記者9日從中國鐵路總公司獲悉,，截至10月底,，中國鐵路47個計劃新開工項目均已完成施工圖設(shè)計，年底前將全部開工建設(shè),。
中國鐵路總公司相關(guān)負責人表示，今年以來,，在中國政府的大力支持下,，鐵路建設(shè)保持了加快推進的態(tài)勢。尤其是《國務(wù)院關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》出臺后,，中國鐵路總公司對今年的鐵路建設(shè)計劃作出調(diào)整,，其中新開工項目由原計劃的38個調(diào)整為47個，新開工項目投資規(guī)模由4160億元人民幣調(diào)增至4713億元,。
在計劃新開工的項目中,，重慶至貴陽鐵路、敦煌至格爾木鐵路等項目已全面形成建設(shè)高潮,。近期,，還有福州至平潭鐵路,、成都至蒲江鐵路等項目將進入全面施工階段。到今年底,，成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段,、石家莊至濟南鐵路客運專線、連云港至鹽城鐵路等項目也將陸續(xù)開工建設(shè),。
11月9日在黃河特大橋附近,，一批大型工程機械陸續(xù)開進工地，標志著呼和浩特-準格爾-鄂爾多斯鐵路全面開工建設(shè),。
呼準鄂鐵路長約245公里,，線路自呼和浩特鐵路樞紐引出，跨黃河后,，經(jīng)鄂爾多斯準格爾旗,、達拉特旗、東勝區(qū),，到達鄂爾多斯站,，設(shè)計時速160公里，總投資約188億元,。
呼準鄂鐵路向西與包(頭)西(安)鐵路連接,，向東通過集(寧)包(頭)鐵路第二雙線連接張集、張?zhí)畦F路及豐沙大鐵路,，構(gòu)筑一條內(nèi)蒙古西部地區(qū)直達京津冀和唐山港區(qū)的煤炭運輸大通道,。