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城陽區(qū)政府合理規(guī)劃高速列車完整產(chǎn)業(yè)布局,，以高速動車產(chǎn)業(yè)為核心，打造世界級特色動車小鎮(zhèn)�,！≠Y料照片 |
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“圍繞一個產(chǎn)業(yè),，打造一個小鎮(zhèn)”,。這是個什么概念,？“動車小鎮(zhèn)”的所在地——青島市城陽區(qū)棘洪灘上五分之一的居民都是動車產(chǎn)業(yè)的工人，以前是“靠海吃飯”,、“靠天吃飯”,，而現(xiàn)在依托動車產(chǎn)業(yè)集群的建立，每家每戶生活水平都有了很大的提高,。
產(chǎn)業(yè)集群帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展
20年前的棘洪灘,，還是一片種啥啥不長的鹽堿地，以前這里的居民靠在海里取鹽謀生,，后來雖然也種點糧食,，但由于產(chǎn)量太低，家家戶戶都窮得很,。棘洪灘的名字也是因根據(jù)這里荊棘,、洪水、灘涂多的特點而取的,。
今年60歲的盛瑞金是土生土長的棘洪灘人,，他也是目前棘洪灘本地一家大型的動車配套企業(yè)--青島科林鐵路設(shè)備有限公司最老的員工之一。他見證了棘洪灘這十幾年來翻天覆地的變化,�,！耙f以前，這里窮,，家里出個大學(xué)生,，那都像山窩里飛出鳳凰，趕緊搶著出去闖蕩�,，F(xiàn)在可不一樣了,，每年都有大學(xué)生搶著來這里,。”
這一切的變化均源于動車產(chǎn)業(yè)的到來,。在轉(zhuǎn)方式,、調(diào)結(jié)構(gòu)的大環(huán)境下，城陽區(qū)主動進(jìn)行產(chǎn)業(yè)調(diào)整,，確定先進(jìn)制造業(yè)為該區(qū)重點發(fā)展方向,，動車產(chǎn)業(yè)因有較好基礎(chǔ),，成為該區(qū)著力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一,。龍頭企業(yè)的強(qiáng)力帶動，讓城陽區(qū)棘洪灘動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大大提速,。據(jù)城陽區(qū)招商部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，自去年下半年以來，城陽已簽約落戶,、開工建設(shè)動車配套企業(yè)11個,，計劃總投資23.76億元。其中,，今年5到10月,，將有5個動車配套企業(yè)開工建設(shè)，計劃總投資8.8億元,。目前全區(qū)動車配套企業(yè)已達(dá)80余家,。
龍頭企業(yè)扎根城陽區(qū)棘洪灘，吸引了上百家大大小小的中下游配套企業(yè),，為當(dāng)?shù)氐木用裉峁┝司蜆I(yè)與發(fā)展機(jī)會,。在棘洪灘街道，每5個當(dāng)?shù)厝酥芯陀?人成為動車產(chǎn)業(yè)工人,。這里的居民從農(nóng)民變成了工人,，從“靠天吃飯”變成了勞動致富，動車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展帶動了本地居民的生活水平,。
小鎮(zhèn)既是工廠也是家
“作為中國高速列車產(chǎn)業(yè)化制造基地,，棘洪灘已生成了一條黃金產(chǎn)業(yè)鏈。全國在線運(yùn)營的動車組六成以上是從這里駛出,，高速列車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到400多億元,。”棘洪灘街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說,。2011年,，棘洪灘街道啟動世界級“動車小鎮(zhèn)”建設(shè)。記者從城陽區(qū)獲悉,，動車小鎮(zhèn)規(guī)劃總面積約70.6平方公里,，是青島市確定的重點工業(yè)發(fā)展區(qū)域,。
“今后，我們將以南車四方機(jī)車車輛股份有限公司和青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司為龍頭企業(yè),，著力打造高端裝備制造業(yè)集群,。”該負(fù)責(zé)人說,，計劃到十二五末,，兩家龍頭企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值650億元以上，整個高速列車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上,。動車小鎮(zhèn)城市化率達(dá)到80%以上,，建城區(qū)面積達(dá)到20平方公里，人口達(dá)到10萬人,，成為一座產(chǎn)業(yè)特色鮮明,，產(chǎn)城高度融合的動車城。
小鎮(zhèn)富了,，但是城陽區(qū)并沒有止步,，“我們還將引進(jìn)知名房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，對城市生活區(qū)進(jìn)行高品質(zhì)整體開發(fā),�,！痹撠�(fù)責(zé)人說。
原來,，目前僅3家龍頭企業(yè)就有員工近2萬人,，全街道相關(guān)產(chǎn)業(yè)員工5萬余人，不少“退城進(jìn)郊”企業(yè)的員工多住在市區(qū),，每天靠班車接送,，非常不方便。為了把城陽區(qū)棘洪灘打造成產(chǎn)業(yè)融合程度高的現(xiàn)代化小鎮(zhèn),，為居民和員工提供更好的生活和工作環(huán)境,，下一步，街道將啟動生活配套區(qū)建設(shè),，圍繞軌道交通裝備產(chǎn)業(yè),，配套建設(shè)商務(wù)金融、教育醫(yī)療,、文化康體,、居住休閑等服務(wù)設(shè)施。未來,，這里將形成一個可滿足30萬常住人口的特色小城鎮(zhèn),。
目前，“動車小鎮(zhèn)”已投資2000萬建設(shè)中心幼兒園，計劃設(shè)立15個班,，內(nèi)設(shè)音體室,、親子室、圖書室,、保健室等,，可容納450人，預(yù)計年底投入使用,。另外,，投資6000萬元、按省級規(guī)范化學(xué)校標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的中心小學(xué)也在建設(shè)中,，包括教學(xué)樓,、階梯教室、室內(nèi)多功能活動室,、塑膠操場等,，設(shè)立36個班,，可容納1600人,，預(yù)計明年秋天投入使用。
謀求未來更大發(fā)展 推動配件國產(chǎn)化進(jìn)程
不久前,，城陽區(qū)軌道交通裝備制造集聚區(qū)被認(rèn)定為第四批“國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地”,，成為青島繼家電電子、船舶與海洋工程,、軟件和信息服務(wù)之后第四個獲此殊榮的基地,。
站在“動車小鎮(zhèn)”概念性規(guī)劃圖前，棘洪灘街道相關(guān)負(fù)責(zé)人顯得意氣風(fēng)發(fā)：以高速列車為產(chǎn)業(yè)核心,，有信心建設(shè)一個具備高端生活品質(zhì),、優(yōu)越生態(tài)環(huán)境、一流配套設(shè)施且極具地方特色的現(xiàn)代化,、世界級動車小鎮(zhèn),。
青島德爾軌道交通設(shè)備有限公司董事長盧國強(qiáng)也表示，城陽前瞻性地規(guī)劃了軌道交通產(chǎn)業(yè)園和動車小鎮(zhèn),，可以充分依據(jù)南車四方的凝聚力,，不斷引進(jìn)以動車配套設(shè)施生產(chǎn)為主的企業(yè)，促使動車小鎮(zhèn)不斷擴(kuò)容,。屆時留住的將不僅僅是每年幾百億的產(chǎn)值,，也可以推動動車配件國產(chǎn)化的進(jìn)程；產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,，將為企業(yè)帶來邁向高端的更大可能性,，也為完善產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系帶來空間。不久以后，一個世界級的軌道客車產(chǎn)業(yè)基地將在這里誕生,。
城陽區(qū)招商部門有關(guān)負(fù)責(zé)人也對記者稱,，目前“動車小鎮(zhèn)”已是名聲在外，因為全國66%的高速列車都是從棘洪灘開出的,；棘洪灘已擁有集高速動車組,、城市軌道車輛、鐵路客車,、高原客車于一體的完整終端產(chǎn)品結(jié)構(gòu),；產(chǎn)業(yè)集群對同類企業(yè)的集聚效應(yīng)是明顯的，集群一旦形成,，將分享基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)等固有優(yōu)勢，吸引更多上下游企業(yè)集聚,，迅速壯大集群內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模,，今年預(yù)計可實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值400億元以上，2020年將實現(xiàn)1000億元以上,。
一個曾經(jīng)土地貧瘠,、窮困落后的小鎮(zhèn)，如今卻吸引了上百的名校大學(xué)畢業(yè)生前往就業(yè),，是動車產(chǎn)業(yè)改變了這個小鎮(zhèn),，是高新產(chǎn)業(yè)集群“致富”了這個小鎮(zhèn)。動車產(chǎn)業(yè)帶來了經(jīng)濟(jì)的增長,，也拉著棘洪灘上的居民們朝著更美好的生活全速前進(jìn),。