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近日,，備受各界關(guān)注的廈深鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。專家表示,，這條鐵路串起我國(guó)東南大門的三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)——深圳,、汕頭、廈門,，加緊了珠三角和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)區(qū)域的聯(lián)系,，東南沿海經(jīng)濟(jì)版圖將迎來(lái)巨變,。
在我國(guó)“四縱四橫”的鐵路戰(zhàn)略中，廈深高鐵屬于“最后一縱”“杭福深沿�,？瓦\(yùn)專線”的重要組成部分,；在最后一縱中，它又是最晚開(kāi)工最晚通車的一個(gè),。
中鐵二十五局集團(tuán)第一工程有限公司總經(jīng)理張建慈告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，原來(lái)從深圳坐火車到廈門的時(shí)間超過(guò)13小時(shí),，坐大巴一般也需要8小時(shí)以上,。廈深鐵路建成后，廈門至深圳的最快旅行時(shí)間縮短到3小時(shí)34分,，上海至深圳的最快旅行時(shí)間將由18小時(shí)壓縮至11小時(shí)51分,。
廈深鐵路的正式開(kāi)通不僅意味著“早喝深圳茶、午品潮汕菜,、晚聽(tīng)廈門浪”的休閑夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí),，它還將我國(guó)最具經(jīng)濟(jì)活力的珠三角與長(zhǎng)三角地區(qū)連成一片，大大縮短了深圳,、港澳地區(qū)與滬寧杭地區(qū)的時(shí)空距離,。
“就過(guò)去三十多年來(lái)看，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也是特區(qū)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的重要原因,�,！敝袊�(guó)綜合開(kāi)發(fā)研究院(深圳)副院長(zhǎng)曲建認(rèn)為，深圳和汕頭兩個(gè)特區(qū)雖然都位于廣東省內(nèi),，但由于交通運(yùn)輸?shù)臏笫沟脙傻氐穆?lián)系較弱,，更不要說(shuō)遠(yuǎn)在福建的廈門。廣東和福建兩省雖然相鄰,，彼此間的交通卻很不便,，廈深高鐵貫通后，將會(huì)從人力,、物力,、財(cái)力等多方面加強(qiáng)三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的聯(lián)系，并且?guī)?dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。
廣東省政府參事陳鴻宇告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，未來(lái)東南沿海的發(fā)展趨勢(shì)是構(gòu)筑從長(zhǎng)三角到珠三角的大都市帶，這將媲美于美國(guó)的東北部等,，或者日本的東京,、橫濱等大都市帶。廈深鐵路等高速鐵路就是這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶的重要交通骨架,。
“從區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)總量講,，汕頭,、潮州、揭陽(yáng)三市總?cè)丝谟?500多萬(wàn),，GDP總和已經(jīng)接近4000億元,，整個(gè)地區(qū)發(fā)展起來(lái)就能成為一個(gè)獨(dú)立的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極�,！鄙穷^市委書記陳茂輝對(duì)記者說(shuō),，“廈深鐵路打通了我們與珠三角和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，有助于加強(qiáng)與這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系與合作,，引進(jìn)一批效益高,、帶動(dòng)力強(qiáng)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,，引領(lǐng)粵東地區(qū)加快發(fā)展、振興發(fā)展,、跨越發(fā)展,。”
在廈深鐵路開(kāi)通的當(dāng)天,，西寶高鐵,、柳南客專、衡柳鐵路,、渝利鐵路,、廣西沿海鐵路等多條鐵路也同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程一天新增約2000公里,，突破10萬(wàn)公里大關(guān),。據(jù)記者了解，在10萬(wàn)公里中,，時(shí)速120公里及以上線路超過(guò)4萬(wàn)公里,，其中時(shí)速160公里線路超過(guò)2萬(wàn)公里；高速鐵路突破1萬(wàn)公里,，在建規(guī)模1.2萬(wàn)公里,，使中國(guó)成為世界上高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家,。
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