的戶均住房大概1.05套到1.1套，就已經(jīng)達到了發(fā)達經(jīng)濟體的水平,。
第二個信息,，我們預計中國住房的新開工量每年建設(shè)峰值大概2015年之前會到來，基于這樣的推算,，中國城鎮(zhèn)住房投資的實際增速“十二五”時期的最后兩年估計會降到10%以下,，這個降低趨勢會延續(xù)到“十三五”期間，“十三五”到2020年以后城鎮(zhèn)住房投資的增速很可能會進一步降低到5%以下,，當然保持降到5%連續(xù)還有10多年的增長,，也仍然是比較大的增長空間。還有城鎮(zhèn)住宅的明顯特點,，就是未來隨著人口流動和城鎮(zhèn)化分布格局的變化,，東部地區(qū)會集中更多的住房。
接下來我報告基礎(chǔ)設(shè)施,，基礎(chǔ)設(shè)施是重要的投資方面,。我們知道中國東部地區(qū)，有許多地區(qū)進行同等發(fā)展階段的類別,，其實東部地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)達到比較高的水平了,，中國未來基礎(chǔ)設(shè)施主要潛力應該是在中西部，中西部今后的投資還會有一個增長的過程,，隨著這個過程的完成中西部基礎(chǔ)設(shè)施水平會和東部的差距縮小,，這有一些具體的預測我就不報告了。未來投資的重點東部地區(qū)是城市群的互聯(lián)互通以及人口實名化以后引入這些公共服務的投資需求,，而中西部是要完成追趕和補課的過程,，比如交通基礎(chǔ)設(shè)施、城市的生態(tài)建設(shè),、國家的重大能源工程,、資源工程的配套，而現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)引發(fā)了所謂地方融資平臺這樣一個嚴峻的風險,，今后需要構(gòu)建以地方債和政策性金融體系為核心的新型的投融資模式,，釋放未來基礎(chǔ)設(shè)施投資的潛力。
另外一個重要產(chǎn)業(yè)是汽車,，這個圖很清晰的展示了藍色虛線圓點是韓國的人均汽車保有量的增長軌跡,，紅色是中國的點，可以看到即將發(fā)生的故事是中國的汽車仍然會增長,，但是增長速度會放慢,，因為這個軌跡是類比韓國的軌跡，其他國家也有大致的軌跡，接下來中國汽車人均擁有量增速會開始放慢,。我們預計2014年大概產(chǎn)量達到2350萬輛,，大概十年以后中國汽車總保有量3.4億量，人均量大概230多量,，從出口來講中國現(xiàn)在已經(jīng)明顯呈現(xiàn)出一個特點就是中國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢明顯削弱,，這張圖上可以看到，歐洲和美國市場上,，中國出口占有的份額已經(jīng)持平很多年,。接下來中國需要培育新的競爭優(yōu)勢，這個競爭優(yōu)勢我們已經(jīng)觀察到新的積極的跡象,，比如通用設(shè)備,、運輸設(shè)備已經(jīng)開始顯現(xiàn)，但是拉動作用還小,，還需要今后進一步的政策來培育,。接下來資源環(huán)境，我就只講一點能源,，中國能源進入一個新常態(tài),，這個新常態(tài)的特點，第一能源增速比以前放慢,，今后大概每年能源需求增長4%—5%,，能源新常態(tài)的另外一個特點是能源消費結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，就是煤的比重會下降,，而更加清潔的能源比重會相應的上升,。
時間關(guān)系報告到這里,，希望大家關(guān)注我們那本書,。謝謝！