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城市公交節(jié)能減排新技術(shù):節(jié)油30% PM排放量降低9成
2013-11-29   作者:記者 宋曉東/鄭州報道  來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)
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    26日,,鄭州宇通客車股份有限公司發(fā)布睿控技術(shù),,該技術(shù)可通過判斷車輛的實時狀態(tài),,智慧匹配最佳動力組合方案,,驅(qū)動車輛發(fā)揮最佳效率,較傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上,,PM排放值降低超過90%,,實現(xiàn)城市公交的高效節(jié)能減排。

    宇通客車新能源技術(shù)部部長朱光海介紹,,搭載�,?叵到y(tǒng)的車輛,將由雙電機(jī)控制,,具備純電驅(qū)動和混合驅(qū)動兩種模式,,高效電機(jī)取代傳統(tǒng)客車變速箱,實現(xiàn)無級變速,。轉(zhuǎn)向電動化和冷卻電動化技術(shù)還將通過動態(tài)變頻技術(shù)和電子風(fēng)扇控制器實現(xiàn)能量的按需分配,,避免能源浪費。

    此外,,�,?丶夹g(shù)還包含發(fā)動機(jī)啟停、驅(qū)動管理,、全車CAN控制和遠(yuǎn)程技術(shù)支持的智能化技術(shù),,可大幅降低燃料消耗和有害氣體排放。同時,,在車輛減速滑行或剎車時,,智能系統(tǒng)還將自動回收能量轉(zhuǎn)化為電能儲存,在純電動驅(qū)動模式下實現(xiàn)有效降耗,。

    機(jī)動車尾氣排放是我國大中城市空氣污染的主要來源,,公交車在市區(qū)內(nèi)運行時間長,燃料消耗量大,,是城市大氣微粒的主要污染源,。今年9月,國家4部委聯(lián)合出臺《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,,進(jìn)一步鼓勵推廣新能源汽車,。行業(yè)專家表示,�,?丶夹g(shù)在有效節(jié)能的同時極大的降低車輛PM排放量,,推動了新能源汽車的廣泛應(yīng)用,激發(fā)了客車行業(yè)的綠色環(huán)保技術(shù)革新,。

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