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“我國的稅負90%甚至更多都壓在企業(yè)身上，因而不能認為企業(yè)抱怨稅負重是一個托詞，雖然從宏觀稅負看,，我國在世界上并不屬于偏高狀態(tài)�,！敝袊缈圃贺斀�(jīng)戰(zhàn)略研究院院長高培勇在22日舉行的第二屆卓亞法治論壇上說道�,！�
他表示，根據(jù)數(shù)據(jù),，流轉(zhuǎn)稅,，即增值稅、營業(yè)稅,、消費稅,，這三者相加大概占到全部稅收的65%。車輛購置稅屬于消費稅的一種類型,。契稅應(yīng)當被視為帶有流轉(zhuǎn)稅性質(zhì)的稅,。關(guān)稅是流轉(zhuǎn)性的,。由此可以得出，帶有流轉(zhuǎn)性質(zhì)的稅收可以達到全部稅收的73%至74%,。高培勇稱,，流轉(zhuǎn)稅肯定是企業(yè)交的，企業(yè)所得稅也是企業(yè)交的,，數(shù)字相加可以得出企業(yè)繳稅占全部稅收份額會超過90%,。“所以談到企業(yè)稅負的時候,，我得到這樣的判斷,，就是中國的宏觀稅負和企業(yè)稅負之間有至少90%以上的相似度。換言之,，宏觀稅負約等于企業(yè)稅負,。”
專家指出,，2013年公共財政收入12.9萬億,，當年GDP總值是56.9萬億，公共財政收入占到GDP的22.7%,。全口徑財政收入是20.87萬億,，和GDP相比，宏觀稅負水平為36.67%,。我國宏觀稅負在世界上并不屬于偏高狀態(tài),，和某些國家相比，我國甚至更低,。但我國個人作為納稅人的場合極其有限,，稅負基本上都落在企業(yè)身上，因此企業(yè)稅負重,，必然會在國際競爭中處于不利地位,。
針對這一問題,，多位財稅專家表示,，流轉(zhuǎn)稅是由企業(yè)繳納的，但最終還是由消費者負擔的,。多位專家建議,，下一步稅制改革要逐步降低間接稅即流轉(zhuǎn)稅的比重，同時相應(yīng)增加直接稅的比重,。這實際上就是企業(yè)繳稅比重下降和居民個人繳稅比重增加,。
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