9826公里，14天的運(yùn)程,，一頭連著西部城市成都,，另一頭則連著歐洲物流中心之一的波蘭羅茲省。這列開(kāi)通了近一年的蓉歐快鐵,，使成都與歐洲的距離至少縮短了12天,，成都融入世界的腳步正在加快。
《財(cái)富》全球論壇和世界華商大會(huì)成功召開(kāi),、地區(qū)生產(chǎn)總值突破9000億元、252家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶……按照“產(chǎn)業(yè)倍增”“全域開(kāi)放”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,，成都正在加速融入全球經(jīng)濟(jì)大大循環(huán)之中,。
“通江達(dá)海”的開(kāi)放步伐
從成都青白江集裝箱中心站出發(fā),，蓉歐快鐵將“成都造”運(yùn)往歐洲市場(chǎng),。
據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至2013年底,，蓉歐快鐵已穩(wěn)定開(kāi)行了31列,、約3000個(gè)標(biāo)箱的物資，再經(jīng)過(guò)歐洲的物流系統(tǒng)將這些貨物配送到德國(guó),、法國(guó),、烏克蘭、意大利等數(shù)十個(gè)歐洲國(guó)家,，基本實(shí)現(xiàn)了歐洲的全覆蓋,。
成都市物流辦主任陳仲維介紹說(shuō)，蓉歐快鐵從根本上打破了我國(guó)中西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴(lài)港口的老路,，前期以縮短運(yùn)輸時(shí)間為顯著優(yōu)勢(shì),，為整個(gè)中西部地區(qū)通往歐洲架起了陸上貨運(yùn)大通道。
一方面，“交通先行”打破了內(nèi)陸城市的物流瓶頸,，成都更加緊密地融入了全球大循環(huán),；反觀之，對(duì)外成都的提高,，也對(duì)成都投資環(huán)境提出了更高,、更細(xì)致的要求。
當(dāng)富士康科技集團(tuán)掌門(mén)人郭臺(tái)銘第一次與四川省,、成都市領(lǐng)導(dǎo)會(huì)面時(shí),，就提出“四川到歐洲路線怎么走？到南亞包括通過(guò)船運(yùn)到達(dá)越南的物流條件怎么樣,？”隨后,，四川和成都給出了郭臺(tái)銘答案，也讓隨后而來(lái)的DELL,、仁寶和緯創(chuàng)等知名企業(yè)放心而來(lái),。
按照每年開(kāi)通2-3條直飛國(guó)際航線的目標(biāo)，截至目前成都已經(jīng)開(kāi)通國(guó)際航線71條,，3條歐洲和2條中東直飛航線,，航班密度分別達(dá)到每周10班和7班，成都國(guó)際客,、貨直飛航線已經(jīng)達(dá)到32條,，在中國(guó)中西部城市中具有明顯優(yōu)勢(shì)。
高端產(chǎn)業(yè)聚集的“倍增”路徑
十年前,，成都空港貨運(yùn)站70%的國(guó)際貨運(yùn)是服裝和農(nóng)產(chǎn)品,；如今的成都運(yùn)送到世界的更多的則是電子信息類(lèi)產(chǎn)品，因?yàn)檫@里已經(jīng)成為電子產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地,。
以蓉歐快鐵為例,，成都海關(guān)專(zhuān)門(mén)對(duì)24班蓉歐快鐵的貨物進(jìn)行了分析，超過(guò)1000萬(wàn)美元的貨品包括了筆記本電腦,、服裝,、電視機(jī)、真空吸塵器等,，其中戴爾成都有限公司出口筆記本電腦占總貨值的83.6%……
“以前和企業(yè)談優(yōu)惠,，談條件，現(xiàn)在則說(shuō)市場(chǎng)和布局,�,！币�(jiàn)證了成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從無(wú)到有的成都市經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資局局長(zhǎng)俞建對(duì)此深有感觸。
2009年建廠,，包括整車(chē)工廠,、發(fā)動(dòng)機(jī)廠等在內(nèi)的一汽——大眾成都基地目前全面建成,，累計(jì)總投資達(dá)163億元人民幣，目前年產(chǎn)能達(dá)到58萬(wàn)臺(tái),�,？偨�(jīng)理劉居榮表示，汽車(chē)作為資金和技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè),，必須布局在距離用戶最近的地方,，而成都已具備這樣的戰(zhàn)略位置。
堅(jiān)持新型工業(yè)化先導(dǎo)發(fā)展,，積極培育信息技術(shù),、軌道交通、航空裝備制造等新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),，成都用一組完美的數(shù)據(jù)展現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的逆勢(shì)快速增長(zhǎng),。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年,，成都實(shí)際利用外資突破100億美元,，十年增長(zhǎng)約20倍，其中,，電子信息產(chǎn)業(yè)2001年到2012年增長(zhǎng)了19倍,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2013年全口徑主營(yíng)收入突破1200億元人民幣，整車(chē)突破70萬(wàn)輛,。
2013年成都地區(qū)生產(chǎn)總值突破9000億大關(guān),，位居全國(guó)副省級(jí)城市前三位；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)快于工業(yè)增長(zhǎng)7.5個(gè)百分點(diǎn),，成都在“產(chǎn)業(yè)倍增”的實(shí)施進(jìn)程中也逐步完成“調(diào)結(jié)構(gòu)”的布局,。
“首位城市”引領(lǐng)帶動(dòng)周邊發(fā)展
近年來(lái)，一個(gè)個(gè)以“成都”打頭的區(qū)域合作工業(yè)園區(qū)如雨后春筍一般,，出現(xiàn)在四川的產(chǎn)業(yè)版圖里。作為領(lǐng)先發(fā)展的“首位城市”,，成都將引領(lǐng)帶動(dòng)周邊市州發(fā)展,，讓二、三線城市和城市群次級(jí)突破,。
成資工業(yè)集中發(fā)展區(qū)由成都和資陽(yáng)兩市共同打造,，是四川省第一個(gè)打破市域界限、開(kāi)展區(qū)域合作,、共同建設(shè)的工業(yè)園區(qū),；設(shè)立在成都的成阿工業(yè)園，由成都,、阿壩按6：4的出資比例組成投資公司,，但收益則由阿壩州享有較大比例,；成德工業(yè)園將在電子信息、裝備制造,、機(jī)械汽車(chē),、新一代信息技術(shù)和新材料等領(lǐng)域進(jìn)行配套聯(lián)動(dòng)發(fā)展和戰(zhàn)略性新興性產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)合作……
按照這樣的合作方式，未來(lái)五年時(shí)間里,，在成都的帶動(dòng)下，將有一批市州經(jīng)濟(jì)總量超過(guò)2000億元,，一批市州超過(guò)1500億元,，做大區(qū)域經(jīng)濟(jì)板塊,，實(shí)施成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府新區(qū)區(qū)域規(guī)劃,，培育“四大城市群”、發(fā)展“五大經(jīng)濟(jì)區(qū)”,，形成支撐四川發(fā)展新的增長(zhǎng)極,。