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蘋果被曝三包縮水 三星手機(jī)身陷“字庫門”
2013年消費(fèi)歧視事件大盤點(diǎn)
2013-12-27   作者:記者 林遠(yuǎn)/綜合報(bào)道  來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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趙乃育/繪
    對國內(nèi)消費(fèi)者來說,,2013年是風(fēng)波不斷的一年,。蘋果、三星,、亞馬遜,,這些行業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿衷谄饺諢o甚關(guān)聯(lián),,卻皆因被質(zhì)疑在中國市場有歧視消費(fèi)者的行為而頻頻見諸報(bào)端。一方面是“銷量猛漲”,;另一方面,,卻伴隨著“售后歧視”“霸王條款”的現(xiàn)實(shí)狀況。鑒于此,,本報(bào)自今年8月起,,在消費(fèi)維權(quán)版持續(xù)關(guān)注了“消費(fèi)歧視”這一主題,希望透過我們的力量,,能夠喚起全社會對于這一現(xiàn)象的關(guān)注,,推動公平、誠信消費(fèi)環(huán)境的構(gòu)建,。

  事件一:“啃”了消費(fèi)者一口的蘋果

  2012年,,各地消協(xié)組織共受理蘋果公司產(chǎn)品投訴2170件,其中涉及售后服務(wù)的投訴占25.6%,,高出家電全行業(yè)平均水平7個(gè)百分點(diǎn),。2013年備受關(guān)注的央視“315”晚會曝出蘋果公司針對中國用戶實(shí)施雙重標(biāo)準(zhǔn),三包縮水,,面對置疑我行我素,,挑戰(zhàn)中國法律,。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),如果一個(gè)中國消費(fèi)者的蘋果手機(jī)因故障需要更換整機(jī),,蘋果公司會沿用該故障機(jī)原有的后蓋,。蘋果售后工作人員表示,“要想換后蓋只有一個(gè)辦法,,那就是得另外付錢”,。然而,記者在英國,、澳大利亞,、美國、韓國等多個(gè)國家調(diào)查后發(fā)現(xiàn),,蘋果手機(jī)在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障換機(jī)時(shí)都是連同后蓋一起更換,。在澳大利亞、韓國等國家,,如果蘋果公司的產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,,蘋果公司將為消費(fèi)者免費(fèi)更換一個(gè)新的產(chǎn)品,無需等待返修,。此外,,央視方面還指出,蘋果產(chǎn)品售后服務(wù)拒不執(zhí)行中國三包規(guī)定,,包括手機(jī),、iPAD和筆記本電腦等。
  蘋果頗具歧視色彩的行為一經(jīng)曝出,,迅速受到各方關(guān)注,,數(shù)百家媒體先后參與進(jìn)了這場全民討論。
  重壓之下,,蘋果終于放下其“傲慢”身段,,在其官網(wǎng)上發(fā)布落款為蘋果CEO蒂姆-庫克的致消費(fèi)者公開信,信中對由于溝通不足導(dǎo)致的顧慮或誤會表示歉意,,并宣布根據(jù)央視曝光的問題,,針對中國區(qū)售后服務(wù)做出包括改進(jìn)蘋果手機(jī)在華維修政策等四項(xiàng)重大調(diào)整。
  對此,,中國消費(fèi)者協(xié)會回應(yīng)稱,,“正確的態(tài)度是解決問題一個(gè)好的開始,希望蘋果公司認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,尊重消費(fèi)者合法權(quán)益,,切實(shí)履行承諾義務(wù),繼續(xù)加以改進(jìn),用實(shí)際行動體現(xiàn)中國消費(fèi)者是蘋果公司心中的重中之重”,。
  短評:  “澀口”的蘋果,,消費(fèi)者不會買單。

  事件二:鐵公雞中國移動香港“拔毛”

  來自中國內(nèi)地和香港地區(qū)的移動用戶發(fā)現(xiàn),,他們花費(fèi)差不多的價(jià)格,,在香港享受到的服務(wù)卻遠(yuǎn)高于內(nèi)地。
  今年3月有媒體報(bào)道稱,,以中國移動在香港地區(qū)推出的一組68港元套餐為例,。香港地區(qū)用戶每個(gè)月僅需68港元,就能享受到1600分鐘通話,、10000條短信以及無限上網(wǎng)流量等服務(wù),,且本地Wi-Fi免費(fèi)。一些內(nèi)地消費(fèi)者戲稱其為“逆天”套餐,。作為對比,,中國移動在內(nèi)地推出的58元3G套餐,內(nèi)含每月的本地通話為350分鐘,,數(shù)據(jù)流量僅為10MB(各地有所不同),,短信則單獨(dú)收費(fèi)。
  即便兩地價(jià)格如此懸殊,,但據(jù)媒體查詢發(fā)現(xiàn),,中國移動這一套餐在香港并非價(jià)格最低,在市場上的接受程度也并不高,。
  有業(yè)內(nèi)人士分析稱,內(nèi)地三大通信運(yùn)營商都屬于央企,,在定價(jià)權(quán)上相對用戶更加強(qiáng)勢,。而香港地區(qū)市場競爭相對充分很多,運(yùn)營商們想在通信領(lǐng)域分一杯羹,,就要不斷了解客戶需求,,并作出資費(fèi)服務(wù)的調(diào)整來適應(yīng)市場。
  對此,,中國移動董事長奚國華在接受媒體采訪時(shí)表示,,“香港處于3G向4G轉(zhuǎn)換的過程中,3G馬上要被淘汰了,,這是個(gè)臨時(shí)的特殊營銷案例”,。奚國華還表示,地區(qū)不一樣,,資費(fèi)結(jié)構(gòu)就不一樣,,不能用香港最低標(biāo)準(zhǔn)去衡量內(nèi)地最高標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)香港人均通信費(fèi)比內(nèi)地高得多。比如香港的國際漫游費(fèi)是內(nèi)地的10倍,。
  短評:貴與不貴,,用戶自知;好與不好,,還看口碑,。

  事件三:強(qiáng)生“召回門”排除中國市場

  2013年6月,一則消息引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議,。5月3日,,強(qiáng)生因生產(chǎn)機(jī)器失靈致藥品主要成分濃度失控,在韓國召回所有兒童用“泰諾退燒止痛糖漿”,。同樣的藥品,、成分、劑量,,同樣適用的人群,,也同樣遍布中國市場,但和以往歷次召回事件一樣:這次的強(qiáng)生召回產(chǎn)品,,又一次將中國市場排除在外,。
  據(jù)《健康時(shí)報(bào)》統(tǒng)計(jì),從2005年4月至2013年5月的全球召回,,涉及強(qiáng)生旗下至少13家子公司,,覆蓋從兒童用的漱口水、嬰幼兒舒緩液,、止痛貼到成人用的碳酸鈣口服液,、胃藥、隱形眼鏡,;從常用藥泰諾,、美林、仙特明到不常用的楷萊,、妥泰,、利培酮、萬珂,;從外科植入式矯形設(shè)備骨干套筒到心臟介入手術(shù)用的球囊擴(kuò)張導(dǎo)管,;甚至從注射器、手術(shù)縫合線到家用的血糖監(jiān)測儀等等,,至少27種藥品,、至少51次召回事件中,雖然上述產(chǎn)品大多也在中國內(nèi)地銷售,,但其中48次都未在中國內(nèi)地組織召回或者調(diào)查,。
  美國食品和藥物管理局被公認(rèn)為是世界上產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格,、管理最完善的食品和藥物監(jiān)管機(jī)構(gòu)之一,而強(qiáng)生許多被美國食品和藥物管理局查出有問題的產(chǎn)品,,在中國卻沒有問題,。當(dāng)輿論質(zhì)疑強(qiáng)生在中國實(shí)施“雙重標(biāo)準(zhǔn)”時(shí),強(qiáng)生公司幾乎次次都不外乎兩種表示:要么所召回產(chǎn)品批次批號不涉及中國內(nèi)地,,要么在中國生產(chǎn)的所有產(chǎn)品完全符合中國標(biāo)準(zhǔn),。
  據(jù)《北京商報(bào)》報(bào)道,2013年6月,,中國國家食品藥品監(jiān)督管理總局有關(guān)負(fù)責(zé)人針對此事約談了強(qiáng)生公司,。該負(fù)責(zé)人指出,凡是出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷或質(zhì)量問題都必須采取召回措施,,必須向藥品監(jiān)管部門報(bào)告,,主動向公眾披露信息,凡在國外召回藥品必須在華同步召回,。如果強(qiáng)生對于產(chǎn)品召回不報(bào)告或召回不及時(shí),,將采取嚴(yán)厲的監(jiān)管措施,直至停止在華生產(chǎn)銷售藥品,。
  對此,,強(qiáng)生公司承諾,將按照監(jiān)管部門的要求,,認(rèn)真分析出現(xiàn)問題的原因,,嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范,不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量,,及時(shí)向社會公開相關(guān)信息,。
  短評:一兩次產(chǎn)品召回不涉及中國市場好似還解釋得通,但若幾十次召回都沒中國市場什么事,,恐怕就難以令人信服了,。

  事件四:三星手機(jī)身陷“字庫門”

  三星手機(jī)GALAXY S系列在上市后的短短50天內(nèi)就取得了百萬部銷量,此后的2012年第三季度,,這款手機(jī)更是以1800萬臺的銷量笑傲江湖,,成為全球最受歡迎的手機(jī),。然而,,從“突然死機(jī)”到“無法開機(jī)”再到“高價(jià)維修”,卻成為不少三星S系列手機(jī)機(jī)主的共同煩惱,。據(jù)央視報(bào)道,,三星手機(jī)的問題被稱為“字庫門”,根源來自其主板上的一塊芯片,,正是由于在設(shè)計(jì)上存在缺陷,,引發(fā)了手機(jī)故障,而只有更換成升級后的芯片,才能解決手機(jī)頻繁死機(jī)的問題,。但當(dāng)眾多消費(fèi)者找到三星服務(wù)中心時(shí),,卻被告知“故障是由于消費(fèi)者自身使用方法不當(dāng)造成的,不在保修范圍內(nèi),。如果消費(fèi)者一定要在官方維修點(diǎn)維修,,一次費(fèi)用少則800元,多則2000元”,。消費(fèi)者認(rèn)為這個(gè)價(jià)格“貴得離譜”,,對三星處理方式頗為不滿。
  對此,,央視采訪了一位生活在英國的留學(xué)生小趙,。小趙表示,她曾幫母親咨詢過三星手機(jī)維修事宜,,當(dāng)?shù)匾患沂謾C(jī)店服務(wù)人員告訴她,,會把問題手機(jī)寄回三星,維修期間會給消費(fèi)者提供一個(gè)暫時(shí)的手機(jī),,如果修不好,,會直接換一個(gè)新手機(jī)。
  在輿論一邊倒的批判聲中,,三星終于正式向中國消費(fèi)者致歉,。三星表示,公司成立了專門處理“字庫門”的工作小組,,同時(shí)決定對七款問題手機(jī)進(jìn)行免費(fèi)修理,,并承諾均延長一年保修期。
  短評:切忌店大欺客,,否則后果很嚴(yán)重,。

  事件五:亞馬遜退貨被指“看客下菜”

  作為網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)的領(lǐng)跑者,亞馬遜在售后服務(wù)方面卻有“看客下菜”的嫌疑,。
  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),,例如手機(jī)及通訊類商品,亞馬遜在中國和美國的退貨政策上就相距甚遠(yuǎn),。亞馬遜在美國的官方網(wǎng)站規(guī)定:在亞馬遜購買手機(jī)自購買之日起30天之內(nèi),,商品及包裝完好支持全額退款。在中國,,規(guī)定則變?yōu)椋菏謾C(jī)及通訊(非配件)類商品一旦簽收后,,在退換貨期限內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,,請通過自助服務(wù)聯(lián)系客服中心申請退換貨,;根據(jù)商品品類不同,,需要按照說明書上的聯(lián)系方式與廠家或供應(yīng)商的售后部門聯(lián)系,按照國家三包規(guī)定辦理檢測報(bào)告,;檢測報(bào)告辦理成功后,,確認(rèn)商品屬于性能故障,亞馬遜將予以退換貨,。
  “退貨政策上,,亞馬遜中國存在嚴(yán)重的‘消費(fèi)歧視’,加上具體操作中人為設(shè)置的種種障礙和條件更加讓國內(nèi)消費(fèi)者喪失了本應(yīng)享受的權(quán)益,�,!敝邢麉f(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)說。
  對此,,亞馬遜中國公司回復(fù)稱,,“亞馬遜制定了更優(yōu)于國家法律規(guī)定的退換貨政策”,并進(jìn)一步表示“亞馬遜的政策更優(yōu)于目前大多數(shù)經(jīng)銷商的現(xiàn)行做法”,。
  短評: “一碗水端平”咋就這么難,。

  事件六:進(jìn)口車價(jià)格畸高引壟斷質(zhì)疑

  進(jìn)口汽車在國內(nèi)售價(jià)畸高無疑是今年汽車消費(fèi)市場的一大討論熱點(diǎn)。
  記者通過對比各方報(bào)價(jià)發(fā)現(xiàn),,部分高端進(jìn)口車型的國內(nèi)和海外市場價(jià)格的確存在不小落差,。根據(jù)排量和配置不同,寶馬X6的國內(nèi)報(bào)價(jià)為86萬元至216萬元,,海外報(bào)價(jià)為39萬元至54萬元,;奔馳S550國內(nèi)報(bào)價(jià)為164萬元至300萬元,海外報(bào)價(jià)為66萬元至80萬元,;路虎攬勝5.0的國內(nèi)報(bào)價(jià)為149萬元至339萬元,,海外報(bào)價(jià)為64萬元至84萬元。
  這種價(jià)格差異來自于政策的“縱容”�,,F(xiàn)行的《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》同意進(jìn)口汽車品牌通過總代理商制度建立銷售渠道,,也就是設(shè)立全國總經(jīng)銷商。幾乎所有的進(jìn)口車生產(chǎn)商都把總代理權(quán)授予自己的獨(dú)資公司或絕對控股的銷售公司,,如寶馬中國,、路虎中國等。
  “這就導(dǎo)致這些進(jìn)口車企從渠道到定價(jià)上都是一家獨(dú)大,�,!毕嚓P(guān)專家表示,總經(jīng)銷商的設(shè)立意味著進(jìn)口車生產(chǎn)商全面掌控市場,,并擁有絕對話語權(quán),,任何品牌經(jīng)銷商都只能通過總經(jīng)銷商授權(quán)才能取得在國內(nèi)銷售該品牌的權(quán)利,。對生產(chǎn)商過度的授權(quán)使身處市場終端的品牌經(jīng)銷商越來越被動,,這也成為了部分進(jìn)口車企涉嫌價(jià)格壟斷的先決條件,。
  專家認(rèn)為,不管在消費(fèi)品領(lǐng)域還是在家電等行業(yè),,渠道商利潤高于制造商利潤是常態(tài),。然而,只有在進(jìn)口汽車領(lǐng)域,,經(jīng)銷商利潤普遍在10%以下,,國外廠商利潤卻接近30%。這種批零利潤嚴(yán)重倒掛的現(xiàn)象是不正常的,。
  短評:都是制度惹的禍,。

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