據(jù)報(bào)道,，北京市委常委會(huì)日前討論通過(guò)了《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》,，未來(lái)將采取停產(chǎn),、停工,、停放,、停燒,、停車,、停課和沖洗道路等“六停一沖”措施應(yīng)對(duì)空氣污染,。根據(jù)預(yù)案,，當(dāng)北京市發(fā)布空氣污染紅色預(yù)警時(shí),，機(jī)動(dòng)車將實(shí)施單雙號(hào)限行措施；運(yùn)輸渣土,、砂石等易揚(yáng)塵的車輛將全部停駛,。
對(duì)此，不少網(wǎng)民認(rèn)為,，機(jī)動(dòng)車限行有利于治理空氣污染,，但并非治本之策，應(yīng)就污染產(chǎn)生原因采取系統(tǒng)化和具有針對(duì)性的措施,，重點(diǎn)從源頭上防治污染,。同時(shí)應(yīng)落實(shí)政府、企業(yè)和公民三方責(zé)任,，形成三方的治污合力,。
空氣治污“殃及”車主
單雙號(hào)限行消息一出，立刻引發(fā)網(wǎng)民熱烈討論,，在部分網(wǎng)友表示支持同時(shí),，也有網(wǎng)民擔(dān)心私家車使用權(quán)被剝奪。
網(wǎng)民“白羽司風(fēng)78”認(rèn)為,，機(jī)動(dòng)車實(shí)施單雙號(hào)限行措施,，這是好事情，既避免了長(zhǎng)時(shí)間單雙號(hào)造成的麻煩,，又能大大減少空氣污染,。網(wǎng)民“饃饃 在發(fā)槑”表示：“在空氣污染未能顯著緩解之前，這樣做很好,�,！�
網(wǎng)民“巴依餅爺”認(rèn)為,，造成空氣污染原因很多，人多車多,，汽油質(zhì)量,，短期內(nèi)也只能是限車，能做一點(diǎn)是一點(diǎn),。
不過(guò),，網(wǎng)民“Tang_town”認(rèn)為，汽車尾氣排放是污染源之一,。問(wèn)題是該動(dòng)作觸動(dòng)了百姓的利益,，百姓肯定希望公平一些。比如還有其他污染源,，應(yīng)將河北工廠,、華北沙漠化等一起治理。
網(wǎng)友“悠悠19870108”則明確表示：“很不同意,！給我們(汽車)購(gòu)買權(quán),，但是剝奪我們的使用權(quán)，這很不公平,！”
須從污染源頭入手
網(wǎng)民“暗夜獨(dú)行星”說(shuō),，北京的環(huán)境污染不能只靠機(jī)動(dòng)車限行解決，限行導(dǎo)致公共交通壓力增加,。同時(shí),，應(yīng)考慮治理外地輸入污染物。
網(wǎng)民“悄然所想”認(rèn)為,，限行的辦法治標(biāo)不治本,，僅能解決燃眉之急，只有新的綠色能源才是好的解決辦法,。網(wǎng)民“錦繡謙誠(chéng)”認(rèn)為,，應(yīng)先檢查一下汽油標(biāo)準(zhǔn)是不是和國(guó)際接軌。
博主“吳昌華”認(rèn)為,，化石能源為主導(dǎo)的能源結(jié)構(gòu)是問(wèn)題的根源之一,，煤炭、油品燃燒過(guò)程中,，沒(méi)有控制好排放,，同時(shí)，需求和燃燒量不斷增加,，造成中國(guó)大面積地區(qū)空氣污染居高不下,。重工業(yè)、重化工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，加上生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有執(zhí)行嚴(yán)格的排放和能效標(biāo)準(zhǔn),，令原本已經(jīng)嚴(yán)重的污染雪上加霜,。快速的城市化過(guò)程,，城市規(guī)劃的不合理,，沒(méi)有及時(shí)考慮到人口增長(zhǎng)、生活水平提高過(guò)程中清潔高效的城市交通體系,，結(jié)果車輛數(shù)量成倍地增長(zhǎng),，造成城市交通擁堵，燃油效率和油品標(biāo)準(zhǔn)的落后,，加重城市的本地空氣污染,。
有網(wǎng)民認(rèn)為，治理大氣污染需要科學(xué)合理高效利用化石能源,，制定嚴(yán)格的排放和能效標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)提高油品標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)技術(shù)手段提高燃油效率,。
亟待形成治污合力
網(wǎng)民認(rèn)為,，根治空氣污染不僅需要對(duì)癥下藥進(jìn)行科學(xué)決策，更需要明確政府,、企業(yè)和公民各方責(zé)任,，最終使三方形成治污合力。
博主“張敬偉”認(rèn)為,，將環(huán)境保護(hù)納入各級(jí)政府的績(jī)效考核，并加大權(quán)重,，和官員本人的進(jìn)步成長(zhǎng)掛鉤,，最能激活各級(jí)政府治理污染的積極性和緊迫性。然后加大中央財(cái)政治污專項(xiàng)資金的投入,，強(qiáng)化公共監(jiān)督在治污中的作用,，才能形成政府、民間的治污合力,。
署名為“陶舜”的博主稱,，大氣污染防治應(yīng)該開放公眾參與。它不僅體現(xiàn)在公眾生產(chǎn)生活過(guò)程中對(duì)節(jié)能減排,、防治污染的順勢(shì)而為,，更貫穿在整個(gè)防治政策的制定和執(zhí)行過(guò)程之中。決策層和監(jiān)管部門對(duì)公眾智慧的調(diào)動(dòng),、匯集與吸納,，以科學(xué)思維和民主程序?yàn)橐恚尛h(huán)境保護(hù)事業(yè),、城市綜合治理更加有生氣,。
博主“金品edu”認(rèn)為,，作為污染排放的主體，企業(yè)不能再沿襲以往粗放的生產(chǎn)方式了,。這不僅是一個(gè)踐行社會(huì)責(zé)任的問(wèn)題,，隨著相關(guān)各方對(duì)空氣質(zhì)量關(guān)注度的提高，企業(yè)還將面臨前所未有的嚴(yán)峻態(tài)勢(shì),。
博主“李錦”認(rèn)為,，解決大氣污染問(wèn)題，要強(qiáng)化環(huán)境法治,。通過(guò)政策,、法律等手段建立嚴(yán)格的倒逼機(jī)制，讓企業(yè)有壓力感,、危機(jī)感,。用倒逼機(jī)制去落實(shí)重大項(xiàng)目、重大工作部署,。建立倒逼機(jī)制,，更應(yīng)該積極引導(dǎo)，喚醒企業(yè)道德良知,，讓企業(yè)心理上自覺(jué)承擔(dān)治理責(zé)任,。