“門(mén)口的運(yùn)煤車(chē)從10月14號(hào)下午兩點(diǎn)半左右開(kāi)始停在電廠門(mén)口的,,最多的時(shí)候有600多輛,,之前沒(méi)想到會(huì)這樣�,!痹趪�(guó)電電力大同發(fā)電有限責(zé)任公司(下稱(chēng)“國(guó)電大同二電廠”)一期煤場(chǎng)門(mén)口,,做煤炭運(yùn)輸?shù)拇迬煾祵?duì)記者表示,。
這場(chǎng)突然發(fā)生的“堵車(chē)”事故或起因于煤炭行業(yè)進(jìn)入買(mǎi)方市場(chǎng)之后,煤炭企業(yè)與電力企業(yè)之間新的利益博弈,。
運(yùn)煤車(chē)被堵
昨天(17日)中午,,記者在國(guó)電大同二電廠看到,,運(yùn)煤的車(chē)輛正在進(jìn)入電廠卸煤。據(jù)崔師傅介紹,,昨天早上10點(diǎn)鐘左右,,電廠的鏟車(chē)將堵在電廠門(mén)口的一輛黑色轎車(chē)推開(kāi)之后,門(mén)口的運(yùn)煤車(chē)才能進(jìn)去卸煤,。
“我被堵在這里已經(jīng)三天了,,今天早上收到老板的短信,說(shuō)電廠正在和有關(guān)方面交涉,,但談判好像沒(méi)有成功,,所以轎車(chē)就被用鏟車(chē)直接推開(kāi)了�,!贝迬煾嫡f(shuō),。
資料顯示,國(guó)電大同二電廠是國(guó)電集團(tuán)旗下的國(guó)電電力所屬企業(yè),,總裝機(jī)容量372萬(wàn)千瓦,,是華北電網(wǎng)第二大火力發(fā)電企業(yè),也是國(guó)家“六五”期間為發(fā)揮山西的能源優(yōu)勢(shì),、充分利用大同地區(qū)豐富的煤炭資源,,緩解北京地區(qū)用電緊張局面而興建的重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目。
記者了解到,,上述堵門(mén)的黑色轎車(chē)屬于山西煤銷(xiāo)集團(tuán)大同分公司煤檢站,。記者與山西煤銷(xiāo)集團(tuán)綜合辦公室一位負(fù)責(zé)人聯(lián)系,對(duì)方表示不清楚情況,,讓記者與山西煤銷(xiāo)集團(tuán)大同分公司聯(lián)系,,但大同分公司的電話一直無(wú)人接聽(tīng)。
國(guó)電大同二電廠方面以“從17日下午開(kāi)始已經(jīng)疏通正�,;睘橛�,,婉拒采訪。
對(duì)于本次門(mén)口被堵,,在現(xiàn)場(chǎng)的董師傅表示事發(fā)比較突然,。他介紹:“在10月11日左右,電廠內(nèi)部曾給我們下發(fā)通知說(shuō),,南郊安監(jiān)局聯(lián)合交警,、煤檢等幾個(gè)部門(mén)進(jìn)行檢查。我們以為是常規(guī)的檢查,,因?yàn)楦黜?xiàng)票證都齊全,,所以也沒(méi)有太在意,結(jié)果轎車(chē)一下子堵住門(mén)口就不讓進(jìn)廠了�,!�
據(jù)了解,,一輛煤炭運(yùn)輸車(chē)每次運(yùn)煤約39噸,國(guó)電大同二電廠一天的耗煤量在3萬(wàn)~4萬(wàn)噸,,高峰期能達(dá)到5萬(wàn)噸,。
煤電新博弈
之所以堵門(mén),根源在于煤電新博弈,。
現(xiàn)場(chǎng)人士告訴記者,,國(guó)電大同二電廠的負(fù)責(zé)人并沒(méi)有對(duì)運(yùn)輸人員公開(kāi)說(shuō)明被堵的具體原因,但他從電廠內(nèi)部了解到,,因?yàn)閲?guó)電大同二電廠燒的煤都是從朔州,、內(nèi)蒙古等地運(yùn)輸來(lái)的,并沒(méi)有大同當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的煤,,而當(dāng)?shù)卣螽?dāng)?shù)仉姀S用的煤必須是本地的,,但是因?yàn)榇笸镜孛簝r(jià)太高,電廠不愿意要,,所以門(mén)口就被堵了,。
自2012年上半年以來(lái),國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)急劇下滑,,包括山西,、內(nèi)蒙古以及河南等在內(nèi)的煤炭大省都紛紛出臺(tái)扶持政策。山西省在今年7月份出臺(tái)了“20條”救市政策之后,,又召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,協(xié)調(diào)啟動(dòng)將北部電煤通過(guò)鐵路進(jìn)行南運(yùn),。此外,,還曾制定《山西省東南部化工煤銷(xiāo)售聯(lián)動(dòng)實(shí)施方案》(討論稿),擬再推出針對(duì)無(wú)煙煤的保價(jià)策略,,以維護(hù)煤炭企業(yè)利益,。本次“堵門(mén)”事件也被認(rèn)為是當(dāng)?shù)貙?duì)本地產(chǎn)煤炭的一項(xiàng)保護(hù)性政策之一。
現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)煤車(chē)輛全部從山西朔州,、內(nèi)蒙古等周邊地區(qū)運(yùn)輸煤炭到國(guó)電大同二電廠,。董師傅介紹,從內(nèi)蒙古運(yùn)到電廠5000大卡左右的煤炭,,煤價(jià)加上運(yùn)費(fèi)約450元/噸,。
港富集團(tuán)黑色行業(yè)首席分析師張志斌表示,內(nèi)蒙古地區(qū)5000大卡煤炭運(yùn)到大同的價(jià)格要比大同本地產(chǎn)的煤炭便宜40~50元/噸,。
“因?yàn)橥杭瘓F(tuán)自己生產(chǎn)的煤炭?jī)r(jià)格高,,沒(méi)有優(yōu)勢(shì),所以同煤集團(tuán)的部分發(fā)運(yùn)計(jì)劃也是從內(nèi)蒙古低價(jià)采購(gòu)的煤炭,�,!睆堉颈笳f(shuō),。
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