中國(guó)證券報(bào)記者從權(quán)威人士處獲悉,，交通部正在制定關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展方面的指導(dǎo)意見，目前已經(jīng)進(jìn)入意見征求階段,。
據(jù)透露,，正在制定的指導(dǎo)意見提出,，將研究制定郵輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加大政策扶持,，加快研究本土郵輪扶持政策,，大力發(fā)展本土郵輪，支持發(fā)展中資郵輪,，鼓勵(lì)企業(yè)探索建立郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,。
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心郵輪經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)程爵浩接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，指導(dǎo)意見將為郵輪經(jīng)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)更加全面,、便利的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,，大力扶持本土郵輪運(yùn)營(yíng)企業(yè)，促進(jìn)中國(guó)本土的郵輪經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展,。
打造有影響力郵輪母港
上述權(quán)威人士透露,，擬定中的指導(dǎo)意見提出的到2020年發(fā)展目標(biāo)是，我國(guó)成為亞太地區(qū)最大郵輪市場(chǎng),，東北亞,、臺(tái)灣海峽、東南亞,、洲際及環(huán)球郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)航線航班顯著增加,，國(guó)內(nèi)沿海郵輪運(yùn)輸市場(chǎng)基本成型；郵輪運(yùn)力規(guī)模適應(yīng)發(fā)展需要,，中資船隊(duì)形成規(guī)模,；郵輪港口體系形成，打造2-3個(gè)具有影響力的郵輪母港,。
意見將強(qiáng)調(diào),，要加大政策扶持，重點(diǎn)推進(jìn)完善與國(guó)際接軌的口岸管理規(guī)章制度,、稅費(fèi)政策和本土郵輪扶持政策,。
9月27日，交通部,、上海市政府發(fā)布的《加快推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的實(shí)施意見》首次提到要鼓勵(lì)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì),。該文件提出，支持籌建郵輪發(fā)展基金,，促進(jìn)我國(guó)郵輪船隊(duì)發(fā)展,，帶動(dòng)航運(yùn),、金融、保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展,；支持上海郵輪母港建設(shè),，鼓勵(lì)在上海成立中外合資郵輪公司拓展郵輪業(yè)務(wù)。
上述人士表示,，正在制定的指導(dǎo)意見,，將延續(xù)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)思路，研究依托上海自貿(mào)區(qū)等推動(dòng)中資郵輪發(fā)展的有關(guān)政策,。探索開展中資郵輪試點(diǎn),、郵輪航線試點(diǎn)、口岸配套服務(wù)試點(diǎn)等工作,，創(chuàng)新和拓展郵輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)展融資渠道,，調(diào)整進(jìn)口二手郵輪和進(jìn)出中國(guó)港口郵輪的船齡限制條件。推進(jìn)郵輪船票銷售和憑票上船制度的建立,。鼓勵(lì)多元資本進(jìn)入郵輪運(yùn)輸業(yè),，通過(guò)中資與外資企業(yè)開展合資合作等方式，扶持中資郵輪企業(yè)起步發(fā)展,。鼓勵(lì)通過(guò)新建,、購(gòu)置或租賃船舶等多種形式，逐步發(fā)展中資油輪運(yùn)力,。
本土企業(yè)將重點(diǎn)扶持
業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì),，2020年郵輪市場(chǎng)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)到510億元。雖然中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)具有巨大發(fā)展?jié)摿�,，但專家表示,，以目前產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀及政策法規(guī)配套情況來(lái)看,，我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)還處于起步階段,，中資郵輪公司和相關(guān)碼頭建設(shè)均尚屬起步階段。除了產(chǎn)業(yè)自身的原因之外,，我國(guó)在郵輪方面政策法規(guī)的長(zhǎng)期滯后,，在很大程度上限制了郵輪市場(chǎng)的拓展和產(chǎn)業(yè)的發(fā)育。
從郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的設(shè)計(jì)與制造,、運(yùn)營(yíng),、港口服務(wù)、旅游接待四個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)看,，我國(guó)目前涉及到的只有處于產(chǎn)業(yè)鏈末梢的旅游業(yè)和港口服務(wù),，而完全沒有觸及郵輪產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)制造和郵輪公司運(yùn)營(yíng)。
程爵浩說(shuō),，對(duì)于目前需求快速發(fā)展的郵輪市場(chǎng)而言,，指導(dǎo)意見出臺(tái)后將會(huì)發(fā)揮更大的促進(jìn)作用,。一是為郵輪經(jīng)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)更加全面、便利的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,。二是大力促進(jìn)中國(guó)本土的郵輪經(jīng)濟(jì),，有力帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，和郵輪產(chǎn)業(yè)相關(guān)的郵輪經(jīng)濟(jì)將獲得較大的關(guān)聯(lián)效益,。三是對(duì)于游客而言,，以后將會(huì)有更加便利、豐富的郵輪旅游項(xiàng)目供選擇,。
程爵浩認(rèn)為,，目前國(guó)內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)最突出的問題是沒有自己的郵輪公司。當(dāng)前在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的郵輪都屬于國(guó)外郵輪公司,。指導(dǎo)意見中的一個(gè)最大亮點(diǎn),，就是扶持本土郵輪企業(yè)發(fā)展，相關(guān)的稅收優(yōu)惠政策也有望體現(xiàn),，中國(guó)本土郵輪經(jīng)濟(jì)將獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。未來(lái)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能提升到更高的高度，有可能建立交通部,、工信部,、旅游局等多部委聯(lián)席會(huì)議制度。
關(guān)于意見中提出的“鼓勵(lì)企業(yè)探索建立郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金”,，程爵浩表示,，這將發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)的好處，企業(yè)可以利用多方優(yōu)勢(shì)一起購(gòu)買郵輪,，分散了小企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),，將有力加速中國(guó)本土郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前已經(jīng)有多方本土企業(yè)正在聯(lián)合著手購(gòu)買郵輪,。
郵輪業(yè)迎黃金時(shí)代
2013年中國(guó)郵輪市場(chǎng)發(fā)展迅猛,，有媒體報(bào)道稱“屬于郵輪業(yè)的中國(guó)黃金時(shí)代已悄然到來(lái)”。
去哪兒網(wǎng)國(guó)慶期間發(fā)布的《2013郵輪旅游市場(chǎng)報(bào)告》顯示,，今年國(guó)內(nèi)郵輪游迎來(lái)大爆發(fā),，市場(chǎng)規(guī)模增速達(dá)103%。據(jù)統(tǒng)計(jì),，上半年,，全國(guó)港口接待郵輪236艘次，同比增長(zhǎng)117%,；截至8月,，國(guó)內(nèi)游輪人次從去年的25萬(wàn)人次增長(zhǎng)到45萬(wàn)人次。
中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢永昌此前表示，“據(jù)測(cè)算,，2020年郵輪市場(chǎng)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)到510億元,，成為我國(guó)航運(yùn)業(yè)、旅游業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。中國(guó)將是全球郵輪旅游發(fā)展最快的新興市場(chǎng),。”
程爵浩也表示,，2015年國(guó)內(nèi)郵輪人次將達(dá)到200萬(wàn)人次,，2020年有望達(dá)到500萬(wàn)人次的規(guī)模。
目前,，內(nèi)地已建成上海,、天津、三亞,、廈門四大郵輪母港,，青島、寧波,、舟山等十多個(gè)沿海城市已經(jīng)建成或者正在規(guī)劃建設(shè)國(guó)際郵輪中心,。青島市11月發(fā)布的《青島市郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2013－2020）提出，青島將建中國(guó)北方郵輪中心和東北亞區(qū)域性郵輪母港,。
上市公司中,，上海佳、太陽(yáng)鳥,、上港集團(tuán),、海峽股份、世紀(jì)游輪,、招商局等多家企業(yè)涉足郵輪業(yè)務(wù),。其中，世紀(jì)游輪作為郵輪行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)公司,，業(yè)務(wù)從造船貫穿旅游船運(yùn)輸?shù)�,；上海佳豪主要�?fù)責(zé)傳播工程設(shè)計(jì)、港口與海洋工程,、機(jī)電安裝工程承包等,；上港集團(tuán)則為旅客提供候船及上下船舶設(shè)施和服務(wù)等,；招商局集團(tuán)與青島,、海口,、廈門3個(gè)城市簽訂了“郵輪母港綜合體”開發(fā)合作框架協(xié)議或意向,。隨著促進(jìn)郵輪運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的利好政策出臺(tái)，上述公司有望受益。
概念股：
海峽股份：今年2月5日,，海峽股份公告稱,，擬以自有資金設(shè)立全資子公司環(huán)島游艇俱樂部有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本金為人民幣5000萬(wàn)元,，經(jīng)營(yíng)范圍為游艇及其相關(guān)旅游提供服務(wù),。此舉意味著海峽股份將海南省客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)拓展到游艇服務(wù)領(lǐng)域，在游艇服務(wù)環(huán)節(jié)展開布局,。
新大洲A：9月18日,，新大洲A公告稱，公司擬向全球80英尺以上游艇制造商排名第三位的意大利SL公司增資2000萬(wàn)歐元,，獲得其至少21.74％的股份,。同時(shí)，雙方還將分別在中國(guó)和意大利成立合資公司,，進(jìn)行游艇生產(chǎn)和銷售,。10月12日，雙方在�,？谕瓿闪撕灱s儀式,。公司董秘任春雨向中證報(bào)記者介紹，雙方在中國(guó)成立的合資公司年生產(chǎn)能力為250艘,，預(yù)計(jì)銷售收入達(dá)15-20億元,。
濰柴動(dòng)力：而隨著去年年初濰柴動(dòng)力母公司山東重工取得意大利知名游艇公司法拉帝75％的控股權(quán)，以及今年6月19日萬(wàn)達(dá)集團(tuán)3.2億英鎊并購(gòu)英國(guó)圣汐游艇公司,，世界前四大豪華游艇設(shè)計(jì)制造公司中有三個(gè)已為中國(guó)公司所參股或控股,。
太陽(yáng)鳥、美國(guó)賓士域,、顯利（珠海）,、東莞杰騰、上海紅雙喜游艇公司等企業(yè)則占據(jù)了國(guó)內(nèi)游艇市場(chǎng)的中高端,，中國(guó)的游艇細(xì)分市場(chǎng)布局越來(lái)越完善,。值得一提的是，本文開頭提到的“�,？跒�1號(hào)”便是由國(guó)內(nèi)游艇制造翹楚太陽(yáng)鳥制造,。