一度連續(xù)兩個(gè)交易日上漲的國(guó)際油價(jià)在隔夜出現(xiàn)大跌,，紐約油價(jià)跌至５個(gè)月低點(diǎn),。
專(zhuān)家表示,，國(guó)際原油市場(chǎng)供應(yīng)寬松的格局短期難以改變，１１月內(nèi)或維持弱勢(shì)震蕩行情,。受此影響,，１１月１４日２４時(shí)新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將順利開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來(lái)三連跌,，市場(chǎng)普遍預(yù)期每噸降幅超過(guò)１００元�,！ �
原油供應(yīng)寬松 紐約油價(jià)跌至５個(gè)月低點(diǎn)
受伊朗核談判以及近期經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)影響,，國(guó)際油價(jià)在１１月８日和１１月１１日曾出現(xiàn)小幅反彈，其中對(duì)中東地緣政治反應(yīng)敏感的布倫特油價(jià)兩日累計(jì)上漲近每桶３美元,。
但全球原油市場(chǎng)供應(yīng)充裕的事實(shí)始終左右著國(guó)際油價(jià)的走勢(shì),。由于市場(chǎng)預(yù)期美國(guó)原油庫(kù)存可能連續(xù)第八周上漲，１１月１２日國(guó)際油價(jià)再現(xiàn)大跌,。
截至１２日收盤(pán),，紐約油價(jià)大跌每桶２．１美元，收于每桶９３．０４美元,，跌至５個(gè)月的低點(diǎn),。布倫特油價(jià)下滑０．５９美元,，收于每桶１０５．８１美元，終止了連漲的勢(shì)頭,。
隆眾石化網(wǎng)原油分析師李彥表示,，原油市場(chǎng)供應(yīng)充裕的格局制約著行情的上漲。一方面,，伊核談判如果取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,，西方解除伊朗原油出口的制裁，國(guó)際原油市場(chǎng)每日可能新增１００萬(wàn)桶的供應(yīng)量,。另一方面,，由于頁(yè)巖油的開(kāi)發(fā)，美國(guó)原油產(chǎn)量不斷放大,，這使得全球原油供應(yīng)更加充裕,。
在需求方面，國(guó)際能源署１２日發(fā)布的報(bào)告指出,，高油價(jià)令消費(fèi)者更多使用節(jié)能技術(shù)和其他能源,，全球原油需求的增速將放緩，預(yù)計(jì)至２０２０年全球原油需求年均增量為每日１００萬(wàn)桶,。
美國(guó)商品期貨管理委員會(huì)最新統(tǒng)計(jì),，截至１１月５日當(dāng)周，投機(jī)商在紐約商品交易所原油期貨中凈多持倉(cāng)降至２９．９５萬(wàn)手,，空頭增加量遠(yuǎn)高于多頭,。當(dāng)前的凈多持倉(cāng)量與今年７月創(chuàng)出的高點(diǎn)相比，下降近１８％,。
東方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒表示,，中東局勢(shì)趨于緩和，歐美冬季取暖用油需求旺季尚未到來(lái),，國(guó)際原油市場(chǎng)供應(yīng)充裕,。短期來(lái)看，國(guó)際油價(jià)下行之勢(shì)并未終結(jié),，１１月中后期仍有進(jìn)一步下挫的可能,。
調(diào)價(jià)窗口臨近 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格有望“三連跌”
自９月中旬以來(lái),，國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)震蕩下行的態(tài)勢(shì),。在９月２９日和１０月３１日，發(fā)展改革委連續(xù)兩次宣布下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,。
按照我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》規(guī)定,，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每１０個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日２４時(shí)。
�,。保痹拢保橙帐切乱惠営�(jì)價(jià)周期的第９個(gè)工作日,，新一輪成品油調(diào)價(jià)時(shí)間窗口將于１１月１４日２４時(shí)開(kāi)啟。
新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，１１月１２日一攬子原油平均價(jià)格變化率為－２．６１％,。由此測(cè)算，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)概率較高,，幅度很可能在每噸１００－１５０元之間,。
由于有關(guān)部門(mén)并未公布成品油定價(jià)機(jī)制的具體測(cè)算公式和參照油種，因此各研究機(jī)構(gòu)對(duì)調(diào)價(jià)的預(yù)測(cè)有所不同,。但記者了解到目前市場(chǎng)機(jī)構(gòu)對(duì)本輪油價(jià)下調(diào)方向的預(yù)判基本一致,，預(yù)測(cè)每噸降幅均超過(guò)百元。
據(jù)安迅思數(shù)據(jù)模型測(cè)算,，若國(guó)際油價(jià)維持目前水平,，１４日國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度約每噸１５５元，全國(guó)９０號(hào)汽油每升下調(diào)０．１１元,，０號(hào)柴油每升下調(diào)０．１３元,。除非未來(lái)布倫特油價(jià)反彈到每桶１１４美元以上，此次調(diào)價(jià)才可能因調(diào)幅不足每噸５０元而擱淺,。
安迅思資深分析師梁丹認(rèn)為,，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)“三連跌”是大概率事件。從當(dāng)前形勢(shì)判斷,，國(guó)際原油維持弱勢(shì)震蕩格局,，短期內(nèi)暴漲至每桶１１４美元以上的可能性極小�,！ �
油品升級(jí)概念刺激批發(fā)價(jià)“逆勢(shì)”回升
雖然國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)預(yù)期已經(jīng)基本明確,，但近期國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)行情卻令人意外的不降反升。
研究機(jī)構(gòu)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，進(jìn)入１１月以來(lái),，中石油、中石化等主營(yíng)銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)９３號(hào)汽油批發(fā)價(jià)每噸上漲１００元左右,；０號(hào)柴油每噸上漲９０元左右,。
其實(shí)，非但下調(diào)預(yù)期并未直接打擊成品油批發(fā)市場(chǎng),，連１０月底國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)之后,，下游行情跟跌的氛圍也不明顯,。
對(duì)此,，生意社成品油分析師高國(guó)云表示，究其原因在于季節(jié)需求旺季再加上油品升級(jí)對(duì)行情帶來(lái)的支撐,。
�,。保霸拢常比眨玻磿r(shí)起,，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)７５元，測(cè)算到零售價(jià)格９０號(hào)汽油和０號(hào)柴油每升均降低０．０６元,。
“上次國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度較小,，對(duì)市場(chǎng)影響有限。再加上部分地區(qū)在汽柴油升級(jí)之際提升油價(jià),，因此使得下調(diào)幅度‘被對(duì)沖’,。”高國(guó)云表示,，此外,，油品升級(jí)使得中石油、中石化等主營(yíng)單位減少了低品質(zhì)油品的外采量,，這也使得市場(chǎng)更加緊俏,。
“９月到１１月是柴油需求的高峰，在一定程度上支撐了批發(fā)行情的堅(jiān)挺,�,！币踪Q(mào)研究中心分析師溫莎表示，一方面農(nóng)業(yè)秋收用油量大,，另一方面,，１１月圣誕訂單因素帶來(lái)了工業(yè)用油的增加。這些因素都推動(dòng)了柴油消費(fèi)的放大,。
中宇資訊分析師孫雪君表示,，預(yù)計(jì)本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)前，批發(fā)行情仍維持堅(jiān)挺,。