從2012年營改增在上海開始試點，到今年8月1日在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)“雙擴(kuò)圍”,，再到今天,，營改增試點步步為營，扎實推進(jìn),，釋放出巨大的能量,。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，營改增已成為全面深化改革突破口,。
從營改增改革進(jìn)程來看,，試點雙擴(kuò)圍至全國、納入鐵路運(yùn)輸和郵政服務(wù)行業(yè)只是邁出了營改增關(guān)鍵性的頭幾步,。交通運(yùn)輸業(yè),、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)在營改增的過程中遇到了一些問題，比如運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)上升,、一些現(xiàn)代服務(wù)業(yè)由于前期政策不夠細(xì)化沒有有效納入抵扣范圍等,。事實上,，我國共有9個行業(yè)征收營業(yè)稅，包括建筑業(yè),、金融保險業(yè),、郵電通信業(yè)、文化體育業(yè),、服務(wù)業(yè)等,。這意味著，接下來的試點將面臨更多難題,，譬如如何保障房地產(chǎn)市場的穩(wěn)定,，通過有效平衡關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)之間的稅收負(fù)擔(dān)，進(jìn)而避免價格上漲,；如何應(yīng)對建筑業(yè)和不動產(chǎn)業(yè)不規(guī)范之處對改革效應(yīng)釋放的抑制,。
從當(dāng)前稅制改革的主線來看，營改增被看做是我國財稅體制改革的一次大“手術(shù)”,。決策層希望通過倒逼機(jī)制,，擯棄分稅制的種種弊端，帶動一系列體制機(jī)制改革,，達(dá)到轉(zhuǎn)變政府職能和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的長遠(yuǎn)施政目標(biāo),。但是，隨著營改增減收幅度的增大,，稅源從營業(yè)稅向企業(yè)所得稅、增值稅的轉(zhuǎn)移,，未來勢必要通過房產(chǎn)稅,、資源稅、個人所得稅等改革來保障整體稅收的穩(wěn)定,，實現(xiàn)“有增有減”,。如何通盤權(quán)衡是對制度安排的考量。
從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略高度看,，實施“營改增”不僅要減輕企業(yè)稅負(fù),，合理優(yōu)化稅制，更重要的是通過稅收改革,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,。由于營改增結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)并不會把利益均衡分布在各類經(jīng)濟(jì)行為主體上，也難免會出現(xiàn)發(fā)達(dá)地區(qū)與相對落后地區(qū)發(fā)展速度不一致,、外資企業(yè)在部分產(chǎn)業(yè)內(nèi)的比重抬升導(dǎo)致內(nèi)資企業(yè)發(fā)展受阻等問題,。這對財政運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行都會產(chǎn)生多重影響，需要在充分尊重市場規(guī)律的基礎(chǔ)上來進(jìn)行調(diào)節(jié),。
營改增不僅關(guān)乎財稅體制改革,，更關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局,。能否有效發(fā)揮其正能量，取決于每一次的攻堅效果,，離不開試點“分步”推進(jìn)的穩(wěn)扎穩(wěn)打,。改革進(jìn)入“深水區(qū)”，艱辛是必然的,。面對困難,，我們不僅需要施政的智慧和擔(dān)當(dāng)，更需要堅定的信念,。