近日國際油價的震蕩走高讓國內(nèi)油價面臨第五次擱淺的局面。《經(jīng)濟參考報》記者從多家社會機構(gòu)了解到,，當前原油價格變化率剛好處于調(diào)價的界限,，新一輪油價窗口將于今日（10月17日）打開，而在未來國際原油或以窄幅波動為主,，所以此次調(diào)價可能會因為調(diào)整幅度低于每噸50元而擱淺,。
自9月29日油價下調(diào)兌現(xiàn)后，國際油價在供需,、市場環(huán)境以及宏觀經(jīng)濟和地緣政治等利好因素出盡的情況下,，呈現(xiàn)出震蕩偏空格局，其中紐約原油期貨價格在101-103美元/桶范圍波動,，布倫特原油期貨價格在107-111美元/桶之間,。
這使得國內(nèi)油價所參考的原油變化率變動幅度逐漸縮窄。據(jù)中國大宗商品領(lǐng)域綜合服務(wù)提供商中宇資訊監(jiān)測顯示,，截至10月15日收盤,，最新原油變化率為-0.89%。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)則更低,，為-0.49%,。
根據(jù)新機制的“十個工作日調(diào)整一次”原則，成品油調(diào)價窗口將在10月17日開啟,。但如果汽,、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢,，為節(jié)約社會成本,，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵,。據(jù)了解,，自成品油定價新機制執(zhí)行以來，我國油價調(diào)整共經(jīng)歷過四次擱淺,，分別為4月11日,、5月24日、8月3日和8月17日,。
“當前原油變化率相對應(yīng)的調(diào)價幅度為30元/噸,，低于發(fā)改委規(guī)定的50元/噸的最低調(diào)幅�,！弊縿�(chuàng)資訊分析師李倩認為,，本次調(diào)價出現(xiàn)擱淺的可能性很大,。
生意社成品油分析師李宏也認為，短期來看,，原油利空因素居多,，走勢還不是很明朗，或以窄幅波動為主,，故此次成品油價格擱淺幾率多于下調(diào)幾率,，此次油價調(diào)整或因調(diào)幅不足50元/噸而擱淺。
隨著成品油價下調(diào)預(yù)期的減弱,，中石油,、中石化旗下的個別主營單位有推價刺激市場的操作，但因為中下游業(yè)者繼續(xù)采取按需購進的政策,，市場鮮見大單成交,，主營汽柴油批發(fā)實際成交仍按量優(yōu)惠。
10月16日中國大宗商品領(lǐng)域綜合服務(wù)提供商中宇資訊監(jiān)測的國內(nèi)26個主要城市中石油,、中石化的國三93#汽油批發(fā)均價為9155元/噸,，較前一個工作日跌1元/噸，國三0#柴油批發(fā)均價為7985元/噸,，較前一個工作日跌2元/噸,；較零售到位均價分別有779和552元/噸的差價。
據(jù)卓創(chuàng)資訊對沿海以及內(nèi)江周邊30家社會貿(mào)易單位調(diào)研發(fā)現(xiàn),，截至2013年10月16日的一周,，國內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫存占庫容的比重在21.38%，較上一周期小幅增長0.24%,。值得注意的是,，這30家企業(yè)中九成對后市看跌，認為美國債務(wù)談判仍未有定論,，伊朗核問題談判也將打壓國際油價,，近期國際油價仍存下滑可能。受此影響,，下一輪成品油計價周期或再次出現(xiàn)下調(diào)預(yù)期,，加之國內(nèi)柴油終端需求持續(xù)疲軟，國內(nèi)柴油批發(fā)價格或?qū)⒗^續(xù)下滑,。