日前，登云股份刊登招股意向書,，擬發(fā)行2300萬股,。募集資金主要投資于年產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門2000萬支技術(shù)改造和省技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)技術(shù)改造兩個(gè)項(xiàng)目，擬募資約2億元，這些項(xiàng)目將顯著提高公司產(chǎn)能,、裝備水平及技術(shù)創(chuàng)新能力,。
自成立以來，登云股份一直專注于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門系列產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)與銷售,，產(chǎn)品銷售市場以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)主機(jī)配套市場與國外售后維修市場為主。氣門產(chǎn)品覆蓋乘用車汽油機(jī),、商用車柴油機(jī),、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)等主機(jī)配套的各種車輛,，型號總計(jì)達(dá)一萬多種,。目前，公司擁有年產(chǎn)2700萬支氣門的生產(chǎn)能力,，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門產(chǎn)量位居全國同行業(yè)前列,。
公司專業(yè)批量生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門，是國家汽車零部件出口基地,，多年來,，產(chǎn)銷量、出口量位踞全國氣門行業(yè)前列,，近三年在《中國汽車工業(yè)年鑒》氣門生產(chǎn)廠商中排名行業(yè)第三位,。
報(bào)告期內(nèi)，公司凈利潤分別為3407.45萬元,、4344.24萬元,、3945.69萬元和1823.90萬元，2010年和2011年分別增45.68%和27.49%,，2012年同比降9.17%,，2013年上半年凈利潤同比降0.09%。
招股書顯示,，登云股份本次A股發(fā)行采取網(wǎng)下向配售對象詢價(jià)配售和網(wǎng)上向社會(huì)公眾投資者按市值申購定價(jià)發(fā)行相結(jié)合的方式,。募資項(xiàng)目將新增汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門2000萬支/年，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門產(chǎn)品1150萬支/年,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門產(chǎn)品850萬支/年,，募集資金投資項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)將為公司直接帶來每年23200萬元的銷售收入(含稅)和5281萬元的稅后利潤,。根據(jù)發(fā)行時(shí)間安排,，登云股份將自1月9日至13日在深圳、上海,、北京等地進(jìn)行發(fā)行A股的詢價(jià)推介工作,，1月16日進(jìn)行網(wǎng)下和網(wǎng)上申購及繳款,。
國內(nèi)氣門標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)者之一
公司是首批國家“高新技術(shù)企業(yè)”之一，先后被認(rèn)定為“廣東省高新技術(shù)企業(yè)”,、“廣東省民營科技企業(yè)”,、“廣東省技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢企業(yè)”、“廣東省創(chuàng)新型企業(yè)”,；先后榮膺“中國機(jī)械500強(qiáng)-汽車零部件50強(qiáng)”,、“國家汽車零部件出口基地企業(yè)”、“中國優(yōu)秀民營科技企業(yè)”,、“廣東省清潔(2004年度至2011年度)守合同重信用企業(yè)”,、“A級納稅人”等稱號；通過了ISO/TS16949質(zhì)量體系和ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,；公司還連續(xù)多年獲得主機(jī)廠商的“A級供應(yīng)商”,、“優(yōu)秀供應(yīng)商”等榮譽(yù)。
登云股份歷來重視產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的研究工作,。公司參與制定了JB/T
6012.2-2008《內(nèi)燃機(jī)進(jìn),、排氣門第2部分：金相檢驗(yàn)》、GB/T
23337―2009《內(nèi)燃機(jī)進(jìn),、排氣門技術(shù)條件》等國家標(biāo)準(zhǔn),。
公司的技術(shù)研究工作取得了令人矚目的成績：“開發(fā)鎳基材料氣門”、“氣門應(yīng)力有限元分析”,、“氣門溫度場分布測試”,、“研究開發(fā)帽形淬火新工藝”、“氣門座圈/導(dǎo)管等相關(guān)件的基礎(chǔ)研究”等項(xiàng)目均已完成,，并編寫了《氣門設(shè)計(jì)與制造手冊》和《氣門失效分析手冊》,。通過長期堅(jiān)持不懈的研發(fā)，取得了一系列具有競爭優(yōu)勢的專利技術(shù),。
與此同時(shí),，公司氣門產(chǎn)品介入軍用領(lǐng)域。公司部分國內(nèi)主機(jī)配套客戶同時(shí)生產(chǎn)軍用汽車發(fā)動(dòng)機(jī),，對軍用發(fā)動(dòng)機(jī)氣門提出較民用品更高的要求。公司從2003年起即開始供應(yīng)軍用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門,，報(bào)告期內(nèi)亦保持穩(wěn)定的軍用品供應(yīng)及發(fā)貨水平,。
2009年度，為迎接建國六十年慶典,，公司向客戶供應(yīng)國慶閱兵慶典專用車輛氣門,，為“十一”慶典提供了產(chǎn)品保障。軍用領(lǐng)域的介入,，特別是參與到國慶閱兵慶典專用車輛氣門的供應(yīng),，表明行業(yè)及市場客戶對公司技術(shù)水平的高度認(rèn)可。
氣門行業(yè)的技術(shù)能力競爭較多體現(xiàn)在工藝能力方面。公司在氣門生產(chǎn)的多個(gè)關(guān)鍵工序擁有行業(yè)領(lǐng)先的工藝水平,。
市場結(jié)構(gòu)均衡互補(bǔ)業(yè)績穩(wěn)健增長
登云股份擁有穩(wěn)定且緊密合作的客戶群,。多缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)最大的三大企業(yè)——玉柴、一汽,、濰柴均已是公司的戰(zhàn)略級重要客戶,。公司生產(chǎn)的氣門產(chǎn)品不僅取得了ISO/TS16949國際汽車工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證，更獲得康明斯,、大柴,、錫柴、濰柴,、朝柴,、東安三菱、海馬,、奇瑞,、比亞迪等國內(nèi)外著名主機(jī)廠嚴(yán)格的認(rèn)證，與這些優(yōu)質(zhì)客戶建立了長期的戰(zhàn)略配套合作關(guān)系,。公司已經(jīng)成為各大主機(jī)廠的首選配套品牌,。
公司已經(jīng)與濰柴動(dòng)力、東風(fēng)康明斯,、一汽錫柴等具有整車產(chǎn)業(yè)鏈背景的龍頭企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,，保障長期配套合作。
公司擁有均衡,、互補(bǔ)的市場結(jié)構(gòu),。氣門行業(yè)存在四個(gè)細(xì)分市場，分別是國內(nèi)配套市場,、國內(nèi)售后服務(wù)市場,、國際配套市場和國際售后服務(wù)市場，各細(xì)分市場有一定的互補(bǔ)性,。公司的主要競爭對手對不同細(xì)化市場的均衡性利用不足,，有的專注于國內(nèi)市場銷售，國際市場開發(fā)不足,；有的專注于主機(jī)配套,，缺乏售后維修市場對業(yè)績的補(bǔ)充。
而公司管理層利用市場互補(bǔ)性,，審時(shí)度勢調(diào)整市場策略,，防御風(fēng)險(xiǎn)，保障公司穩(wěn)定快速發(fā)展,。公司在國內(nèi)市場和國際市場實(shí)現(xiàn)了均衡發(fā)展,。公司產(chǎn)品出口主要面向歐美,，自2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來，歐美市場需求劇烈波動(dòng),。而國內(nèi)由于4萬億投資的拉動(dòng)和一系列促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng),，需求保持穩(wěn)定的增長勢頭。在這種形勢之下,，公司管理層為了抵御國際市場需求脆弱而不穩(wěn)定的影響,，調(diào)整產(chǎn)能利用方向并加大國內(nèi)市場的開拓力度。
2009和2010年,，公司國內(nèi)銷售比重不斷提高,，分別是59.56%和66.79%。2011年,，受國內(nèi)汽車市場增速放緩的影響,，公司管理層積極應(yīng)對市場形勢變化，在滿足國內(nèi)市場訂單需求的同時(shí),，適當(dāng)增加外銷比重,，2011年度公司銷售中出口銷售比重從2010年度的33.21%增加至44.37%。2012年度,，公司出口銷售比重上升至54.29%,。
公司在主機(jī)配套市場和售后服務(wù)市場實(shí)現(xiàn)了均衡發(fā)展。主機(jī)配套市場的最終產(chǎn)品形態(tài)是每年新生產(chǎn)的車輛,，售后服務(wù)市場則面向社會(huì)存量車輛的維修保養(yǎng),。在新興市場，主機(jī)配套即新車需求往往呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長,；而在成熟市場,，龐大的社會(huì)車輛總擁有量帶來持續(xù)穩(wěn)定的售后服務(wù)氣門需求。2010年國內(nèi)外主機(jī)配套市場需求快速增長,，在有限的產(chǎn)能約束下,，公司調(diào)整產(chǎn)能利用方向，主機(jī)配套市場比重逐年增加,。公司在保持國內(nèi)主機(jī)配套市場優(yōu)勢的同時(shí),，未來將積極開拓進(jìn)入國際主機(jī)配套市場。2011年,，受國內(nèi)汽車市場增速放緩的影響,，公司適當(dāng)提高以售后服務(wù)為主的出口銷售比重。2012年度,，受海外市場需求的增加，售后服務(wù)市場營業(yè)收入比重增長到59.71%,。公司未來將根據(jù)國內(nèi)售后服務(wù)市場規(guī)范進(jìn)程逐步加大該市場的開拓力度,。
報(bào)告期內(nèi),，公司在柴油機(jī)市場和汽油機(jī)市場保持均衡發(fā)展。2010年度,，隨著汽車購置稅優(yōu)惠政策的逐步退出,，公司管理層認(rèn)為，未來汽油機(jī)市場將出現(xiàn)波動(dòng),，而柴油機(jī)市場將能保持穩(wěn)定的增長勢頭,。在這種形勢之下，公司進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)能利用方向,，加大了柴油機(jī)市場的銷售,。報(bào)告期內(nèi)，公司來自柴油機(jī)市場的收入占比在60%以上,，同時(shí)汽油機(jī)市場也為公司提供了穩(wěn)定的業(yè)績貢獻(xiàn),。
通過對上述不同細(xì)分市場互補(bǔ)性的利用，公司提高了抵抗市場波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的能力,，增強(qiáng)了對不同細(xì)分客戶的議價(jià)能力,。
未來，登云股份將堅(jiān)持自主創(chuàng)新和引進(jìn)吸收相結(jié)合,，繼續(xù)專注于汽車,、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)氣門產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營與管理,，注重品牌和企業(yè)文化建設(shè),，致力于以性能卓越的產(chǎn)品服務(wù)于國內(nèi)外主機(jī)制造商。