新年伊始,在神華、中煤兩巨頭齊降價的帶動下,,國內(nèi)動力煤價格提前“大幅跳水”,這讓進口煤的優(yōu)勢逐漸減弱,,甚至出現(xiàn)倒掛,已有不少貿(mào)易商和電廠開始拒接此前簽訂的進口煤,。 《經(jīng)濟參考報》記者獲悉,,作為市場風向標,神華集團2014年1月各煤種的長協(xié)價格和現(xiàn)貨價格均有所下調(diào),,幅度在每噸17元到70元,。中煤集團等其他煤炭企業(yè)也同步降價,出現(xiàn)混戰(zhàn)搶市場的趨勢,。 這成為煤價新一輪跌勢的開始,。“價格正在迅速向神華每噸590元的長協(xié)煤價靠近,,而且下跌幅度早已突破了慣性,,秦皇島港口5500大卡實際成交的價格已經(jīng)到了585元/噸的低位,5000大卡的實際成交價則跌至525元/噸左右,�,!狈谖寄茉疵禾渴袌龇治鰩熗跣穹甯嬖V《經(jīng)濟參考報》記者。 國內(nèi)煤價提前“大跳水”,,讓進口煤貿(mào)易商和電廠有點措手不及,。“去年10月底開始國內(nèi)煤價上漲勢頭特別強勁,,進口煤的低價優(yōu)勢比較明顯,,我們從11月起就開始加大了采購力度,現(xiàn)在都集中到港,,誰知道國內(nèi)的煤價卻跌了這么多,。”廣州某煤炭貿(mào)易商無奈地說,。 據(jù)王旭峰介紹,,目前進口動力煤的離岸價格和到岸價格都出現(xiàn)了回調(diào)。在這種情況下,,電廠對進口煤的打壓力度也開始顯現(xiàn),。“有貿(mào)易商前期豪賭市場的進口煤面臨巨大損失,,已經(jīng)有貿(mào)易商和電廠拒接前期簽訂的來自印尼的進口煤,。”王旭峰介紹說,,后期國內(nèi)煤價還將持續(xù)下跌,,當進口煤和內(nèi)貿(mào)煤的價差縮小到每噸30元到40元的時候,南方電廠和貿(mào)易商會謹慎采購進口煤,,進口煤的違約情況也會增多,,市場觀望情緒也會加重。
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