在東風(fēng)汽車離法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“PSA”）越來(lái)越近之際,，PSA的原股東通用汽車卻選擇了離開。昨日國(guó)外消息,，通用汽車計(jì)劃售空所持PSA的7%股權(quán),，同時(shí)雙方新車合作項(xiàng)目再度縮水，通用汽車旗下歐寶放棄同PSA共享小型車平臺(tái),。業(yè)內(nèi)有聲音認(rèn)為,，東風(fēng)汽車有望成為PSA的最大股東，這可能是通用汽車選擇放棄PSA股權(quán)的最大原因,。
通用汽車副董事長(zhǎng)斯蒂夫·葛斯基發(fā)表聲明稱,，公司將拋售所持PSA的7%股權(quán)或2480萬(wàn)股，主要通過(guò)私募途徑售予機(jī)構(gòu)投資者,，不過(guò)他未透露可能的售價(jià),。
斯蒂夫·葛斯基表示：“我們所持股權(quán)用意在于，幫助PSA籌集資金,，而這一幫助如今已經(jīng)不再需要,。我們的聯(lián)盟仍保持健康狀態(tài)，聚焦于共同開發(fā)新車,、聯(lián)合生產(chǎn),、采購(gòu)和物流,�,！�
據(jù)悉，2012年通用汽車和PSA結(jié)盟,，雙方在研發(fā),、采購(gòu)等方面展開合作，計(jì)劃五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)每年節(jié)約開支20億美元,，從2016年開始聯(lián)合發(fā)布新車,。此外，通用汽車還斥資約4.32億美元收購(gòu)了PSA大約7%的股份,。
今年以來(lái),，PSA的經(jīng)營(yíng)每況愈下，股票價(jià)格也一落千丈,，通用汽車所持的7%股權(quán)價(jià)值從4.32億美元驟然縮減至2.2億美元,。此前，通用汽車多次否認(rèn)了增持的可能性,，也宣告無(wú)意控制PSA,。當(dāng)前中國(guó)東風(fēng)汽車欲大比例持股PSA，同時(shí)法國(guó)政府也將介入,，通用汽車對(duì)東風(fēng)汽車持股PSA表達(dá)了支持態(tài)度,，這也被視為通用汽車從PSA抽身的機(jī)會(huì)。
最新的消息顯示，東風(fēng)汽車和PSA已經(jīng)就深化合作協(xié)議的主要條款達(dá)成一致,，東風(fēng)汽車將購(gòu)入PSA大約17.6%股權(quán),，成為和法國(guó)政府并列的最大股東。不過(guò),，汽車分析師賈新光認(rèn)為,，東風(fēng)汽車對(duì)PSA的評(píng)估和談判不會(huì)很快結(jié)束，耗時(shí)幾年都有可能,。