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成都融入全球經(jīng)濟大循環(huán)
2014-03-14   作者:記者 肖林 許茹 李倩薇/采寫  來源:經(jīng)濟參考報
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    9826公里,,14天的運程,,一頭連著西部城市成都,另一頭則連著歐洲物流中心之一的波蘭羅茲省,。這列開通了近一年的蓉歐快鐵,,使成都與歐洲的距離至少縮短了12天,,成都融入世界的腳步正在加快。
    《財富》全球論壇和世界華商大會成功召開,、地區(qū)生產(chǎn)總值突破9000億元,、252家世界500強企業(yè)落戶……按照“產(chǎn)業(yè)倍增”“全域開放”的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,成都正在加速融入全球經(jīng)濟大大循環(huán)之中,。

    “通江達�,!钡拈_放步伐

    從成都青白江集裝箱中心站出發(fā),蓉歐快鐵將“成都造”運往歐洲市場,。
    據(jù)成都海關統(tǒng)計,,截至2013年底,蓉歐快鐵已穩(wěn)定開行了31列,、約3000個標箱的物資,,再經(jīng)過歐洲的物流系統(tǒng)將這些貨物配送到德國、法國,、烏克蘭,、意大利等數(shù)十個歐洲國家,基本實現(xiàn)了歐洲的全覆蓋,。
    成都市物流辦主任陳仲維介紹說,,蓉歐快鐵從根本上打破了我國中西部地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟必須依賴港口的老路,前期以縮短運輸時間為顯著優(yōu)勢,為整個中西部地區(qū)通往歐洲架起了陸上貨運大通道,。
    一方面,,“交通先行”打破了內(nèi)陸城市的物流瓶頸,成都更加緊密地融入了全球大循環(huán),;反觀之,,對外成都的提高,也對成都投資環(huán)境提出了更高,、更細致的要求,。
    當富士康科技集團掌門人郭臺銘第一次與四川省、成都市領導會面時,,就提出“四川到歐洲路線怎么走,?到南亞包括通過船運到達越南的物流條件怎么樣?”隨后,,四川和成都給出了郭臺銘答案,,也讓隨后而來的DELL、仁寶和緯創(chuàng)等知名企業(yè)放心而來,。
    按照每年開通2-3條直飛國際航線的目標,,截至目前成都已經(jīng)開通國際航線71條,3條歐洲和2條中東直飛航線,,航班密度分別達到每周10班和7班,,成都國際客、貨直飛航線已經(jīng)達到32條,,在中國中西部城市中具有明顯優(yōu)勢,。

    高端產(chǎn)業(yè)聚集的“倍增”路徑

    十年前,成都空港貨運站70%的國際貨運是服裝和農(nóng)產(chǎn)品,;如今的成都運送到世界的更多的則是電子信息類產(chǎn)品,,因為這里已經(jīng)成為電子產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地。
    以蓉歐快鐵為例,,成都海關專門對24班蓉歐快鐵的貨物進行了分析,,超過1000萬美元的貨品包括了筆記本電腦、服裝,、電視機,、真空吸塵器等,其中戴爾成都有限公司出口筆記本電腦占總貨值的83.6%……
    “以前和企業(yè)談優(yōu)惠,,談條件,,現(xiàn)在則說市場和布局�,!币娮C了成都汽車產(chǎn)業(yè)從無到有的成都市經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)投資局局長俞建對此深有感觸,。
    2009年建廠,包括整車工廠、發(fā)動機廠等在內(nèi)的一汽——大眾成都基地目前全面建成,,累計總投資達163億元人民幣,,目前年產(chǎn)能達到58萬臺�,?偨�(jīng)理劉居榮表示,汽車作為資金和技術密集型的產(chǎn)業(yè),,必須布局在距離用戶最近的地方,,而成都已具備這樣的戰(zhàn)略位置。
    堅持新型工業(yè)化先導發(fā)展,,積極培育信息技術,、軌道交通、航空裝備制造等新的經(jīng)濟增長點,,成都用一組完美的數(shù)據(jù)展現(xiàn)了經(jīng)濟的逆勢快速增長,。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年,,成都實際利用外資突破100億美元,,十年增長約20倍,其中,,電子信息產(chǎn)業(yè)2001年到2012年增長了19倍,,汽車產(chǎn)業(yè)2013年全口徑主營收入突破1200億元人民幣,整車突破70萬輛,。
    2013年成都地區(qū)生產(chǎn)總值突破9000億大關,,位居全國副省級城市前三位;高新技術產(chǎn)業(yè)增長快于工業(yè)增長7.5個百分點,,成都在“產(chǎn)業(yè)倍增”的實施進程中也逐步完成“調(diào)結構”的布局,。

    “首位城市”引領帶動周邊發(fā)展

    近年來,一個個以“成都”打頭的區(qū)域合作工業(yè)園區(qū)如雨后春筍一般,,出現(xiàn)在四川的產(chǎn)業(yè)版圖里,。作為領先發(fā)展的“首位城市”,成都將引領帶動周邊市州發(fā)展,,讓二,、三線城市和城市群次級突破。
    成資工業(yè)集中發(fā)展區(qū)由成都和資陽兩市共同打造,,是四川省第一個打破市域界限,、開展區(qū)域合作、共同建設的工業(yè)園區(qū),;設立在成都的成阿工業(yè)園,,由成都、阿壩按6:4的出資比例組成投資公司,但收益則由阿壩州享有較大比例,;成德工業(yè)園將在電子信息,、裝備制造、機械汽車,、新一代信息技術和新材料等領域進行配套聯(lián)動發(fā)展和戰(zhàn)略性新興性產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢互補合作……
    按照這樣的合作方式,,未來五年時間里,在成都的帶動下,,將有一批市州經(jīng)濟總量超過2000億元,,一批市州超過1500億元,做大區(qū)域經(jīng)濟板塊,,實施成渝經(jīng)濟區(qū)和天府新區(qū)區(qū)域規(guī)劃,,培育“四大城市群”、發(fā)展“五大經(jīng)濟區(qū)”,,形成支撐四川發(fā)展新的增長極,。

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