|
全國人大代表,、上海鐵路局副局長姜曦暉在向全國人大提交的《關于加大政策扶持力度，加快發(fā)展城際鐵路的建議》中認為,，由于城際鐵路建設公益性強,、投資巨大、涉及面廣,、回報周期長,，急需國家加強統(tǒng)籌協(xié)調，加大政策扶持力度,，引導全社會共同參與,，加快推進城際鐵路發(fā)展。
姜曦暉稱,，城際鐵路不僅是經(jīng)濟,、環(huán)保、快捷的大眾化交通工具,，也是拉動區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展的重要基礎設施,。目前，我國鐵路營業(yè)里程已達10萬公里,，高速鐵路運營里程也達到1萬公里,。隨著我國“四縱四橫”的八個高速鐵路通道的基本形成，迫切需要發(fā)展城際鐵路作為配套和補充,，強化高鐵骨干網(wǎng)與城際區(qū)域網(wǎng)的聯(lián)動輻射作用,。
他建議，城際鐵路建設公益性強,、投資巨大,，也是跨地區(qū)、多部門,、長期復雜的工程,，必須充分發(fā)揮政府主管部門統(tǒng)籌協(xié)調的作用；進一步深化鐵路投融資體制改革,，調動全社會投資城際鐵路的積極性,；進一步落實財稅和政府補貼政策，促進城際鐵路快速發(fā)展。另外,，要進一步推進“以地養(yǎng)路”整體開發(fā),，把“骨頭與肉搭配賣”，增強鐵路企業(yè)自我發(fā)展能力,。
|