在上周剛剛公布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務2014年工作措施》中,，提到了一個“陌生”的詞匯,，即北京今年將研究制定“階梯油價”,。北京晨報記者采訪了多位交通方面的專家,，對實施“階梯油價”可能存在的問題進行了剖析,。
監(jiān)測難
加油站要聯(lián)網(wǎng)
美國柏誠集團中國區(qū)規(guī)劃部技術(shù)總監(jiān)王江燕表示,，從降低車輛使用強度,、降低北京燃油使用總量這方面來說,，階梯油價值得推廣,，但實施起來還需要解決多個關(guān)鍵問題。
王江燕表示,，從技術(shù)保障來說,，監(jiān)測一輛車每月加多少油，比監(jiān)測用水用電要難得多�,，F(xiàn)在加油站只管加油,，如果要實施階梯油價，首先全市所有的加油站系統(tǒng)要聯(lián)網(wǎng),，各個油品提供商要互聯(lián)互通,，其次需要車輛進行分類注冊。第二,，實施階梯油價的范圍多大,？在北京很多郊區(qū)縣都與河北相連，住通州的車主出京到三河加油算不算,？第三個問題就是實施階梯油價后,，超出基準油價之外的多收的錢，用途必須明確,。
定價繁
額度需顯著變化
另外,，階梯油價要有一個顯著的額度變化，“如果相差不多,，用車單位與車主不會太敏感,，起不到作用�,！蓖踅嗾f,，不妨多做幾個階梯,，特別低的限量是否還會有油價上的優(yōu)惠。實施階梯油價后,，最先“中招”的肯定是住在郊區(qū)的上班族,，這種每天遠距離、長時間的出行首先會受到抑制,。因此還要科學地設定一個標準,，在每月使用多少升汽車后開始加價。
類別雜
按用途區(qū)別不同油
也有交通專家表示,，階梯式油價首先需解決的問題是根據(jù)不同用途對用油進行分類,，比如工業(yè)用油、汽車用油等,，汽車用油還可以分政府機關(guān)用車用油,、普通居民私家車用油、商務用車用油等,。當然,，不同汽車的耗油量也需要區(qū)別對待，比如經(jīng)濟型汽車和耗油大的SUV,；如果采用混合動力或者其他新能源技術(shù),，油價更應該適當放開，以資鼓勵,。有了分類,，再根據(jù)各分類的平均油耗，設定限額用油量,。
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