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美國財政部9日宣布已經(jīng)將持有的通用汽車公司股票出售完畢,，標(biāo)志著政府對這一汽車巨頭長達(dá)5年的救助完全結(jié)束,。至此，美國政府在救助通用汽車項目上損失超過100億美元,，但不良資產(chǎn)救助計劃已經(jīng)整體盈利,。
美國財政部當(dāng)天發(fā)表聲明指出,，財政部已經(jīng)將持有的通用汽車公司股票全部出售完畢，共計收回資金390億美元,。2008年至2009年金融危機(jī)期間,，美國財政部共向陷入困境的通用汽車公司注資495億美元。這意味著政府在救助通用汽車項目上損失超過100億美元,。
聲明還指出,，金融危機(jī)后啟動的不良資產(chǎn)救助計劃已共計向銀行業(yè)、汽車業(yè)等行業(yè)提供資金4218億美元,，目前總計收回4327億美元,，不良資產(chǎn)救助計劃已經(jīng)整體盈利。
金融危機(jī)之后,，政府收購了通用汽車60.8%的股份,。經(jīng)過政府救助和重組，通用汽車公司的經(jīng)營逐漸改善,，并于2010年11月重新上市,。美國財政部之后便加速拋售通用汽車股份。
美國第一大和第三大汽車廠商通用汽車和克萊斯勒均在金融危機(jī)后接受了政府救助,。美國財政部早些時候退出了對克萊斯勒的救助,，將所持有的大部分克萊斯勒股份出售給意大利汽車廠商菲亞特。美救助兩大汽車巨頭的損失超過150億美元,。
救助通用汽車對于挽救美國就業(yè)崗位和汽車業(yè)發(fā)揮了重要作用,。美國財政部長雅各布·盧在聲明中說，如果當(dāng)年不向通用汽車提供救助,，美國會因此損失超過100萬個就業(yè)崗位,，美國民眾的家庭財富也會縮水?dāng)?shù)十億美元，美國工業(yè)生產(chǎn)將遭受重創(chuàng),，而目前美國汽車三巨頭都已經(jīng)處于盈利狀態(tài)并且比金融危機(jī)前更有競爭力,。
美國總統(tǒng)奧巴馬當(dāng)天也發(fā)表聲明說，自金融危機(jī)以來,，美國汽車業(yè)共計創(chuàng)造了37.2萬個新增就業(yè)崗位,，美國生產(chǎn)的汽車再次行銷全球,，美國政府對汽車業(yè)的救助得到了回報。
美國第二大汽車廠商福特雖然沒有直接接受救助,，但分析師認(rèn)為救助計劃提升了投資者對美國汽車行業(yè)的整體信心,，這也使福特從中受益。
美國汽車研究中心的研究顯示,，美國政府救助汽車巨頭的損失要遠(yuǎn)低于放任其自生自滅的潛在損失。美國政府對汽車巨頭的救助在2009年避免了260萬個就業(yè)崗位的喪失,，使2009年至2010年期間共有2844億美元的員工收入得以保全,。
通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官丹·埃克森9日對政府的救助表示感謝,。對通用汽車來說,，救助結(jié)束也意味著通用汽車不再像一些人調(diào)侃的那樣是“政府的汽車”。
消息宣布后,，通用汽車的股價在9日的盤后交易中上漲1.8%,。通用汽車股票9日收盤上漲1.8%，盤中股價一度達(dá)到每股41.17美元的高點,，為通用汽車2010年重新上市后的最高點,。
通用汽車北美區(qū)總裁馬克·羅伊斯對媒體表示，政府退出對通用汽車的救助計劃將有助于提升通用汽車的業(yè)績,，尤其是皮卡車銷售,。通用汽車曾表示，一些潛在客戶因政府干預(yù)了公司財政而流失,。
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