英國廣播公司(BBC)中文網近日刊文稱，中國最近遭遇的霧霾天氣和上世紀的倫敦有類似之處,，英國的治霾經驗在中國“復制”并非沒有可能,，但由于中國的霧霾和空氣污染與經濟增長關系極為密切，中國政府需要在保持經濟增長和控制空氣污染兩者之間找到恰當平衡,。文章題為《中國能復制倫敦的治霾之路嗎？》,，摘要如下：
馬年春節(jié),，中國近70個城市除夕出現(xiàn)霧霾，其中16個城市為嚴重污染,，不少高速公路被迫關閉,，數(shù)百民航班機延誤或取消,。
英國治理空氣污染成績不凡。因此,，去年7月中國1/4地區(qū)6億人被霧霾籠罩時,，有人想起1952年倫敦的“大煙霧”和今日的倫敦。
治理污染不是一朝一夕的事,，過程漫長復雜,。根據英國和其他發(fā)達國家治理污染的經驗，這個過程可能需要幾十年,，尤其是發(fā)展中國家必須在經濟保增長和控制空氣污染兩者之間找到恰當平衡,。
1952年12月的“大煙霧”，是英國工業(yè)革命以來不斷惡化的空氣污染危機的大爆發(fā),。當時,，倫敦大量家庭燒煤取暖，壁爐的煙囪和城里工廠的煙囪里不斷向空中噴射煙塵,，與濕重的霧氣混合而成霧霾,。官方統(tǒng)計有4000人死亡，科學家事后計算認為死亡人數(shù)三倍于此,。倫敦1952“大煙霧”也因此成為英國治理空氣污染的歷史轉折點,。
1962年，倫敦又發(fā)生一次霧霾,，造成約700人死亡,。但倫敦治霧霾真正見效，還是在1956年頒布了《清潔空氣法》之后,。
美國佐治亞大學歷史系副教授麥赫姆通過電郵對BBC中文網表示,，倫敦擺脫霧霾的主要手段是通過立法和規(guī)管，禁止家庭和工廠燒煤,，此外,，當時正值英國傳統(tǒng)制造業(yè)生產向海外轉移，國內開始產業(yè)轉型,，幾年工夫就消除了霧霾,，倫敦、曼徹斯特等城市的空氣質量明顯改觀,。他補充說,，產業(yè)轉型并非政府主動制定的政策，而是生產外包的自然結果,。經過多年調整,，服務業(yè)和高科技產業(yè)已經成為英國經濟的支柱。
雖然不再有殺傷力巨大的霧霾,，但倫敦以及英國其他工業(yè)重鎮(zhèn)的空氣質量的改善則用了數(shù)十年,，時至今日仍需努力,。
根據相關法律，今天的倫敦市長需要制定《空氣質量戰(zhàn)略》,，列出倫敦準備通過哪些措施和方案來達到英國政府制定的空氣質量標準,，保證空氣中9種主要污染物質的含量達到國家標準。
1956年的《清潔空氣法》對家庭和工業(yè)排污做了規(guī)定,，并對新建工廠煙囪的高度作了規(guī)定，還規(guī)定政府要撥款給居民用于更新家用取暖設備和爐灶,，改用無煙煤,、天然氣或電爐灶。
這部法律最為人熟知的是規(guī)定城鎮(zhèn)必須設“無煙區(qū)”,，區(qū)內如有煙囪冒煙即屬違法,，除非是燃燒法律規(guī)定許可的燃料形成的煙。倫敦市政府得到法律授權設立無煙區(qū),。法律還規(guī)定城鎮(zhèn)必須使用無煙燃料,，推廣電和天然氣，冬季集中供暖,，發(fā)電廠和重工業(yè)設施遷至郊外,。
在這部法案和1968年的修訂案基礎上，1993年英國出臺了新的《清潔空氣法》,，其他相關法律還有1990年的《環(huán)境保護法》和1999年的《污染預防及控制法》,。
值得一提的是，英國的空氣清潔立法也經過一番曲折,。倫敦“大煙霧”發(fā)生后,，英國政府最初的反應是否認自己有任何責任。也否認有必要擬定新的法案,。在部分議會議員的極力推動和促使下,，英國政府才委托休·畢佛爵士撰寫了空氣污染調查報告。政府之后起草的法案經議會批準,，于1956年出臺《清潔空氣法》,。了解英國歷史的人提到倫敦“大煙霧”，必然會提這部法律的去霧霾“神功”,。
麥赫姆認為,，英國去霧霾的代價主要是產業(yè)轉型的代價，民用燃料和爐具更新的支出則幾乎可以忽略不計,。他說,，英國經驗在中國“復制”并非沒有可能，但因為中國的霧霾和空氣污染與經濟增長關系極為密切,，就涉及到取舍,。
保護和擴建綠地,，也是倫敦治理空氣污染的重要措施。不但法律保護公共綠地,，地方政府也有針對民宅后院空地面積的規(guī)定,，如要擴建住房，必須向地方政府規(guī)劃部門申請,，占據后院空地面積超過一定比例或可能破壞周圍環(huán)境的計劃不獲批準,。
據記載，“大煙霧”發(fā)生后的幾年內,，英國公眾對煤煙的態(tài)度出現(xiàn)了極大變化,，一度被視為財富和先進象征的黑煙逐漸成了浪費和有害的象征。
法律,、政策和地方政府條規(guī)之外,，英國公眾的環(huán)保、守法意識和自覺行動也是抗污染整體圖景中不可或缺的一筆,，人們?yōu)榭諝馇逍�,、綠地宜人感到自豪，視保護環(huán)境為己任,。英國從小學開始就培養(yǎng)環(huán)保意識,。同時，民間環(huán)保組織在推動立法,、監(jiān)督政府和企業(yè),、教育公眾等方面也起到了獨特的作用。涉及到利潤和環(huán)保之間的取舍,，免不了政府和企業(yè)之間角力,，民間組織則可以發(fā)揮獨立監(jiān)督作用。
政府一方面用法律約束,，另一方面則通過各種刺激手法鼓勵企業(yè)和民眾選擇更環(huán)保的用品和生活方式,，比如根據汽車排量不同收取不同金額的路稅、補貼家庭安裝太陽能板,、電動車進倫敦免收進城擁堵費,，設立綠色獎章表彰企業(yè)或政府機構在環(huán)保方面的努力等等。
控制污染的努力不可間斷,。英國的環(huán)保從法律到機構人事十分齊全,，但倫敦的空氣質量仍受到批評。倫敦空氣PM2.5年均值去年達到20,，因未達到歐盟標準,，布魯塞爾威脅英國政府如不采取行動，就要罰款,。
無論是美國還是歐洲,，治理空氣污染消除霧霾過程中,，地方政府和社會的努力是一方面，但最關鍵的還是國家挑擔,，制定清潔空氣的標準,、污染罰款標準，還有其他的必要措施,。
英國《金融時報》曾引述美國加利福尼亞州空氣資源理事會一名前負責人的話說,，這些事例中，真正的成功秘訣是政策選擇,，即政府選擇不需燒煤的經濟增長,。這位專家認為，排污控制技術在過去幾十年里有長足進展,，這對中國是個好消息,，意味著中國治理空氣污染可能不需要歐美那么長時間,。