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調(diào)價時間窗口周四將至 成品油調(diào)價預(yù)期現(xiàn)分歧
2013-10-29   作者:記者 劉雪  來源:新華網(wǎng)
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    28日,,布倫特原油價格逆勢飆升2.5%,這使得國內(nèi)市場研究機構(gòu)對新一輪成品油調(diào)價的方向判斷出現(xiàn)分歧,。

  按照國內(nèi)油價“每10個工作日調(diào)整”的原則,,繼10月17日調(diào)價擱淺之后,到本周四30日新一輪成品油調(diào)價時間窗口將重新開啟,。業(yè)內(nèi)預(yù)期后期國內(nèi)油價下調(diào)概率較大,,但也不排除因國際油價波動而導(dǎo)致調(diào)價擱淺情況出現(xiàn)。

  風(fēng)險刺激布倫特油價飆升

  前期持續(xù)弱勢震蕩的布倫特油價在利比亞供應(yīng)風(fēng)險的影響下突然大幅反彈,。

  截至10月28日收盤,,布倫特原油期貨價格大幅上漲2.68美元,收于每桶109.61美元,,漲幅為2.5%,。而當(dāng)日,紐約原油期貨價格僅微漲0.83美元,,收于每桶98.68美元,。

  “刺激布倫特油價大漲的是一則意外的消息�,!甭”娛头治鰩熇顝┍硎�,,市場傳聞稱利比亞油田工人、港口工人罷工,,這使得利比亞原油生產(chǎn)和出口都可能受到影響,。“雖然事態(tài)的真?zhèn)魏托蝿莅l(fā)展的具體情況尚未明確證實,,但顯而易見,,傳聞已引發(fā)期貨市場上投資者的恐慌�,!�

  與紐約油價相比,,倫敦布倫特原油價格的國際屬性更為明顯,對供求關(guān)系和中東地緣政治等因素反應(yīng)更為敏感,。而且,,布倫特原油是全球三分之二原油的定價風(fēng)向標(biāo),影響范圍較廣,。

  李彥表示,,戰(zhàn)后的利比亞正處于石油生產(chǎn)恢復(fù)進(jìn)程中,目前產(chǎn)能大約恢復(fù)了60%-70%,。市場擔(dān)心罷工等因素會影響其石油生產(chǎn)和出口恢復(fù)的進(jìn)程,。

  其實,除了利比亞因素之外,,近日市場預(yù)期美聯(lián)儲量化寬松政策退出步伐會放緩,,這也對國際油價形成一定支撐。

 �,。玻谷彰缆�(lián)儲將舉行為期兩日的貨幣政策會議,。

  “市場預(yù)期美聯(lián)儲在此次會議上不太可能實施退出政策,。”卓創(chuàng)資訊原油分析師朱春凱表示,,目前全球主要經(jīng)濟體均維持寬松的貨幣政策,,市場上流動性充裕使得國際油價居高難下。

  國際油價反彈動力不足

  進(jìn)入10月中旬以來,,國際原油市場受地緣風(fēng)險引發(fā)的高燒逐漸褪去,,整體處于震蕩下行的態(tài)勢。

  總體來看,,雖然隔夜布倫特油價突然大漲,,但并未改變業(yè)內(nèi)專家對當(dāng)前原油市場處于弱市的判斷。

  “QE退出步伐放緩是件喜憂參半的事,�,!睎|方油氣網(wǎng)分析師程瑞鋒認(rèn)為,QE退出放緩在一定程度上說明美國經(jīng)濟復(fù)蘇進(jìn)程依然存在反復(fù),。不可否認(rèn),,前期美國政府非核心部門關(guān)門等事件給經(jīng)濟造成了負(fù)面影響。預(yù)計國際油價缺乏反彈動力,,這種弱市格局很可能再持續(xù)一個月以上的時日,。

  “市場對利比亞風(fēng)波無需過度解讀和擔(dān)憂�,!苯疸y島原油分析師靳婷認(rèn)為,,近兩周以來,伊朗與美國之間的緊張對峙有所緩和,,敘利亞戰(zhàn)爭風(fēng)險暫時得到化解,,中東地區(qū)局勢在消息面相對平靜。從實際供需面來看,,當(dāng)前正處于油品需求淡季,,原油市場整體處于供應(yīng)充裕的階段,美國取暖用油需求要到11月中后期才會慢慢體現(xiàn),。

  招商期貨分析師王艷慧也認(rèn)為,,隔夜布倫特油價的反彈可能是短期的,市場仍將回歸供需基本面上來,。目前美國原油庫存仍保持增加的態(tài)勢,。中宇資訊原油分析師王金濤表示,本周美國原油庫存依然是市場關(guān)注的焦點,。另外,,中東國家石油產(chǎn)量數(shù)據(jù)是投資者衡量地緣狀況的重要參考。整體來看,,目前市場利好并不明顯,,受美國原油庫存增長的壓制,,短期內(nèi)國際油價難改弱市格局。

  上調(diào)的可能性較小

  國際油價變動直接影響到國內(nèi)油價的起伏,。

  根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定,,國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次,調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時,。但調(diào)價幅度低于每噸50元時,不做調(diào)整,,納入下次調(diào)價時累加或沖抵,。

  國內(nèi)最近一次油價調(diào)整發(fā)生在9月30日,汽柴油價格每噸分別下調(diào)245元和235元,。上一輪(10月17日)成品油調(diào)價時間窗口開啟時,,因調(diào)價金額每噸不足50元而未調(diào)整。

  按照定價機制,,到10月30日(本周四),,國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價時間窗口再度開啟。根據(jù)新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,到10月28日,,一攬子原油平均價格變化率為-0.92%。

  “目前來看,,國內(nèi)成品油價格仍處于下調(diào)范圍內(nèi),。”安迅思息旺能源成品油分析師陳麗表示,,累加上次未調(diào)整的幅度后,,折合國內(nèi)汽柴油價格每噸下調(diào)幅度約85元,對應(yīng)的汽柴油每升下調(diào)幅度在0.1元以內(nèi),。

  但值得注意的是,,由于新成品油定價機制并未公布國內(nèi)油價調(diào)價掛鉤的原油品種以及計算公式。因此,,各家研究機構(gòu)對調(diào)價幅度的測算有所出入,。尤其在近幾日國際油價波動頻繁的情況下,不同研究機構(gòu)對調(diào)價方向也產(chǎn)生了分歧,。

  “總體來說,,本輪調(diào)價方向主要有小幅下調(diào)或者不調(diào)兩種可能,上調(diào)的可能性比較小,�,!币踪Q(mào)研究中心成品油分析師溫莎表示,后兩個交易日國際油價的走向至關(guān)重要,。

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