業(yè)內(nèi)期望全行業(yè)擴(kuò)圍
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從國家稅務(wù)總局獲悉,，1至8月，原增值稅一般納稅人（貨物制造和流通企業(yè)）增加抵扣減稅362.7億元,�,！盃I改增”全國試點(diǎn)首月，即8月一個(gè)月,，共減稅130.13億元,。
按國家稅務(wù)總局此前測算，營業(yè)稅改增值稅以后，可以帶動(dòng)GDP增長0.5個(gè)百分點(diǎn),，拉動(dòng)出口增長0.7個(gè)百分點(diǎn),，同時(shí)帶來新增就業(yè)崗位約70萬個(gè)�,！盃I改增”全國擴(kuò)圍2月有余,，以“減稅”撬動(dòng)企業(yè)、行業(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,，稅改的多重深度效應(yīng)逐步顯現(xiàn),。業(yè)內(nèi)人士稱，希望“營改增”能盡快在全國全行業(yè)擴(kuò)圍,。
成效 減稅減負(fù)效應(yīng)顯著
提到“營改增”,，首先跳入腦海的詞就是減稅�,！�
1月至8月,，原增值稅一般納稅人（貨物制造和流通企業(yè)）增加抵扣減稅362.7億元。現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營改增納稅人1至8月共計(jì)減稅261.8億元,。營改增全國試點(diǎn)首月,，即8月一個(gè)月，共減稅130.13億元,，其中,，試點(diǎn)納稅人減稅59.89億元，原增值稅一般納稅人因?yàn)樵黾拥挚蹨p稅70.24億元,。記者在多省調(diào)研發(fā)現(xiàn),，各地“營改增”減稅效應(yīng)顯著�,！�
重慶實(shí)施“營改增”兩個(gè)月以來,，與按原營業(yè)稅方法計(jì)算的營業(yè)稅稅額相比，稅收整體減少1.5億元,，稅收增加的企業(yè)占總戶數(shù)的4%,。遼寧省試點(diǎn)運(yùn)行首月，凈減稅1.01億元,，稅收增加的企業(yè)僅占總戶數(shù)的2.15%,。湖北省“營改增”以來，1至8月減稅15.7億元,。
遼寧省有5萬多戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè),，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占比較大。遼寧省國稅局貨勞處處長蘆有林告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，“很多老工業(yè)企業(yè)既能生產(chǎn)產(chǎn)品,，又具有研發(fā)設(shè)計(jì)功能,。‘營改增’后,，一些老工業(yè)企業(yè)把部分研發(fā)設(shè)計(jì)功能分離出來,，實(shí)行專業(yè)化管理道路�,！�
交通運(yùn)輸業(yè)原來按運(yùn)費(fèi)的7%抵扣進(jìn)項(xiàng)稅,，現(xiàn)在按11%抵扣。大連華銳重工集團(tuán)總會(huì)計(jì)師陸朝昌告訴記者,，“我們每年運(yùn)費(fèi)支出近2億,，‘營改增’后，一年可以多增加抵扣1000萬左右,�,！薄�
報(bào)業(yè)也是“營改增”的受益大戶。報(bào)業(yè)主要成本是印刷費(fèi)用,，而收入則分為報(bào)紙銷售和廣告兩部分,。近年來，報(bào)紙售價(jià)多低于成本,，而報(bào)業(yè)多靠廣告收入來獲得利潤,。據(jù)遼寧北方報(bào)業(yè)傳媒股份有限公司財(cái)務(wù)部長吳霞介紹，“以前廣告繳納營業(yè)稅,，印刷和銷售繳納增值稅,，全國報(bào)業(yè)90%都是進(jìn)項(xiàng)倒掛，即可抵扣的印刷成本的進(jìn)項(xiàng)稅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于報(bào)紙銷售的消項(xiàng)稅,。整個(gè)遼報(bào)集團(tuán)進(jìn)項(xiàng)稅倒掛已達(dá)1個(gè)億了�,！比缃駨V告收入由營業(yè)稅改繳增值稅,，之前倒掛的1個(gè)億進(jìn)項(xiàng)可以逐漸抵扣掉，對(duì)報(bào)社來講稱得上是意外之喜,。
重塑 “營改增”促行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
減稅是看得見的實(shí)在,，由減稅引發(fā)的改革效應(yīng)或許不那么明顯，意義卻更為深遠(yuǎn),。目前越來越多的企業(yè)通過主輔分離,、專業(yè)化協(xié)作的方式，重新尋找產(chǎn)業(yè)鏈的定位,�,！�
湖北廣播電視臺(tái)在“營改增”前后，成立了全資子公司“北京長江傳媒有限公司”,�,！跋虮本┕举I節(jié)目,，收視率高的話，一期節(jié)目可以在10萬的基礎(chǔ)上加價(jià),，質(zhì)量差的節(jié)目則扣錢,、甚至不再購進(jìn)�,！焙睆V電財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人朱雨龍告訴記者,，“如果是電視臺(tái)內(nèi)部做節(jié)目，都是自己‘兒子’,，考核不可能鐵面無私,。”
湖北廣電顯然從北京公司處嘗到了甜頭,。再加上“營改增”之后,，湖北廣電向其子公司購買節(jié)目可以進(jìn)行抵扣,，解決了之前雙重征稅的問題,，更激發(fā)了其設(shè)立節(jié)目制作子公司的動(dòng)力。2013年,，湖北廣電又在武漢注冊成立制作娛樂性節(jié)目的子公司�,！�
武漢工貿(mào)有限公司是湖北省地方家電連鎖企業(yè)，有占地130畝的物流基地和自己的車隊(duì),�,！盃I改增”之后,，公司于9月底成立獨(dú)立的物流子公司,，通過主輔業(yè)分離進(jìn)一步擴(kuò)展市場,。
“電商的發(fā)展對(duì)我們觸動(dòng)很大,，而我們也意識(shí)到電商燒錢最多的環(huán)節(jié)是物流,。我們做零售多年,，有完備的物流渠道,，為什么不成立物流公司發(fā)展輔業(yè),？”財(cái)務(wù)總監(jiān)郭學(xué)宏告訴記者,，“上門收款,、家電維修、安裝等,，都可以成為企業(yè)新的增長點(diǎn),。我們對(duì)外提供服務(wù)后,，抵扣范圍更大，營利前景更廣闊,�,！�
目前，武漢工貿(mào)除了做好對(duì)企業(yè)配套物流配送服務(wù)之外,，已經(jīng)開始和電商合作,，為其提供全湖北省范圍的物流服務(wù),。郭學(xué)宏向記者談起了未來愿景：“下一步還可以通過我們的物流平臺(tái)發(fā)展電子商務(wù)�,！蓖ㄟ^物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)從實(shí)體銷售到電商的發(fā)展,，這就促成了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)�,！�
除了企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級(jí),，“營改增”對(duì)于整個(gè)行業(yè)的細(xì)化、升級(jí)也產(chǎn)生了潛移默化的影響,�,！�
“我認(rèn)為本行業(yè)應(yīng)該更加集群化,，應(yīng)該萌生出一批小型企業(yè),，進(jìn)一步細(xì)化分工,，這樣既可以加強(qiáng)企業(yè)的穩(wěn)定性,，也可以帶來經(jīng)濟(jì)利好�,！睎|軟集團(tuán)股份有限公司張曉鷗說，“營改增使得這一切更容易實(shí)現(xiàn)了,�,！薄�
“過去只有不得不外包的活才會(huì)外包,，因?yàn)橥獍鼘?dǎo)致重復(fù)繳稅，不管是東軟承擔(dān)還是賣方承擔(dān),，都是在產(chǎn)業(yè)鏈上層層加價(jià)�,！睆垥扎t說,，“經(jīng)測算,，‘營改增’后,，東軟外包比例達(dá)到20%以上,。我們更樂于外包一些低端業(yè)務(wù),，這樣既能提高收益水平，也給小公司發(fā)展壯大的空間,，有利于整個(gè)行業(yè)集群化發(fā)展,。”
期盼 改革擴(kuò)圍至全行業(yè)
雖然“營改增”結(jié)構(gòu)性減稅力度很大,，但也不排除個(gè)別行業(yè)稅負(fù)不降反增,。交通運(yùn)輸業(yè)和有形動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)就在此次改革中面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
位于重慶的美聯(lián)物流集團(tuán)稅負(fù)增幅較大,。美聯(lián)物流的業(yè)務(wù)有很大一部分是國際貨代,。“海外碼頭到海外工廠運(yùn)輸費(fèi)用占整個(gè)運(yùn)輸費(fèi)用的70%,。以前差額繳稅,，即營業(yè)額減掉整個(gè)鏈條中支付的費(fèi)用，再按5%的稅率進(jìn)行征收�,，F(xiàn)在取消了差額征稅,，又無法取得增值稅票，不能抵扣,�,！必�(cái)務(wù)總監(jiān)鄭杰告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，“9月繳納增值稅比之前營業(yè)稅增幅高達(dá)20%以上,�,！薄�
有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)“營改增”后稅率為17%，對(duì)租賃公司而言稅負(fù)提高了。然而,，下游企業(yè)由買轉(zhuǎn)租,，手里余錢多了有利于擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)，設(shè)備銷售商則可以擴(kuò)大市場占有率,。中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司總會(huì)計(jì)師高武清表示,，“我所接觸到的一些地方鐵路都有租車意向，市場空間大了,，有形動(dòng)產(chǎn)租賃這個(gè)行業(yè)就發(fā)展起來了,。”
針對(duì)企業(yè)稅負(fù)上升的現(xiàn)象,，湖北國稅副局長姜鋒分析道：“‘營改增’初期,，很多企業(yè)應(yīng)該索取進(jìn)項(xiàng)而沒有索取。另外,，雖然國家政策規(guī)定對(duì)于‘營改增’中稅負(fù)增加的企業(yè)進(jìn)行財(cái)政返還,，但操作程序復(fù)雜，有時(shí)財(cái)政放款不能及時(shí)到位,，很多中小企業(yè)很難受益,。
除此之外，多位專家指出,，一些行業(yè)稅負(fù)增加的根本原因在于,，增值稅運(yùn)行鏈條不完整、進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣不充分,。比如交通運(yùn)輸業(yè)20%至30%的成本是過路過橋費(fèi),，如果能抵扣過路過橋費(fèi)，稅負(fù)就會(huì)降低很多,�,！�
記者在老工業(yè)基地大連調(diào)研時(shí)了解到，去年大連營業(yè)稅120億,，“營改增”稅款只有17個(gè)億,，可見大頭還沒改過來，因此對(duì)企業(yè)來說見效不明顯,。對(duì)工業(yè)企業(yè)來說,，把建筑安裝、金融保險(xiǎn)等納入“營改增”是其所迫切希望的,�,！�
華銳重工陸朝昌告訴記者，“我們合同額的10%是建筑安裝業(yè)的,，由于它還不能抵扣,，導(dǎo)致我們的成本較高。如果納入的話，按6%稅率計(jì)算,，一年能減6000萬,。因此我們希望‘營改增’能盡快在全國全行業(yè)擴(kuò)圍�,！�