自中石化2月19日宣布在油氣銷售領(lǐng)域引入民資后,，有業(yè)內(nèi)人士猜測,，如果阿里巴巴和騰訊等公司入股中石化一起“賣油”，也是一件趣事,。正所謂無風(fēng)不起浪,，有消息稱，阿里巴巴或?qū)⑷牍芍惺蜌怃N售業(yè)務(wù),，阿里巴巴目前已啟動加油卡線下銷售人員的招聘和培訓(xùn)工作,。
對此，阿里巴巴16日在其新浪官方微博中回應(yīng)：阿里巴巴與中石化的確在業(yè)務(wù)層面已經(jīng)開展了合作,，但并未入股。阿里巴巴新聞發(fā)言人顧建兵告訴記者,，雙方只是業(yè)務(wù)層面的合作,。但是，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示：“沒聽說雙方有合作,，但我們歡迎電商,，雙方有合作空間，但沒確定是哪家,�,！�
值得注意的是，中石化早就開始布局自己的電商業(yè)務(wù),，但其非油網(wǎng)絡(luò)平臺的推進(jìn)并沒有想象中順利,。阿里巴巴“相中”中石化則是因?yàn)槠渚薮蟮某善酚徒K端網(wǎng)絡(luò)，如果能夠加入二維碼,、網(wǎng)上支付等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技,，將給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商帶來巨大的市場空間。
否認(rèn)已與阿里巴巴合作
2月19日,，中石化宣布,，公司將啟動油氣銷售業(yè)務(wù)重組，引入民資實(shí)行混合所有制,，此舉被稱為混合所有制改革的破冰之舉,。公司將對部分油氣資產(chǎn)負(fù)債進(jìn)行審計(jì)、評估和重組,，并引入社會和民營資本參股,，實(shí)現(xiàn)混合所有制經(jīng)營。社會和民營資本持股比例不超過30%，投資者,、持股比例,、參股條款和條件方案將后續(xù)確定和實(shí)施。
就在民資為之鼓掌的同時(shí),，也有不少人開始追問：究竟誰能夠首先進(jìn)入中石化的地盤,？近日，有消息稱,，阿里巴巴已啟動了加油卡線下銷售人員的招聘和培訓(xùn)工作,，一旦合作達(dá)成，便可以馬上開展相關(guān)工作,。
對此,，阿里巴巴昨日在微博回應(yīng)，雙方已經(jīng)在業(yè)務(wù)層面開展了合作,。但是,，中石化新聞發(fā)言人呂大鵬向記者表示，沒聽說雙方有合作,。
截至2013年年底,，中石化銷售業(yè)務(wù)板塊擁有自營加油(氣)站30532座，成品油管線超過1萬公里,，儲存設(shè)施的總庫容約1500萬立方米,。
對此，阿里巴巴表示,，民營石油企業(yè)看中的是石油業(yè)務(wù)的存量,，希望有更強(qiáng)的市場話語權(quán)，而我們要的是增量,，需要的是3萬座加油站網(wǎng)絡(luò)的附加增值,。
有不愿具名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示，從處于壟斷地位的中石化手里分蛋糕是比較困難的,，但是阿里巴巴的這種方式,，實(shí)際上是在幫助中石化擴(kuò)大盤子，共同獲益的可能性較大,。
實(shí)際上,，在中石化啟動混合所有制以來，市場人士多認(rèn)為,，引入民資可能會從加油站業(yè)務(wù),，尤其是其便利店入手，不太可能拿核心資產(chǎn)開刀,。
安迅思息旺能源信息總監(jiān)劉傳軍向記者表示,，我認(rèn)為在改革初期,，中石化不會在其傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)上有大的動作，成品油零售業(yè)務(wù)在未來的利潤也較好,，中石化沒有動力在賺錢的傳統(tǒng)板塊上動刀,。
他表示，中石化最初引入民資或在其不擅長的領(lǐng)域,，比如加油站的便利店業(yè)務(wù),，這不是中石化的核心業(yè)務(wù)，但卻是這幾年著力發(fā)展的業(yè)務(wù),，此時(shí)引入專業(yè)的民資運(yùn)作可謂一舉兩得,。
“賣油郎”電商夢指日可待
實(shí)際上，中石化早已開始逐步探索電子商務(wù),。2012年12月份,，中石化廣東省石油公司宣布進(jìn)軍電子商務(wù)，推出了針對用油客戶需求專門建設(shè)的購油綜合服務(wù)平臺,，以及針對車主的非油品需求傾力打造的綜合性B2C網(wǎng)購平臺,。
同時(shí)，據(jù)了解,，繼2012年1月1日易捷網(wǎng)北京頻道正式上線后,，易捷網(wǎng)上海市、山東省,、江蘇省,、廣東省等六個特色專區(qū)日前相繼上線,。在易捷網(wǎng)上,，除了銷售成品油和潤滑油等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外，食品,、地方特色商品也可以銷售,。
電商橫行的今天，中石化也不甘落后,。根據(jù)中石化油品銷售事業(yè)部電子商務(wù)項(xiàng)目的總體規(guī)劃,，各家分公司已經(jīng)做好了電子商務(wù)的前期準(zhǔn)備工作，完成了軟硬件實(shí)施,、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)配置,、網(wǎng)頁設(shè)置、人員培訓(xùn)等各項(xiàng)工作,。
但是,，由于不是專業(yè)出身以及對傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的“執(zhí)著”，中石化的非油網(wǎng)絡(luò)平臺推進(jìn)并沒有想象中順利,。有些地方甚至出現(xiàn)“重上線,、輕應(yīng)用，重建設(shè)、輕維護(hù)”的現(xiàn)象,。平臺的推廣,、人員培訓(xùn)等工作也難有大的突破。易捷網(wǎng)各地專區(qū)推出后,，進(jìn)展甚緩,。
近幾年，中石化的非油品業(yè)務(wù)收入從2008年的11億元增加到2012年的110億元,，五年時(shí)間增長了10倍,，發(fā)展速度仍舊不容小覷。有阿里巴巴人士對外表示,，中石化有巨大的成品油終端網(wǎng)絡(luò),，過去這些加油站只是用于加油和銷售一些小商品，如果能夠加入二維碼,、網(wǎng)上支付等現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)科技,，比如手機(jī)刷卡加油等業(yè)務(wù)，將給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商帶來巨大的市場空間,。