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今年航運(yùn)業(yè)開(kāi)局形勢(shì)良好,。截至3月4日,，BDI(波羅的海干散貨指數(shù))報(bào)收1325點(diǎn),，同比增加64%,。2月底以來(lái)，BDI已經(jīng)連漲6日,，累計(jì)漲幅達(dá)到10.7%,。業(yè)內(nèi)人士稱，今年航運(yùn)業(yè)將迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī),，而各路資本已開(kāi)始提前布局,。
航運(yùn)業(yè)利好消息不斷傳來(lái)，一方面運(yùn)輸需求正緩慢回升,，另一方面運(yùn)力過(guò)剩的問(wèn)題正得到緩解,。巴克萊集團(tuán)(英國(guó)最大商業(yè)銀行之一)發(fā)布的全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告預(yù)計(jì)，2014年全球干散貨海運(yùn)貿(mào)易將達(dá)到43.7億噸,，同比增長(zhǎng)5.8%,；全球商船總載重噸位將達(dá)到7.53億噸，同比增長(zhǎng)5.3%,。
運(yùn)力增長(zhǎng)方面，據(jù)克拉克松報(bào)告,，以2013年底的手持訂單量估算,，2014年新船完工量將降至1.39億載重噸，而2015年,、2016年該數(shù)據(jù)將降低到0.91億載重噸,、0.54億載重噸,。按照造船周期預(yù)測(cè)，未來(lái)航運(yùn)業(yè)運(yùn)力過(guò)剩局面在2015年會(huì)得到根本性扭轉(zhuǎn),。
政策方面,，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在全國(guó)“兩會(huì)”期間表示，為了幫助航運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)目前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),，交通運(yùn)輸部將積極推動(dòng)國(guó)家盡快出臺(tái)促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的措施,，將海運(yùn)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。
資本也嗅到了航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)好的先機(jī),，爭(zhēng)相進(jìn)入,。近日，戴爾公司的創(chuàng)始人邁克爾·戴爾投資3300萬(wàn)美元收購(gòu)希臘船東Stealthgas公司9.8%的股份,。另外,，著名資本大鱷索羅斯旗下的投資基金已進(jìn)入干散運(yùn)板塊，并在六家紐約上市的干散運(yùn)公司少量持倉(cāng),，在此之前,，他旗下的賬戶尚無(wú)傳統(tǒng)航運(yùn)公司的股票。
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